H Ιταλία έχει εκτοπίσει τη Γερμανία και έρχεται πρώτη πλέον σε επιβατική κίνηση, οι ΗΠΑ έχουν ανέβει 4 θέσεις στη συνολική κατάταξη, η Τουρκία ανεβάζει σταθερά ταχύτητες και βρίσκεται στις πιο ισχυρές αγορές του τοπ 10 όπως και το Ισραηλ που αποτελεί… new entry στη δεκάδα και βρίσκεται αισίως στην 8η θέση.
Αυτή είναι λίγο πολύ η εικόνα των διεθνών αγορών για το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας όπου τα 2/3 του συνόλου της κίνησης ή αλλιώς το 65% αφορά το δίκτυο εξωτερικού.
Χθες (5/5), στο πλαίσιο του 25ο Συνέδριο Marketing Αεροπορικών Εταιρειών του Διεθνούς Αερολιμένα της Αθήνας (ΔΑΑ) που εστίασε και στα 25 χρόνια του «Ελευθέριος Βενιζέλος» -από το Μάρτιο του 2001 οπότε και άνοιξε για πρώτη φορά τις πύλες του- παρουσιάστηκαν και τα συγκεντρωτικά στοιχεία. Σύμφωνα με αυτά, τα τελευταία 25 χρόνια έχουν ταξιδέψει συνολικά από και προς το αεροδρόμιο της πρωτεύουσας πάνω από 400 εκατ. ταξιδιώτες– για την ακρίβεια- 440 εκατ. επιβάτες, με το 2025 να αποτελεί την καλύτερα ιστορικά χρονιά, αποτυπώνοντας και την άνοδο της Αθήνας ως προορισμού.
Το 2026 έχει ξεκινήσει επίσης με άνοδο όσον αφορά την επιβατική κίνηση, με το νέο διευθύνοντα σύμβουλο του ΔΑΑ κ. Γιώργο Καλλιμασιά να δηλώνει χθες από το βήμα της εκδήλωσης ότι «είμαστε επικεντρωμένοι τα τελευταία χρόνια στην ανθεκτικότητα και με μια σειρά συνεργασιών και εστιασμένες στρατηγικές προσπαθούμε να βελτιωνόμαστε συνεχώς. Επιπλέον, έχουμε στο επίκεντρο της στρατηγικής μας τη βιωσιμότητα και την ανθεκτικότητα. Αυτή την στιγμή, οι προκλήσεις που δημιουργούνται λόγω του γεωπολιτικού παράγοντα είναι δεδομένες με τις τιμές των καυσίμων -ενδεικτικά- να δημιουργούν προκλήσεις και επιπτώσεις, ωστόσο αισιοδοξούμε ότι θα ηρεμήσουν οι συνθήκες. Καλούμαστε να τις αντιμετωπίσουμε με πειθαρχία και ετοιμότητα με επίκεντρο πάντα και την εμπειρία του ταξιδιώτη».
Ως προς τα νούμερα του αεροδρομίου που αναφέρθηκαν στη χθεσινή εκδήλωση, συμπίπτοντας με τα 25 χρόνια του αεροδρομίου, έχει ενδιαφέρον η εξέλιξη στη διάρκεια των ετών: Τη δεκαετία του 2000, και πίσω στο 2002 τον πρώτο χρόνο πλήρους λειτουργίας του αεροδρομίου η επιβατική κίνηση ήταν κοντά στα 12 εκατ. ταξιδιώτες, ενώ το 2025 το αεροδρόμιο είχε 34 εκατ. ταξιδιώτες. Στην καλύτερη χρονιά της πρώτης δεκαετίας, το 2007, οι ξένοι επισκέπτες είχαν φτάσει τα 3,48 εκατ. διεθνείς αφίξεις, σε ένα σύνολο 17 εκατ. επιβατών. Το 2019 που ήταν και η καλύτερη χρονιά της αμέσως προηγούμενης δεκαετίας οι διεθνείς αφίξεις έφτασαν τα 6,41 εκατ. το 2019, ενώ πλέον τη χρονιά ρεκόρ για το αεροδρόμιο, το 2025 το αντίστοιχο νούμερο ανέβηκε στα 8,72 εκατ. ταξιδιώτες το 2025. Στο σύνολο της 25ετίας οι διεθνείς αφίξεις στην Αθήνα μέσω του αεροδρομίου ανήλθαν σε επίπεδα άνω των 92 εκατομμυρίων, ενώ οι νέες αεροπορικές και νέοι προορισμοί ήταν πάνω από 350- 217 νέοι προορισμοί και 139 αεροπορικές.
Η Ιωάννα Παπαδοπούλου, Διευθύντρια Επικοινωνίας και Μάρκετινγκ του ΔΑΑ χθες, μεσούσης της νέας γεωπολιτικής κρίσης, αναφέρθηκε και στις μεγάλες κρίσεις, διεθνείς και μη, που κλήθηκε να αντιμετωπίσει το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας- επτά στον αριθμό- ξεκινώντας από την 11η Σεπτεμβρίου του 2001, την πρώτη χρονιά λειτουργίας του ΔΑΑ, μέχρι την πανδημία, στις αρχές αυτής της δεκαετίας, την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία και τώρα τη νέα κρίση στη Μέση Ανατολή. Το 2026 έχει ξεκινήσει με ανοδικά νούμερα για το αεροδρόμιο, με σχεδόν μισό εκατομμύριο επιπλέον επιβάτες στο α’ τρίμηνο, από τα 5,81 εκατ. του α’ τριμήνου του 2025 στα 6,28 εκατ. για το διάστημα Ιανουαρίου- Μαρτίου του 2026 «και ελπίζουμε να συνεχίσουμε ανοδικά και για το υπόλοιπο διάστημα του έτους», όπως ανέφεραν χθες οι επιτελείς του αεροδρομίου, χαρακτηρίζοντας ως τη μεγαλύτερη εξέλιξη εφέτος ειδικά για το αεροδρόμιο της Αθήνας σε επίπεδο ανάπτυξης την απευθείας σύνδεση με την Ινδία που έχει ξεκινήσει από τον Ιανουάριο.
Οι διεθνείς αγορές
Οσον αφορά τις κύριες αγορές και το τοπ 10 στο δίκτυο εξωτερικού (σ.σ. αφορά Ελληνες και ξένους επισκέπτες) στο νούμερο 1 για το 2025 είναι πλέον η Ιταλία με 2,34 εκατ. ταξιδιώτες και ακολουθούν η Γερμανία με 2,19 εκατ. και τρίτο το Ηνωμένο Βασίλειο.
Το 2019 η πρωτιά ανήκε στη Γερμανία με 1,9 εκατ. ταξιδιώτες, δεύτερη ήταν η Ιταλία με 1,74 εκατ. και τρίτο το Ηνωμένο Βασίλειο με 1,6 εκατ.. Εστω κι αν η κατάταξη έχει αλλάξει είναι αξιοσημείωτο το γεγονός ότι έχουν αυξηθεί τα μερίδια όλων των αγορών της πρώτης δεκάδας, ενδεικτικό της ανάπτυξης που έχει σημειωθεί τα τελευταία χρόνια και της άνθισης του τουρισμού της Αθήνας. Στις αγορές που έχουν ανέβει σημαντικά περιλαμβάνεται η Γαλλία που βρίσκεται αισίως για το 2025 στην τέταρτη θέση με 1,55 εκατ. ταξιδιώτες και ακολουθεί σε απόσταση αναπνοής η Κύπρος με 1,52 εκατ., ΗΠΑ με πάνω από 1,45 εκατ. επιβάτες και Τουρκία με πάνω από 1,31 ακολουθούν στην 6η και 7η θέση ενώ το Ισραήλ βρίσκεται λίγο χαμηλότερα με κάτι λιγότερο από 1,2 εκατ. ταξιδιώτες την περασμένη χρονιά. Ισπανία και Ελβετία συμπληρώνουν τη 10άδα.
Το 2025 ο ΔΑΑ συνδέθηκε με 55 χώρες σε 174 αεροδρόμια και προορισμούς μέσω 70 αεροπορικών. Από το σύνολο των προορισμών οι 33 ήταν στην Ελλάδα, 102 στην Ευρώπη, 15 στη μέση Ανατολή, 11 στην Αμερική, 9 στην Αφρική και 4 στην Ασία.
Για φέτος στο ΔΑΑ έχουν προστεθεί 3 νέες αεροπορικές (AnimaWings, IndiGo και ΤAP Air Portugal), τρία νέα δρομολόγια από αεροπορικές όπως η AEGEAN για Μπάρι και Πάφο και η TAP Air για Λισαβώνα και 11 νέοι προορισμοί οι Καζαμπλάνκα και Ρότερνταμ από την AEGEAN, Kλουζ και Τιμισοάρα από την ΑnimaWings, Nτάλας από την Αmerican Airlines, Δελχί και Μπουμπάι από IndiGo, Γκντάνσκ και Βάρνα από WizzAir, Tαλίν από airBaltic και Βερόνα από Volotea.
Διαβάστε ακόμη
Theon: Αποκλειστική συμφωνία για την απόκτηση του 80% της γαλλικής Merio
Orient Express τώρα και στη θάλασσα – Αυτό είναι το πρώτο γιγαντιαίο ιστιοφόρο
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.