Η ΕΕ επαναξιολογεί τη στρατηγική της για την ηλεκτροκίνηση, με νέα στόχευση για μείωση 90% των εκπομπών CO₂ έως το 2035, αντί για πλήρη απαγόρευση θερμικών κινητήρων, υπό αυστηρές προϋποθέσεις
Ο νέος CEO της Stellantis αναλαμβάνει να αποκαταστήσει τις ισορροπίες μετά την εποχή Ταβάρες, αντιμετωπίζοντας λειτουργικά προβλήματα, τον ανταγωνισμό στην ηλεκτροκίνηση και την ανάγκη επαναφοράς εσωτερικής συνοχής
Δεν είναι η πρώτη φορά που η Renault προσπαθεί να αλώσει το πιο premium κομμάτι της ευρωπαϊκής αγοράς. Είναι όμως μάλλον η πρώτη φορά που στο πρόσωπο του Rafale, το κάνει με αξιώσεις. Προσδεθείτε, οι Γάλλοι απογειώνονται.
Η σταδιακή στροφή της Ελληνικής Αστυνομίας σε πιο «καθαρές» μορφές μετακίνησης αποκτά ιδιαίτερο βάρος όταν συνδέεται με την προστασία των αρχαιολογικών χώρων της Αθήνας, όπου η παρουσία οχημάτων εσωτερικής καύσης θεωρείται πλέον ξεπερασμένη.
Η επιθυμία για ό,τι δεν έχουμε ενεργοποιεί τον μηχανισμό ντοπαμίνης, δημιουργώντας ατέρμονο κυνήγι «επόμενων στόχων». Η πραγματική ευημερία έρχεται όταν μικραίνει η απόσταση ανάμεσα στο «έχω» και στο «θέλω»
Η ΕΕ χαλαρώνει τον στόχο μηδενικών εκπομπών για το 2035 επιτρέποντας την πώληση ορισμένων αυτοκινήτων εσωτερικής καύσης μετά από αυτήν την ημερομηνία
Η μετάβαση σε βιώσιμα καύσιμα, όπως τα βιοκαύσιμα και συνθετικά καύσιμα, αναμένεται να επηρεάσει τον τομέα του ανεφοδιασμού και την αυτοκίνηση, ενώ απαιτούνται τεχνικές προσαρμογές για συμβατούς κινητήρες
Ο Έλληνας Επίτροπος τόνισε από το Στρασβούργο ότι η νέα δέσμη μέτρων αποτελεί σανίδα σωτηρίας για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
