Δεύτερο δεξαμενόπλοιο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) της Abu Dhabi National Oil Co. (Adnoc) πέρασε τα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με στοιχεία παρακολούθησης πλοίων που συγκέντρωσε το Bloomberg, παρά το γεγονός ότι ο πόλεμος με το Ιράν έχει ουσιαστικά παραλύσει το μεγαλύτερο μέρος της ναυσιπλοΐας στην περιοχή.
Το δεξαμενόπλοιο Mraweh, το οποίο ανήκει στην Adnoc, εμφανίστηκε την Τετάρτη φορτωμένο με LNG κοντά στη βόρεια Ινδονησία, με επόμενο προορισμό την Ιαπωνία, αφού για περισσότερο από δύο εβδομάδες δεν εξέπεμπε σήμα εντοπισμού.
Σύμφωνα με τα δεδομένα ναυτιλιακής παρακολούθησης, το πλοίο είχε εντοπιστεί άδειο στις 19 Απριλίου κοντά στην ανατολική είσοδο των Στενών του Ορμούζ.
Μυστήριο γύρω από τη φόρτωση του LNG
Παραμένει ασαφές από πού ακριβώς φόρτωσε το καύσιμο το πλοίο. Από το 2021, το Mraweh έχει μεταφέρει αποκλειστικά φορτία από τη μονάδα εξαγωγής LNG της Adnoc στο νησί Ντας, στον Περσικό Κόλπο.
Αν επιβεβαιωθεί η μεταφορά, θα πρόκειται μόλις για τη δεύτερη γνωστή εξαγωγή LNG από τον Περσικό Κόλπο από την έναρξη του πολέμου στα τέλη Φεβρουαρίου.
Το δεξαμενόπλοιο Mubaraz, το οποίο είχε φορτώσει LNG από το νησί Ντας στις αρχές Μαρτίου, είχε επίσης σταματήσει να εκπέμπει σήμα στα τέλη Μαρτίου πριν επανεμφανιστεί περίπου έναν μήνα αργότερα κοντά στο νότιο άκρο της Ινδίας.
Η παραγωγή συνεχίζεται παρά τους κινδύνους
Η Adnoc φαίνεται ότι συνεχίζει να φορτώνει LNG από τη μονάδα της στο νησί Ντας.
Δορυφορικές εικόνες έδειξαν άλλο δεξαμενόπλοιο ελλιμενισμένο εκεί την Τρίτη, παρότι τα δεδομένα παρακολούθησης δεν εμφάνιζαν κάποιο πλοίο στην περιοχή.
Η διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ παραμένει εξαιρετικά επικίνδυνη, καθώς ΗΠΑ και Ιράν δυσκολεύονται να καταλήξουν σε συμφωνία ειρήνης και έχουν επιβάλει ουσιαστικά παράλληλους αποκλεισμούς.
Νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, ιρανικά drones έπληξαν άδειο δεξαμενόπλοιο της Adnoc στα ανοιχτά του Ομάν, σύμφωνα με την εταιρεία.
Η συνεχιζόμενη σύγκρουση έχει περιορίσει περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς LNG, οδηγώντας σε άνοδο των τιμών φυσικού αερίου στην Ευρώπη και την Ασία και προκαλώντας ενεργειακές ελλείψεις σε ορισμένες αναδυόμενες οικονομίες.
Παρά τις ενδείξεις ότι ενδέχεται να αυξηθούν ξανά οι εξαγωγές LNG από την περιοχή, τα περισσότερα πλοία στον Περσικό Κόλπο παραμένουν ακινητοποιημένα.
Πριν από τον πόλεμο, περίπου τρία πλήρως φορτωμένα δεξαμενόπλοια LNG διέσχιζαν καθημερινά τα Στενά του Ορμούζ.
Διαβάστε ακόμη
Κληρονομικό δίκαιο: Τι αλλάζει στις διαθήκες με το νέο ηλεκτρονικό σύστημα
Γιατί τα ευέλικτα ομολογιακά κεφάλαια γίνονται και πάλι «της μόδας» (γράφημα)
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.