Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του πετρελαίου ξεπέρασαν το κρίσιμο όριο των 100 δολαρίων ανά βαρέλι και πλησίασαν τα $120/βαρέλι, καθώς οι επενδυτές αντέδρασαν στον κίνδυνο παρατεταμένης διακοπής των μεταφορών αργού πετρελαίου μέσω των Στενών του Ορμούζ.
Η κυκλοφορία μέσω του κρίσιμου σημείου ελέγχου παραμένει περιορισμένη μία εβδομάδα μετά την επίθεση των ΗΠΑ και του Ισραήλ κατά του Ιράν, ενώ αρκετοί σημαντικοί παραγωγοί του Κόλπου έχουν αρχίσει να μειώνουν την παραγωγή τους.
Οι τιμές του πετρελαίου έχουν σχεδόν διπλασιαστεί σε διάστημα μόλις τριών μηνών το 2026, προκαλώντας νέες ανησυχίες για τον πληθωρισμό, τις προοπτικές της οικονομίας και της χρηματιστηριακής αγοράς.
Ακολουθούν οι απόψεις αναλυτών του τομέα της ενέργειας, των επιχειρήσεων και των χρηματοοικονομικών σχετικά με την υπέρβαση του ψυχολογικού ορίου των 100 δολαρίων ανά βαρέλι σύμφωνα με το Business Insider:
Εντ Γιαρντένι
Οι αγορές ανησυχούν όλο και περισσότερο για μια επανάληψη της πετρελαϊκής κρίσης της δεκαετίας του 1970, ανέφερε ο βετεράνος στρατηγικός αναλυτής Εντ Γιαρντένι.
Τότε, η έλλειψη ενέργειας προκάλεσε ραγδαία αύξηση των τιμών, έθεσε σε δοκιμασία τις οικονομίες σε όλο τον κόσμο και συνέβαλε στo στασιμοπληθωρισμό.
«Αυτή η πετρελαϊκή κρίση δε θα τελειώσει μέχρι τα πλοία να μπορούν να πλέουν ελεύθερα στα Στενά», ανέφερε.
Επεσήμανε την αγορά προβλέψεων Polymarket, όπου τα στοιχήματα δείχνουν ότι οι πιθανότητες ύφεσης έχουν φτάσει στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων τριών μηνών.
«Τώρα δεν μπορούμε να αποκλείσουμε μια πτωτική αγορά και ακόμη και μια ύφεση. Όλα εξαρτώνται από το πόσο καιρό θα παραμείνουν κλειστά τα Στενά, προφανώς», τόνισε.
Μπομπ ΜακΝάλι
Ο αντίκτυπος αυτής της διακοπής της μεταφοράς πετρελαίου στην αγορά είναι πολύ πιο σοβαρός από την διακοπή κατά τη διάρκεια της κρίσης του Σουέζ το 1956-1957, ανέφερε ο Μπομπ ΜακΝάλι, πρόεδρος της Rapidan Energy.
Οι μεγάλοι παραγωγοί πετρελαίου του Κόλπου έχουν αρχίσει να μειώνουν την παραγωγή πετρελαίου, καθώς εξαντλείται η αποθηκευτική τους ικανότητα.
«Αυτό αντιπροσωπεύει τη μεγαλύτερη απώλεια εφοδιασμού πετρελαίου στην ιστορία. Το χειρότερο είναι ότι, σε αντίθεση με προηγούμενες κρίσεις, δεν υπάρχει διαθέσιμη εφεδρική ικανότητα», ανέφερε.
Ρόμπιν Μπρουκς
Οι αγορές βρίσκονται σε «πλήρη κατάσταση πανικού», αλλά ο Ρόμπιν Μπρουκς, ανώτερος ερευνητής του Brookings Institution, δήλωσε ότι η ανοδική πορεία από εδώ και πέρα φαίνεται περιορισμένη.
«Άργησαν να αποτιμήσουν το de facto κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, αλλά σε αυτό το σημείο τα Στενά δεν πρόκειται να κλείσουν περισσότερο. Αν μη τι άλλο, θα ανοίξουν περισσότερο, οπότε δε θα κυνηγούσα αυτή την απότομη άνοδο», τόνισε ο Μπρουκς, πρώην επικεφαλής στρατηγικός αναλυτής συναλλάγματος στη Goldman Sachs.
Γουόρεν Πάτερσον
Όσο περισσότερο καθυστερεί η διακίνηση πετρελαίου μέσω των Στενών του Ορμούζ, τόσο περισσότερο είναι πιθανό να αυξηθούν οι τιμές, τόνισε ο Γουόρεν Πάτερσον, επικεφαλής στρατηγικής εμπορευμάτων στην ING.
«Ακόμα και αν η διακίνηση μέσω των Στενών του Ορμούζ αρχίσει να επαναλαμβάνεται, θα χρειαστεί χρόνος για να αυξηθεί η παραγωγή», συμπλήρωσε, προσθέτοντας πως η διακοπή της παραγωγής και η έλλειψη αποκλιμάκωσης του πολέμου αναγκάζουν τις αγορές να αποτιμήσουν επιθετικά τον κίνδυνο παρατεταμένης διακοπής του εφοδιασμού.
Διαβάστε ακόμη
Πλάτωνας Vs Μακιαβέλι: Ηθική πολιτική ή ρεαλισμός της εξουσίας;
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.