Δημοσιεύθηκε η Κοινή Υπουργική Απόφαση για την οργάνωση και λειτουργία της νέας Αυτοτελούς Υπηρεσίας Οδικών Συστημάτων Εποπτείας και Ασφάλειας (ΟΔ.Υ.Σ.Ε.Α.Σ.), η οποία δημιουργείται στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών με στόχο να συγκεντρώσει σε έναν ενιαίο φορέα κρίσιμες ψηφιακές λειτουργίες που συνδέονται με την οδική ασφάλεια.
Η νέα υπηρεσία δεν υποκαθιστά την Τροχαία ούτε αναλαμβάνει τις αρμοδιότητές της. Ο ρόλος της επικεντρώνεται στη διαχείριση των ψηφιακών υποδομών και των πληροφοριακών συστημάτων που αφορούν τις ηλεκτρονικά βεβαιωμένες παραβάσεις, τις κάμερες επιτήρησης, τα πρόστιμα, τα διόδια και τη συλλογή δεδομένων από το οδικό δίκτυο.
Η ΚΥΑ προβλέπει ένα αρκετά ευρύ πεδίο αρμοδιοτήτων, καθώς ο ΟΔ.Υ.Σ.Ε.Α.Σ. φιλοδοξεί να λειτουργήσει ως κεντρικός επιχειρησιακός και ψηφιακός μηχανισμός για την παρακολούθηση και διαχείριση αυτών των συστημάτων σε εθνικό επίπεδο.
Ψηφιακά από την παράβαση έως την πληρωμή του προστίμου
Κεντρικό ρόλο στη λειτουργία του νέου οργανισμού θα έχει το Τμήμα Ψηφιακής Διαχείρισης Οδικών Παραβάσεων και Ενημέρωσης του Πολίτη, το οποίο αναλαμβάνει τη διαχείριση των βεβαιωμένων παραβάσεων που προέρχονται από τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου.
Μέσω ειδικού πληροφοριακού συστήματος θα πραγματοποιείται η καταχώριση των παραβάσεων, ενώ οι οδηγοί θα ενημερώνονται για την εξόφληση των προστίμων τους. Παράλληλα, θα αποστέλλονται υπενθυμίσεις στις περιπτώσεις όπου δεν υπάρχει ανταπόκριση εντός των προβλεπόμενων προθεσμιών.
Η υπηρεσία θα καταρτίζει επίσης καταστάσεις με εμπρόθεσμες και ληξιπρόθεσμες οφειλές, οι οποίες θα διαβιβάζονται στις αρμόδιες οικονομικές υπηρεσίες για τις προβλεπόμενες διαδικασίες είσπραξης.
Κεντρική εποπτεία του δικτύου καμερών
Στις βασικές αρμοδιότητες του ΟΔ.Υ.Σ.Ε.Α.Σ. περιλαμβάνεται και η εποπτεία του δικτύου καμερών που χρησιμοποιούνται για την καταγραφή παραβάσεων.
Η υπηρεσία θα παρακολουθεί τη λειτουργία των συστημάτων, θα μεριμνά για τη συντήρησή τους και θα φροντίζει ώστε το δίκτυο να παραμένει λειτουργικό. Έτσι συγκεντρώνεται σε έναν κεντρικό φορέα η διαχείριση των ηλεκτρονικών μέσων επιτήρησης της κυκλοφορίας σε εθνικό επίπεδο.
Ληξιπρόθεσμα πρόστιμα στην ΑΑΔΕ
Οι αρμοδιότητες δεν σταματούν στη βεβαίωση μιας παράβασης. Ο νέος φορέας θα έχει ρόλο στην ηλεκτρονική διαχείριση των προστίμων, στην παρακολούθηση των σχετικών εσόδων και στην κατανομή τους στους προβλεπόμενους φορείς.
Για τις οφειλές που καθίστανται ληξιπρόθεσμες προβλέπεται η διαβίβασή τους στην ΑΑΔΕ, ώστε να ακολουθούνται οι διαδικασίες του Κώδικα Είσπραξης Δημοσίων Εσόδων.
Διαμορφώνεται έτσι μια ενιαία ψηφιακή διαδικασία, η οποία θα ξεκινά από την ηλεκτρονική βεβαίωση της παράβασης και θα φτάνει μέχρι την είσπραξη του αντίστοιχου προστίμου.
Εθνικό Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας
Στη νέα οργανωτική δομή εντάσσεται και η Διεύθυνση Εθνικού Παρατηρητηρίου Οδικής Ασφάλειας, η οποία αναλαμβάνει τον επιστημονικό και στατιστικό τομέα.
Το Παρατηρητήριο θα συγκεντρώνει στοιχεία σχετικά με τροχαία ατυχήματα, επικίνδυνα σημεία του οδικού δικτύου και δείκτες οδικής ασφάλειας. Παράλληλα, θα πραγματοποιεί αναλύσεις και μελέτες, θα αξιολογεί την αποτελεσματικότητα της εθνικής στρατηγικής και θα δημοσιοποιεί σχετικά στατιστικά δεδομένα.
Προβλέπεται ακόμη συνεργασία με πανεπιστήμια, ερευνητικά ιδρύματα και άλλους επιστημονικούς φορείς, με στόχο την καλύτερη αξιοποίηση των διαθέσιμων δεδομένων.
Αρμοδιότητες σε διόδια και κυκλοφοριακά δεδομένα
Σημαντικό πεδίο δραστηριότητας του ΟΔ.Υ.Σ.Ε.Α.Σ. θα είναι και τα ηλεκτρονικά διόδια. Η υπηρεσία θα αναπτύσσει και θα υποστηρίζει το σύστημα ηλεκτρονικής διαχείρισης των οδικών υποδομών και θα έχει την ευθύνη για το Κέντρο Παρακολούθησης Διοδίων.
Παράλληλα, θα συλλέγει κυκλοφοριακά δεδομένα από το εθνικό οδικό δίκτυο και θα συμμετέχει στον σχεδιασμό των ενιαίων ηλεκτρονικών αναλογικών διοδίων.
Στις αρμοδιότητές της εντάσσονται επίσης η παρακολούθηση της διαλειτουργικότητας των διαφορετικών συστημάτων και η συμμόρφωσή τους με το σχετικό ευρωπαϊκό θεσμικό πλαίσιο.
Ηλεκτρονικές άδειες για οχήματα άνω των 3,5 τόνων
Η ΚΥΑ προβλέπει ακόμη τη δημιουργία ηλεκτρονικού συστήματος έκδοσης αδειών διέλευσης για οχήματα άνω των 3,5 τόνων στο παράπλευρο οδικό δίκτυο, καθώς και την επιβολή των προβλεπόμενων προστίμων όταν διαπιστώνονται παραβάσεις.
Ο ΟΔ.Υ.Σ.Ε.Α.Σ. θα διαχειρίζεται μητρώα αδειών και στοιχεία κυκλοφοριακών συνδέσεων, ενώ θα έχει αρμοδιότητες και σε ειδικά καθεστώτα που αφορούν κοινωνικά ευάλωτες ομάδες. Σε αυτά περιλαμβάνονται τα άτομα με αναπηρία που δικαιούνται απαλλαγές ή εκπτώσεις στα διόδια.
Ειδική πρόβλεψη για τα προσωπικά δεδομένα
Λόγω του μεγάλου όγκου πληροφοριών που θα συγκεντρώνεται από κάμερες, πληροφοριακά συστήματα και ηλεκτρονικές υπηρεσίες, προβλέπεται η λειτουργία ανεξάρτητου Τμήματος Υπευθύνου Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων (Data Protection Officer).
Το τμήμα θα έχει την ευθύνη εποπτείας των διαδικασιών επεξεργασίας προσωπικών δεδομένων, με στόχο τη συμμόρφωση της λειτουργίας του οργανισμού με τον Γενικό Κανονισμό Προστασίας Δεδομένων (GDPR).
Τι αλλάζει με τον ΟΔ.Υ.Σ.Ε.Α.Σ.
Η δημιουργία του νέου φορέα δεν συνοδεύεται από θέσπιση νέων τροχαίων παραβάσεων, ούτε προβλέπει μεταφορά των αρμοδιοτήτων της Τροχαίας. Η βασική αλλαγή βρίσκεται στη συγκέντρωση και ψηφιακή διαχείριση λειτουργιών που μέχρι σήμερα αφορούν διαφορετικά συστήματα και πεδία της οδικής ασφάλειας.
Κάμερες, ηλεκτρονικά πρόστιμα, δεδομένα τροχαίων ατυχημάτων, διόδια και στοιχεία κυκλοφορίας εντάσσονται σε ένα ευρύτερο πλαίσιο κεντρικής διαχείρισης.
Με την ολοκλήρωση των απαιτούμενων πληροφοριακών συστημάτων, ο ΟΔ.Υ.Σ.Ε.Α.Σ. προορίζεται να αποτελέσει βασικό ψηφιακό εργαλείο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την ταχύτερη διαχείριση των ηλεκτρονικών παραβάσεων, την εποπτεία του οδικού δικτύου και την αξιοποίηση των διαθέσιμων δεδομένων στον σχεδιασμό της πολιτικής οδικής ασφάλειας.
Διαβάστε ακόμη
Αλλάζει ο χάρτης των ελληνικών επιχειρήσεων με €7 δισ. σε νέα deals
Χρήματα στα παιδιά: Πότε η οικονομική βοήθεια ή το χαρτζιλίκι απαιτεί δήλωση στην εφορία;
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφθείτε το Πρώτο ΘΕΜΑ
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.