Θεαματική βελτίωση της κερδοφορίας της κατέγραψε η GasLog Partners κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026, καθώς οι υψηλότεροι ναύλοι στην αγορά μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου αντιστάθμισαν τη μείωση του αριθμού των πλοίων της.
Η εταιρεία, της οποίας ηγείται ο Πήτερ Λιβανός, ανακοίνωσε έσοδα 158,1 εκατ. δολαρίων για το εξάμηνο που ολοκληρώθηκε στις 30 Ιουνίου 2026, έναντι 150,5 εκατ. δολαρίων την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Η αύξηση διαμορφώθηκε περίπου στο 5%.
Πολύ ισχυρότερη ήταν η μεταβολή στην τελική γραμμή των αποτελεσμάτων. Τα καθαρά κέρδη εκτινάχθηκαν στα 63,4 εκατ. δολάρια, από μόλις 7,9 εκατ. δολάρια έναν χρόνο νωρίτερα, καταγράφοντας οκταπλασιασμό. Παράλληλα, τα λειτουργικά κέρδη ανήλθαν σε 65 εκατ. δολάρια, έναντι 10,6 εκατ. δολαρίων κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025.
Καθοριστική συμβολή στην ενίσχυση της κερδοφορίας είχε η σημαντική υποχώρηση των μη ταμειακών απομειώσεων. Οι σχετικές επιβαρύνσεις περιορίστηκαν στα 8,2 εκατ. δολάρια, από 34,6 εκατ. δολάρια την προηγούμενη χρονιά. Τα έξοδα αποσβέσεων μειώθηκαν επίσης κατά περίπου 17,2 εκατ. δολάρια, στα 39 εκατ. δολάρια, εξέλιξη που συνδέεται τόσο με τον μικρότερο μέσο αριθμό πλοίων όσο και με τις απομειώσεις που είχαν αναγνωριστεί το 2025. Η εικόνα ήταν ακόμη ισχυρότερη κατά το δεύτερο τρίμηνο. Τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 27,4%, στα 89,5 εκατ. δολάρια, από 70,2 εκατ. δολάρια το αντίστοιχο διάστημα του 2025. Σύμφωνα με την εταιρεία, η άνοδος προήλθε κυρίως από τα υψηλότερα μέσα ημερήσια έσοδα ναύλωσης, τα οποία υπερκάλυψαν την επίδραση από την αποχώρηση παλαιότερων πλοίων του στόλου.
Τα καθαρά κέρδη του τριμήνου διαμορφώθηκαν σε 44,4 εκατ. δολάρια, έναντι ζημιών 17,9 εκατ. δολαρίων έναν χρόνο νωρίτερα. Η συνολική βελτίωση κατά 62,3 εκατ. δολάρια αποδίδεται στη μείωση των απομειώσεων, στην αύξηση των εσόδων κατά 19,3 εκατ. δολάρια και στον περιορισμό των αποσβέσεων κατά 9,1 εκατ. δολάρια. Παράλληλα, η GasLog Partners συνεχίζει τη διαδικασία ανανέωσης και εξορθολογισμού του στόλου της. Τον Απρίλιο συμφώνησε την πώληση του «Methane Rita Andrea», ενός LNG carrier χωρητικότητας 145.000 κυβικών μέτρων, με πρόωση ατμοστροβίλου και έτος ναυπήγησης το 2006.
Η συναλλαγή, καθαρής αξίας περίπου 34,1 εκατ. δολαρίων, ολοκληρώθηκε στις 8 Μαΐου. Τα έσοδα από την πώληση επιστράφηκαν στη μητρική GasLog Ltd. ως επιστροφή κεφαλαίου. Για τη συγκεκριμένη πώληση αναγνωρίστηκε συνολική απομείωση 8,2 εκατ. δολαρίων μέσα στο 2026.
Τον Ιούνιο, το διοικητικό συμβούλιο ενέκρινε επίσης τριμηνιαία διανομή 1,18 δολαρίων ανά κοινή μετοχική μονάδα προς τη GasLog. Ακολούθησε η έγκριση των διανομών για τις προνομιούχες σειρές Α, Β και C, οι οποίες πρόκειται να καταβληθούν στις 15 Σεπτεμβρίου 2026. Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι η GasLog Partners επωφελείται από τη βελτίωση των ναύλων στα LNG carriers, ενώ ταυτόχρονα περιορίζει το βάρος των παλαιότερων, λιγότερο αποδοτικών πλοίων. Ένα σημαντικό μέρος της ανόδου των κερδών έχει λογιστικό χαρακτήρα, λόγω των χαμηλότερων απομειώσεων και αποσβέσεων. Ωστόσο, η άνοδος των τριμηνιαίων εσόδων, παρά τον μικρότερο στόλο, αποτυπώνει και ουσιαστική ενίσχυση της λειτουργικής απόδοσης της εταιρείας.
Διαβάστε ακόμη
Πινακίδες κυκλοφορίας: Νέα έλλειψη παγώνει τις ταξινομήσεις – Καταγγελίες για «μαύρη αγορά»
Alibaba: Κοντά σε deal άνω του 1,5 δισ. δολαρίων με την Trustar για το gaming
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφθείτε το Πρώτο ΘΕΜΑ