Το νέο μεγάλο αφεντικό των Ελληνικών Σιδηροδρόμων ακούει στο όνομα Renato Mazzoncini.
Είναι 49 ετών, κατάγεται από την πόλη της Brescia και φέρει τα τελευταία χρόνια τον επίζηλο τίτλο του διευθύνοντος συμβούλου του Ferrovie dello Stato Italiane Group, ενός μεγάλου επιχειρηματικού ομίλου δημοσίου συμφέροντος.
Ο ίδιος που έχει επικριθεί – ειδικά τον χρόνο που πέρασε- για τις επιλογές του σχέση με την μερική ιδιωτικοποίηση του Ομίλου που διευθύνει θα βάλει φαρδιά πλατιά την υπογραφή του στην συμφωνία εξαγοράς της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Μια διασυνοριακή συναλλαγή ανάμεσα σε εταιρείες δημοσίου συμφέροντος που όμως έχει ξεχωριστό ενδιαφέρον γιατί για πρώτη φορά από την εποχή του Σπυρίδωνος Τρικούπη ο σιδηρόδρομος και οι επιλογές των νέων ιδιοκτητών του θα έρθουν στο προσκήνιο της δημόσιας ζωής και θα διεκδικήσουν μερίδιο στο ενδιαφέρον των πολιτών αλλά και του πολιτικού προσωπικού.
Ο Mazzoncini είναι ηλεκτρολόγος μηχανικός, απόφοιτος του Polytechnic Institute of Milan (1992) και έχει δουλέψει σε θέσεις τεχνικής και διοικητικής ευθύνης στην Ιταλία αλλά και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες (Δανία), στον ιδιωτικό και το δημόσιο τομέα, σε τοπικές ή μικτές επιχειρήσεις. Πάντα ή σχεδόν πάντα στον κλάδο των μεταφορών (των δημόσιων μεταφορών), των δικτύων και των υποδομών.