Η United Maritime Corporation ανακοίνωσε σήμερα τα οικονομικά της αποτελέσματα για το δεύτερο τρίμηνο και το πρώτο εξάμηνο του 2026. Το Διοικητικό Συμβούλιο ενέκρινε επίσης τριμηνιαίο μέρισμα ύψους 0,10 δολαρίων ανά μετοχή για το δεύτερο τρίμηνο του 2026.
Κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2026, ο καθαρός κύκλος εργασιών της Εταιρείας ανήλθε στα 10,0 εκατ. δολάρια, παραμένοντας στα ίδια επίπεδα με την αντίστοιχη περίοδο του 2025, λόγω του σχετικά μικρότερου αριθμού πλοίων μετά την ανανέωσή του στόλου, με τον μέσο ημερήσιο ναύλο αυξημένο κατά 21%. Τα καθαρά κέρδη και τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη για το τρίμηνο ήταν 1,2 εκατ. δολάρια και 1,5 εκατ. δολάρια, αντίστοιχα, σε σύγκριση με τα καθαρά κέρδη ύψους 1,0 εκατ. δολαρίων και τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη ύψους 0,2 εκατ. δολαρίων την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Το προσαρμοσμένο EBITDA για το τρίμηνο παρέμεινε σταθερό στα 5,2 εκατ. δολάρια έναντι 5,1 εκατ. δολαρίων την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Το TCE του στόλου για το τρίμηνο ήταν 18.654 δολάρια ανά ημέρα, σε σύγκριση με τα 15.421 δολάρια την ίδια περίοδο του 2025.
Για το πρώτο εξάμηνο του 2026, τα καθαρά έσοδα διαμορφώθηκαν στα 17,9 εκατ. δολάρια σε σύγκριση με τα 20,2 εκατ. δολάρια την ίδια περίοδο του 2025. Τα καθαρά κέρδη και τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη για το πρώτο εξάμηνο ήταν 1,0 εκατ. δολάρια και 1,7 εκατ. δολάρια αντίστοιχα, σε σύγκριση με τις καθαρές ζημιές ύψους 3,5 εκατ. δολαρίων και τις προσαρμοσμένες καθαρές ζημιές ύψους 4,2 εκατ. δολαρίων την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Το προσαρμοσμένο EBITDA για το πρώτο εξάμηνο του 2026 ανήλθε σε 8,4 εκατ. δολάρια έναντι των 6,0 εκατ. δολαρίων για το 2025. Το TCE του στόλου για το εξάμηνο ήταν 17.202 δολάρια ανά ημέρα, σε σύγκριση με τα 12.744 δολάρια την ίδια περίοδο του 2025. Ο μέσος όρος ημερήσιων λειτουργικών εξόδων (OPEX) ανήλθε στα 6.442 δολάρια, σε σύγκριση με τα 6.332 δολάρια της αντίστοιχης περιόδου του 2025.
Τα ταμειακά διαθέσιμα στις 30 Ιουνίου του 2026, ανήλθαν στα 12,1 εκατ. δολάρια, τα ίδια κεφάλαια στα 53,3 εκατ. δολάρια, ο συνολικός δανεισμός στα 94,2 εκατ. δολάρια, ενώ η λογιστική αξία του στόλου ανήλθε στα 143,5 εκατ. δολάρια.
Ο Σταμάτης Τσαντάνης, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Εταιρείας, δήλωσε: «Κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2026, η United αξιοποίησε τις θετικές συνθήκες στην αγορά ξηρού φορτίου, επιτυγχάνοντας καθαρά κέρδη 1,2 εκατ. δολαρίων, προσαρμοσμένα κέρδη ανά μετοχή 0,15 δολάρια και προσαρμοσμένο EBITDA 5,2 εκατ. δολάρια.
Ως αποτέλεσμα των επιδόσεων της Εταιρείας, το Διοικητικό Συμβούλιο ενέκρινε ένα ακόμα τριμηνιαίο μέρισμα ύψους 0,10 δολαρίων ανά μετοχή, το οποίο αντιστοιχεί σε ετήσια μερισματική απόδοση περίπου 16% με βάση την τελευταία τιμή κλεισίματος της μετοχής μας. Πρόκειται για το 15ο συνεχόμενο τριμηνιαίο μέρισμα, το οποίο βασίζεται στις ισχυρές ταμειακές ροές της Εταιρείας και επιβεβαιώνει τη δέσμευσή μας για τη δημιουργία αξίας και τη συνεπή ανταμοιβή των μετόχων μας. Οι θετικές συνθήκες στην αγορά ξηρού φορτίου και η βελτιωμένη κερδοφορία του στόλου της United ενισχύουν την αισιοδοξία μας για την πορεία της Εταιρείας τους επόμενους μήνες.
Κατά τη διάρκεια του έτους δημιουργήσαμε ρευστότητα ύψους περίπου 29,5 εκατ. δολαρίων από πωλήσεις πλοίων τύπου Kamsarmax και Panamax, καθώς και της συμμετοχής μας στο ECV, χρηματοδοτώντας την ενίσχυση του στόλου με πλοία Capesize, χωρίς αραίωση των υφιστάμενων μετόχων. Έτσι αναβαθμίζουμε ουσιαστικά το προφίλ κερδοφορίας της Εταιρείας και την παρουσία μας σε μια αγορά με ισχυρές προοπτικές, γεγονός που έχει ήδη αρχίσει να αποδίδει ικανοποιητικά.
Σε εμπορικό επίπεδο, τρία από τα έξι πλοία του στόλου μας απασχολούνται με σταθερό ναύλο έως το τέλος του 2026, διασφαλίζοντας σημαντικό βαθμό προβλεψιμότητας για τα εσόδα μας. Με βάση τα τρέχοντα επίπεδα της αγοράς, αναμένουμε το μέσο ημερήσιο TCE του στόλου μας για το τρίτο τρίμηνο να διαμορφωθεί περίπου στα 20.400 δολάρια, υψηλότερα από τα 18.654 δολάρια του δεύτερου τριμήνου.
Οι προοπτικές της αγοράς ξηρού φορτίου παραμένουν θετικές, καθώς η ισχυρή ζήτηση για βασικές πρώτες ύλες, σε συνδυασμό με τη συγκρατημένη αύξηση της προσφοράς πλοίων, συνεχίζει να στηρίζει τα επίπεδα των ναύλων. Με έναν αναβαθμισμένο στόλο, βελτιωμένο ισολογισμό και συνεπή μερισματική πολιτική, η United βρίσκεται σε ιδιαίτερα πλεονεκτική θέση ώστε να αξιοποιήσει τις ευκαιρίες της αγοράς και να συνεχίσει να δημιουργεί αξία για τους μετόχους της».
Διαβάστε ακόμη
Από το κελί στη σουίτα: Πρώην μοναστήρια γίνονται μπουτίκ ξενοδοχεία
Ενοίκια: Τέλος στις πληρωμές με μετρητά από 1η Οκτώβρη
Τα σουπερμάρκετ έγιναν τουριστικά αξιοθέατα για τους ταξιδιώτες
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφθείτε το Πρώτο ΘΕΜΑ