Σε μια παρέμβαση με σαφές στρατηγικό και πολιτικό αποτύπωμα, ο πρόεδρος της Ένωση Ελληνικών Ναυπηγείων και επικεφαλής του ομίλου ONEX Shipyards & Technologies, Πάνος Ξενοκώστας, παρουσίασε ένα ολοκληρωμένο «μανιφέστο» για την ανασυγκρότηση της ελληνικής ναυπηγικής βιομηχανίας και την επανατοποθέτηση της Ευρώπης στον παγκόσμιο χάρτη.
Μιλώντας στο συνέδριο της Waterborne στην Αθήνα, που πραγματοποιήθηκε με τη στήριξη του Ιδρύματος Ευγενίδου και υπό την αιγίδα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ο κ. Ξενοκώστας έθεσε το πλαίσιο μιας νέας βιομηχανικής στρατηγικής, με αιχμή την Ελλάδα. Κεντρικό μήνυμα της τοποθέτησής του ήταν η γεωστρατηγική αναβάθμιση της χώρας: «Η Ελλάδα είναι ο θώρακας και ο νότιος πυλώνας της Ευρώπης», τόνισε, εξηγώντας ότι πρόκειται για πραγματικότητα και όχι για ρητορική.
«Από εδώ περνάνε ενεργειακές ροές, data cables, κρίσιμες υποδομές. Η Ελλάδα είναι ο θυροφύλακας της ενεργειακής και ψηφιακής ασφάλειας της περιοχής», σημείωσε, καλώντας την Ευρώπη να δει τη χώρα όχι ως πελάτη, αλλά ως παραγωγό τεχνογνωσίας. Όπως υπογράμμισε, η Ελλάδα διαθέτει τη μεγαλύτερη ναυτιλία στην Ευρώπη, ισχυρό στόλο ρυμουλκών, εκτεταμένη ακτογραμμή και κομβική θέση σε μια περιοχή με έντονες γεωπολιτικές εντάσεις.
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στην πορεία ανάκαμψης της ελληνικής ναυπηγικής βιομηχανίας από το 2019: «Η Ελλάδα των μνημονίων αναγέννησε τα ναυπηγεία της», ανέφερε, αποδίδοντας τα εύσημα:
- στην ελληνική κυβέρνηση
- στη στήριξη των ΗΠΑ και τη χρηματοδότηση μέσω DFC
- στους Έλληνες εφοπλιστές
- στην ακτοπλοΐα και ειδικά στην ATTICA Group
- στον κλάδο ρυμουλκών και λιμένων
Όπως σημείωσε, «αυτή είναι η Συμμαχία της Θάλασσας».
Τα αποτελέσματα είναι ήδη ορατά: ο όμιλος ONEX έχει ξεπεράσει τις 900 ναυπηγοεπισκευές και στοχεύει τις 1.000 εντός του 2026.
Ο κ. Ξενοκώστας κάλεσε σε μια συνολική κινητοποίηση του παραγωγικού οικοσυστήματος: «Ναυπηγεία, εφοπλιστές, λιμάνια, τράπεζες και κράτος πρέπει να γίνουμε μια γροθιά, για να μετατρέψουμε τη γεωγραφική μας θέση σε ναυπηγικό και τεχνολογικό φρούριο». Στόχος, όπως είπε, είναι η δημιουργία ενός ισχυρού ναυπηγικού κόμβου στην Ανατολική Μεσόγειο, με δυνατότητα κατασκευής:
- εμπορικών πλοίων
- ρυμουλκών και RO-RO
- πλοίων LNG
- αλλά και φρεγατών, κορβετών και υποβρυχίων
Με αιχμηρή γλώσσα, ο πρόεδρος της ΕΕΝ ξεκαθάρισε ότι η εποχή της «υπεργολαβίας» έχει τελειώσει: «Δεν είμαστε εδώ για να κάνουμε λαμαρινοδουλειά. Μπορούμε να σχεδιάσουμε, να κατασκευάσουμε και να υποστηρίξουμε ολοκληρωμένα ναυπηγικά έργα» και πρόσθεσε:
«Η εθνική κυριαρχία δεν μπορεί να περιορίζεται σε ποσοστά συμμετοχής 5% ή 10%».
Στο επίκεντρο της παρέμβασής του βρέθηκε η ανάγκη ριζικών αλλαγών σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Ο κ. Ξενοκώστας ζήτησε:
- Αναθεώρηση των κανόνων State Aid:
«Ένα αναχρονιστικό πλαίσιο που μας αφήνει εκτεθειμένους απέναντι σε τρίτες χώρες» - Θέσπιση “European & Hellenic Preference”:
Προτεραιότητα σε ευρωπαϊκά και ελληνικά ναυπηγεία σε δημόσιους διαγωνισμούς - Ίδρυση Ευρωπαϊκής Τράπεζας Εξαγωγικών Πιστώσεων και Ταμείου Ναυπηγικής Ανάκαμψης
Παράλληλα, κατήγγειλε στρεβλώσεις εντός της ΕΕ, όπου λίγοι μεγάλοι όμιλοι απορροφούν τα περισσότερα αμυντικά προγράμματα. «Τα ναυπηγεία είναι για να φτιάχνουν πλοία – όχι να μένουν στο 5% ή 10%», σημείωσε.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στην προστιθέμενη αξία της εγχώριας παραγωγής: «Ακόμη και αν ένα πλοίο κοστίζει περισσότερο στην Ελλάδα, το αποτύπωμα στην οικονομία είναι πολλαπλάσιο – μπορεί να επιστρέφει 3 ή 4 φορές τη διαφορά μέσω θέσεων εργασίας, φόρων και τεχνογνωσίας».
Ο κ. Ξενοκώστας προειδοποίησε ότι η Ευρώπη κινδυνεύει να χάσει τη ναυπηγική της βάση: «Στην άμυνα γίνονται κάποια βήματα, αλλά στο εμπορικό και ενεργειακό κομμάτι κυριαρχούν οι καθυστερήσεις. Αν δεν ληφθούν μέτρα, οι ευρωπαϊκές θάλασσες θα πάψουν να μιλάνε ευρωπαϊκά».
Κλείνοντας, έστειλε σαφές μήνυμα προς την Ευρώπη αλλά και το εσωτερικό της χώρας: «Δεν ζητάμε ελεημοσύνη. Απαιτούμε τα εργαλεία για να χτίσουμε την κυριαρχία μας».
Υπογράμμισε επίσης τη σημασία της τεχνικής εκπαίδευσης και της δημιουργίας ποιοτικών θέσεων εργασίας για τη νέα γενιά, τονίζοντας ότι η ανασυγκρότηση της ναυπηγικής αφορά στο μέλλον της χώρας. Σε πιο προσωπικό τόνο, αναφέρθηκε στην εικόνα των εργαζομένων στα ναυπηγεία: «Σήμερα βλέπω περηφάνια. Αυτό κρατάω – τη σφιχτή χειραψία και το βλέμμα τους».
Το μήνυμα της παρέμβασης είναι ξεκάθαρο: η Ελλάδα μπορεί να εξελιχθεί σε ναυπηγικό, ενεργειακό και τεχνολογικό κόμβο της Ευρώπης. Το ερώτημα που τίθεται πλέον είναι αν η Ευρώπη θα στηρίξει αυτή τη μετάβαση ή αν θα συνεχίσει να εξαρτάται από τρίτες χώρες σε έναν κρίσιμο τομέα για την οικονομία και την ασφάλειά της.
Διαβάστε ακόμη
Κλιματική κρίση: Μια νέα «COP» με οδικό χάρτη απεξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα (pics)
Η μεγάλη συζήτηση για τις φυτικές ίνες: Πόσο καλό κάνουν
ΒlackRock: Οι υψηλότερες αποδόσεις των κρατικών ομολόγων ήρθαν για να μείνουν (γράφημα)
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.