Για τον Κρέον Μπάτλερ (Creon Butler), η κρίση στη Μέση Ανατολή πρέπει να οδηγήσει σε μία οικονομία με λιγότερα ορυκτά καύσιμα– όχι το αντίθετο.
Για αυτό, στη συνέντευξη που παραχώρησε στο newmoney από το 11ο Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών, στέκεται απέναντι στις γενικές επιδοτήσεις ή τη μείωση φόρων για τα καύσιμα και ζητά να απορριφθούν οι εκκλήσεις της βιομηχανίας για νέες άδειες εκμετάλλευσης ορυκτών πόρων.
Επικεφαλής του Προγράμματος Παγκόσμιας Οικονομίας και Χρηματοοικονομικών στο Chatham House, ένα από τα πιο γνωστά διεθνή think tank για τη γεωπολιτική και την παγκόσμια οικονομία και με θητεία στο γραφείο υπουργικού Συμβουλίου του Ηνωμένου Βασιλείου, ο Μπάτλερ προειδοποιεί ότι η Ελλάδα είναι ιδιαίτερα εκτεθειμένη στη σημερινή κρίση και προτρέπει την χώρα να αξιοποιήσει τη συγκυρία για να απεξαρτηθεί από τα ορυκτά καύσιμα.
«Ως σημαντικός εισαγωγέας υδρογονανθράκων, η Ελλάδα είναι σαφώς ευάλωτη απέναντι στο τρέχον ενεργειακό σοκ» μας είπε. «Αλλά διαθέτει επίσης πολύ πραγματικά asset, συμπεριλαμβανομένων των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, ισχυρές και αναπτυσσόμενες δυνατότητες στην ψηφιακή τεχνολογία και σχετική πολιτική σταθερότητα.
Το κλειδί είναι να αξιοποιηθούν αυτά τα περιουσιακά στοιχεία στο μέγιστο για την αντιμετώπιση της κρίσης.
Πιστεύω ότι η προτεραιότητα (της ελληνικής κυβέρνησης) θα πρέπει να είναι η συνέχιση των διαρθρωτικών μεταρρυθμίσεων για την επιτάχυνση της μετάβασης της Ελλάδας σε μηδενικές καθαρές εκπομπές. Αυτός είναι επίσης ο καλύτερος τρόπος για την ενίσχυση της μακροπρόθεσμης δημοσιονομικής σταθερότητας» μας είπε.
Προβληματισμός για το χρέος – Όχι σε μειώσεις φόρων στα καύσιμα
Ο Μπάτλερ δεν κρύβει τον προβληματισμό του για το ύψος του ευρωπαϊκού χρέους και την επιβάρυνση που προκαλούν στους δημόσιους προϋπολογισμούς τα μέτρα στήριξης μετά την αύξηση του κόστους της ενέργειας.
«Πιστεύω ότι η ανησυχία για το δημόσιο χρέος στην Ευρώπη είναι δικαιολογημένη και ένας επιπλέον λόγος για να είμαστε προσεκτικοί σε τυχόν νέες δεσμεύσεις δαπανών. Αλλά δεν νομίζω ότι πρέπει να αποκλείσουμε τυχόν πρόσθετες δημόσιες δαπάνες ως απάντηση στην κρίση.
Το κλειδί είναι να ληφθούν μέτρα που ενισχύουν τη μακροπρόθεσμη ανάπτυξη και την οικονομική ανθεκτικότητα, και έτσι θα επιτρέψουν στις εμπλεκόμενες χώρες να αποπληρώσουν οποιοδήποτε πρόσθετο χρέος που αναλήφθηκε από την υψηλότερη αύξηση του ΑΕΠ στο μέλλον.»
Όπως αναφέρει ο Μπάτλερ, μέτρα όπως η μείωση των φόρων στα καύσιμα, δεν συμβάλλουν αυτή την κατεύθυνση:
«Ενώ μπορώ να κατανοήσω καλά τις πολιτικές πιέσεις που οδηγούν τις κυβερνήσεις σε αυτήν την οδό, πιστεύω ότι η χορήγηση γενικών επιδοτήσεων υδρογονανθράκων είναι η λανθασμένη προσέγγιση στην κρίση.»
Απομάκρυνση από τους υδρογονάνθρακες – Στοχευμένα μέτρα
Ο Μπάτλερ εξηγεί ότι η Ευρώπη είναι πλέον καλύτερα προετοιμασμένη απέναντι στην ενεργειακή κρίση, σε σχέση με το 2022, καθώς έχουν γίνει σημαντικά βήματα στην πράσινη μετάβαση:
«Κοιτώντας μπροστά, είναι σαφές ότι ορισμένες μακροπρόθεσμες επιπτώσεις από τον πόλεμο του Κόλπου και το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, που διέκοψαν περίπου το 20% της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου, έχουν ήδη φανεί.
Αλλά ο κύριος παράγοντας θα είναι η διάρκεια της τρέχουσας κρίσης. Εάν τελειώσει σύντομα -όπως φαίνεται να χρειάζονται και να θέλουν τόσο οι ΗΠΑ όσο και το Ιράν– τότε θα υπάρξει μια σχετικά μικρή αύξηση του ευρωπαϊκού πληθωρισμού, αλλά κανένα θεμελιώδες σοκ για τη σταθερότητα των τιμών. Εάν η κρίση παραταθεί και το κλείσιμο των Στενών συνεχιστεί επ’ αόριστον, οι επιπτώσεις θα είναι πολύ μεγαλύτερες όσον αφορά τον αντίκτυπο τόσο στις τιμές όσο και στην παραγωγή, τουλάχιστον μέχρι οι επιχειρήσεις και οι καταναλωτές να μπορέσουν να προσαρμοστούν.
Ωστόσο, ο κόσμος βρίσκεται σε διαφορετική θέση από τη δεκαετία του 1970, όταν οι προηγμένες οικονομίες βίωσαν σοβαρό στασιμοπληθωρισμό. Αυτό συμβαίνει επειδή τώρα έχουμε πολύ καλές εναλλακτικές λύσεις για τους υδρογονάνθρακες σε πολλούς τομείς της οικονομίας, ιδιαίτερα την αιολική και ηλιακή ενέργεια για την παραγωγή ενέργειας, και τα ηλεκτρικά οχήματα για τις οδικές μεταφορές. Ενώ το κεφαλαιουχικό κόστος αυτών των τεχνολογιών είναι αναλογικά υψηλότερο από τα ισοδύναμα υδρογονανθράκων, είναι συνολικά πιο οικονομικά αποδοτικές. Είναι επίσης πολύ καλύτερα για την ενεργειακή ασφάλεια, καθώς εξαλείφουν την ανάγκη για εισαγωγές υδρογονανθράκων. Και είναι κρίσιμα για την αποφυγή καταστροφικής κλιματικής αλλαγής.
Σε αυτό το πλαίσιο, οι Ευρωπαίοι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής πρέπει να κάνουν τέσσερα πράγματα στην παρούσα κρίση:
• Πρώτον, θα πρέπει να αντισταθούν σθεναρά στις εκκλήσεις της βιομηχανίας υδρογονανθράκων για άνοιγμα νέων ευκαιριών γεώτρησης ή επένδυση σε νέες υποδομές υδρογονανθράκων. Αυτή δεν είναι μια μακροπρόθεσμη, ούτε καν μεσοπρόθεσμη, λύση για τα τρωτά σημεία που αποκάλυψε η παρούσα κρίση και τελικά τα χρήματα που δαπανώνται θα σπαταληθούν, ζημιώνοντας τόσο τις εμπλεκόμενες εταιρείες όσο και τους μετόχους τους (όπως επίσης και τον πλανήτη).
• Δεύτερον, θα πρέπει να χρησιμοποιήσουν τη ρύθμιση, τις δημόσιες δαπάνες και τη βιομηχανική στρατηγική για να επιταχύνουν την απομάκρυνση από τους υδρογονάνθρακες στην ευρωπαϊκή οικονομία. Θα πρέπει επίσης να αποφύγουν τη στρέβλωση των σημάτων από τις τιμές που δίνονται προς τους καταναλωτές και τις επιχειρήσεις, που επίσης πιέζουν προς αυτή την κατεύθυνση.
• Τρίτον, θα πρέπει να στοχεύσουν αυστηρά κάθε υποστήριξη, που απαιτείται για όσους είναι ευάλωτοι και πλήττονται σοβαρά από τις αυξήσεις των τιμών των υδρογονανθράκων, σε όσους έχουν μεγαλύτερη ανάγκη. Θα πρέπει επίσης να σχεδιάσουν αυτήν την υποστήριξη όσο το δυνατόν περισσότερο για να ενθαρρύνουν μια μόνιμη απομάκρυνση από τη χρήση υδρογονανθράκων, αντί να επιδοτούν τη συνεχιζόμενη χρήση.
• Τέταρτον, θα πρέπει να εξηγήσουν αυτή τη στρατηγική όσο το δυνατόν πιο καθαρά και ανοιχτά στο κοινό».
Διαβάστε ακόμη
Πλειστηριασμοί: «Κληρώνει» για το ακριβότερο ακίνητο της πλατφόρμας και άλλα επώνυμα σφυριά (pics)
Γιατί καθυστερούν τα αναδρομικά και ποιοι περιμένουν ακόμα στην ουρά
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.