Ο Όμιλος Grimaldi παρουσίασε το νέο πλοίο μεταφοράς αυτοκινήτων και φορτηγών Grande Istanbul, ένα από τα πλέον σύγχρονα πλοία της κατηγορίας Pure Car & Truck Carrier (PCTC), ενισχύοντας τη στρατηγική του για έναν πιο αποδοτικό και περιβαλλοντικά βιώσιμο στόλο.
Η επίσημη τελετή πραγματοποιήθηκε στο τερματικό σταθμό αυτοκινήτων Autoport στο λιμάνι του Κοτζαέλι, παρουσία εκπροσώπων των κυβερνήσεων της Ιταλίας και της Τουρκίας, στελεχών της ναυτιλιακής και λιμενικής βιομηχανίας, καθώς και πελατών του Ομίλου.
Κατά την εκδήλωση, ο Guido Grimaldi, Corporate Short Sea Shipping Commercial Director του Ομίλου, υπογράμμισε ότι η ανάπτυξη σύγχρονων και φιλικών προς το περιβάλλον πλοίων αποτελεί βασικό πυλώνα της στρατηγικής της εταιρείας, επισημαίνοντας παράλληλα τη σημασία των θαλάσσιων μεταφορών για τη διασύνδεση των διεθνών αγορών.
Το Grande Istanbul είναι ένα από τα 17 νέας γενιάς PCTC που ναυπηγεί ο Όμιλος Grimaldi για την αναβάθμιση των παγκόσμιων υπηρεσιών logistics οχημάτων. Το πλοίο έχει μεταφορική ικανότητα 9.241 CEU (Car Equivalent Units) και μπορεί να μεταφέρει επιβατικά αυτοκίνητα, βαν, φορτηγά, βαρέα οχήματα και άλλα τροχοφόρα φορτία.
Χάρη στον προηγμένο σχεδιασμό του, μειώνει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα ανά μονάδα φορτίου έως και 50% σε σύγκριση με τα πλοία της προηγούμενης γενιάς. Παράλληλα, είναι ammonia ready, δηλαδή έχει σχεδιαστεί ώστε να μπορεί στο μέλλον να χρησιμοποιεί αμμωνία ως καύσιμο μηδενικών εκπομπών άνθρακα, ενώ διαθέτει και σύστημα cold ironing, που επιτρέπει την ηλεκτροδότηση από τη στεριά κατά την παραμονή του στο λιμάνι, περιορίζοντας περαιτέρω τις εκπομπές ρύπων.
Με μήκος 200 μέτρα, πλάτος 38 μέτρα και ολική χωρητικότητα περίπου 77.500 τόνων, το πλοίο παραδόθηκε τον Νοέμβριο του 2025 από τα κινεζικά ναυπηγεία Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS) και China Shipbuilding Trading Co. (CSTC), θυγατρικές του ομίλου CSSC. Σε τέσσερα από τα καταστρώματά του μπορεί να μεταφέρει και βαρέα ή υπερμεγέθη φορτία βάρους έως 250 τόνων.
Το Grande Istanbul έχει ήδη ενταχθεί στην υπηρεσία EuroMed του Ομίλου, η οποία συνδέει λιμάνια της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσογείου, εξυπηρετώντας τη μεταφορά αυτοκινήτων, φορτηγών, άλλων τροχοφόρων οχημάτων αλλά και εμπορευματοκιβωτίων.
Ισχυρή επενδυτική παρουσία
Με αφορμή την παρουσίαση του νέου πλοίου, ο Όμιλος ανέδειξε και τη μακρόχρονη παρουσία του στην αγορά της Ανατολικής Μεσογείου, όπου δραστηριοποιείται εδώ και σχεδόν πέντε δεκαετίες.
Σήμερα ο στόλος του στην περιοχή αριθμεί περίπου 20 σύγχρονα πλοία ro-ro και PCTC, συνολικής επενδυτικής αξίας περίπου 1,2 δισ. ευρώ, τα οποία εξυπηρετούν ένα εκτεταμένο δίκτυο λιμένων και συνδέονται με περισσότερα από 150 λιμάνια σε πάνω από 60 χώρες.
Το 2025 τα πλοία του Ομίλου πραγματοποίησαν περίπου 750 προσεγγίσεις, μεταφέροντας περισσότερα από 560.000 αυτοκίνητα και άλλα τροχοφόρα οχήματα, καθώς και σχεδόν 100.000 φορτηγά, ημιρυμουλκούμενα και εμπορευματοκιβώτια μέσω των υπηρεσιών short sea shipping.
Σύμφωνα με τη διοίκηση της εταιρείας, το 2026 η μεταφορική δραστηριότητα του Ομίλου καταγράφει αύξηση περίπου 50% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, εξέλιξη που αποδίδεται στην ενίσχυση της μεταφορικής ικανότητας και στη διεύρυνση του δικτύου δρομολογίων.
Ο Guido Grimaldi σημείωσε ότι ο Όμιλος θα συνεχίσει να επενδύει τόσο στα πλοία νέας τεχνολογίας όσο και στην περαιτέρω ανάπτυξη των υπηρεσιών μεταφοράς οχημάτων και φορτίων, με στόχο την παροχή πιο αποδοτικών και περιβαλλοντικά βιώσιμων λύσεων για την παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα.
Διαβάστε ακόμη
Εφορία: Νέο σαφάρι διασταυρώσεων για αδήλωτα εισοδήματα στο εξωτερικό
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα