Ένα νέο κεφάλαιο ανοίγει για τη διεθνή ναυτιλία, με φόντο τις παγωμένες θάλασσες της Αρκτικής. Κινεζική διαχειρίστρια εταιρεία ετοιμάζεται στις 20 Σεπτεμβρίου να λανσάρει την πρώτη τακτική υπηρεσία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων από Ασία προς Ευρώπη μέσω του Βορείου Περάσματος.

Η γραμμή θα συνδέει τους μεγάλους λιμένες Qingdao, Σαγκάη και Ningbo-Zhoushan με τους ευρωπαϊκούς κόμβους Felixstowe, Ρότερνταμ, Αμβούργο και Γκντανσκ. Το πιο απαιτητικό κομμάτι της διαδρομής, από το Ningbo-Zhoushan μέχρι το Felixstowe μέσω της ρωσικής Αρκτικής, θα χρειάζεται μόλις 18 ημέρες. Αυτό σημαίνει λιγότερο από τον μισό χρόνο σε σχέση με το παραδοσιακό πέρασμα από τη Διώρυγα του Σουέζ.

Στα χαρτιά, η διαδρομή μοιάζει ιδανική: συντομότερη και θεωρητικά πιο οικονομική. Ωστόσο, οι ειδικοί προειδοποιούν πως η εικόνα είναι πιο σύνθετη. Η ναυλομεσιτική Intermodal επισημαίνει ότι η χρήση του Βορείου Περάσματος είναι αυστηρά εποχική, από τον Ιούλιο έως τον Νοέμβριο, καθώς οι πάγοι περιορίζουν την πλεύση. Για φέτος, μάλιστα, έχει προγραμματιστεί μόλις ένα δρομολόγιο.

Αντίθετα, το Σουέζ παραμένει διαθέσιμο όλο τον χρόνο, προσφέροντας σταθερότητα και δυνατότητα εκμετάλλευσης των υπερμεγεθών containerships που χτίζουν οικονομίες κλίμακας. Το κινεζικό εγχείρημα ξεκινά με πλοίο μόλις 4.890 TEUs, μέγεθος που δεν μπορεί να συγκριθεί με τα «γιγαντιαία» σκάφη που κυριαρχούν στις παραδοσιακές γραμμές.

Η νέα αρτηρία της Αρκτικής δεν φιλοδοξεί προς το παρόν να ανταγωνιστεί τα καθιερωμένα δρομολόγια μέσω Σουέζ ή Ακρωτηρίου Καλής Ελπίδας. Αντίθετα, απευθύνεται σε φορτωτές που αναζητούν πιο εξειδικευμένες λύσεις ή διαφοροποίηση σε μια περίοδο γεωπολιτικών εντάσεων και αναταράξεων στις εφοδιαστικές αλυσίδες.

Παρότι τα όρια είναι εμφανή, το μήνυμα είναι σαφές: ο Βόρειος Δρόμος του Μεταξιού δεν είναι πια θεωρητικό σενάριο, αλλά μια νέα πραγματικότητα στη ναυτιλία που σταδιακά παίρνει μορφή.

Διαβάστε ακόμη

Max Stores: Αύξηση τζίρου, επενδύσεις και η «D-Day» των σχολικών

Μάκης Χριστοδουλόπουλος: «Προσκλητήριο» για… νέο σφυροκόπημα τον Νοέμβριο (pics)

Τραπεζικό deal €15,9 δισ: H Monte Paschi αποκτά τον έλεγχο της Mediobanca με το 62% των μετοχών (γράφημα)

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα