Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ετοιμάζεται να θέσει για πρώτη φορά συγκεκριμένο στόχο για τον εξηλεκτρισμό της ευρωπαϊκής οικονομίας έως το 2040, στο πλαίσιο μιας ευρύτερης στρατηγικής για την επιτάχυνση της ενεργειακής μετάβασης, την ενίσχυση της βιομηχανίας καθαρών τεχνολογιών και τη σταδιακή απεξάρτηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης από τα ορυκτά καύσιμα.
Σύμφωνα με σχέδιο εγγράφου που έχει περιέλθει σε γνώση του Bloomberg, η Κομισιόν αναμένεται να παρουσιάσει την πρόταση στις 17 Ιουλίου, ενώ στη συνέχεια θα επιδιώξει να ενσωματώσει τον νέο στόχο στη νομοθεσία της ΕΕ μέσω του ενεργειακού πλαισίου που θα ισχύσει μετά το 2030.
Ο στόχος θα αποτυπώνεται ως ποσοστό της συνολικής ενεργειακής κατανάλωσης που θα καλύπτεται από ηλεκτρική ενέργεια έως το 2040, αν και το ακριβές ποσοστό δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί.
Στόχος η πρώτη «ηλεκτρική ήπειρος»
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εκτιμά ότι η μετάβαση σε ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται κυρίως εντός της Ευρώπης θα συμβάλει τόσο στην επίτευξη του κλιματικού στόχου για μείωση των εκπομπών κατά 90% έως το 2040, σε σύγκριση με τα επίπεδα του 1990, όσο και στην ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας της Ένωσης.
Η ανάγκη περιορισμού της εξάρτησης από εισαγόμενα καύσιμα έχει αποκτήσει ακόμη μεγαλύτερη σημασία μετά τη δραστική μείωση των ρωσικών προμηθειών φυσικού αερίου, αλλά και τις αναταράξεις στις διεθνείς αγορές ενέργειας που προκάλεσαν οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή.
«Με αποφασιστική δράση σε όλα τα επίπεδα, η Ευρώπη μπορεί να γίνει η πρώτη “ηλεκτρική ήπειρος”», αναφέρει η Επιτροπή στο σχέδιο της στρατηγικής.
Όπως σημειώνεται, η μετάβαση αυτή θα δημιουργήσει σημαντικές επενδυτικές ευκαιρίες, θα ενισχύσει τη βιομηχανία καθαρών τεχνολογιών, θα δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας και θα συμβάλει στη μείωση των εκπομπών ρύπων στις ευρωπαϊκές πόλεις.
Δύο τρίτα λιγότερο φυσικό αέριο και 50% λιγότερο πετρέλαιο
Σύμφωνα με τους υπολογισμούς της Κομισιόν, η επιτάχυνση του εξηλεκτρισμού θα μπορούσε να αντικαταστήσει έως και τα δύο τρίτα της σημερινής κατανάλωσης φυσικού αερίου στην Ευρωπαϊκή Ένωση και να μειώσει κατά 50% την κατανάλωση πετρελαίου έως το τέλος της επόμενης δεκαετίας.
Η εξέλιξη αυτή εκτιμάται ότι θα περιορίσει κατά περίπου 200 δισ. ευρώ το κόστος εισαγωγών ορυκτών καυσίμων, συμβάλλοντας παράλληλα στη μείωση των υψηλών ενεργειακών τιμών που επιβαρύνουν την ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής οικονομίας έναντι των Ηνωμένων Πολιτειών και της Κίνας.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν σχολίασε το περιεχόμενο του προσχεδίου, επικαλούμενη την πάγια πρακτική της να μην τοποθετείται για έγγραφα που βρίσκονται ακόμη υπό διαμόρφωση.
Η Ευρώπη υστερεί στον εξηλεκτρισμό
Παρότι περίπου το 70% της ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται σήμερα στην Ευρωπαϊκή Ένωση προέρχεται ήδη από εγχώριες καθαρές πηγές και έχουν σημειωθεί σημαντικές βελτιώσεις στην ενεργειακή απόδοση, ο ρυθμός εξηλεκτρισμού της οικονομίας παραμένει στάσιμος.
Σύμφωνα με στοιχεία του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA), το ποσοστό της ηλεκτρικής ενέργειας στην τελική κατανάλωση ενέργειας παραμένει περίπου στο 23% εδώ και μία δεκαετία, όταν σε χώρες όπως η Κίνα, η Νότια Κορέα και η Ιαπωνία υπερβαίνει ήδη το 30%.
Η Επιτροπή εκτιμά ότι η επιτάχυνση της μετάβασης θα ενισχύσει περαιτέρω την ευρωπαϊκή βιομηχανία παραγωγής ανεμογεννητριών, ηλεκτρικών οχημάτων, μπαταριών και αντλιών θερμότητας, ενώ θα δημιουργήσει σημαντικό αριθμό νέων εξειδικευμένων θέσεων εργασίας.
Παρεμβάσεις σε βιομηχανία, μεταφορές και κτίρια
Το σχέδιο προβλέπει σειρά παρεμβάσεων στους κλάδους που εξακολουθούν να εξαρτώνται περισσότερο από τα ορυκτά καύσιμα.
Στη βιομηχανία, η Κομισιόν σχεδιάζει να αξιοποιήσει στοχευμένα πόρους που προέρχονται από την αγορά δικαιωμάτων εκπομπών άνθρακα, ώστε να χρηματοδοτηθεί η μετάβαση σε ηλεκτρικές τεχνολογίες.
Στον τομέα των μεταφορών, στόχος είναι η επέκταση των υποδομών φόρτισης, η επιτάχυνση του εξηλεκτρισμού των βαρέων οχημάτων και η μετατροπή των ευρωπαϊκών λιμένων σε κόμβους καθαρής ενέργειας.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται και στα κτίρια, τα οποία ευθύνονται για περίπου το 50% της κατανάλωσης φυσικού αερίου στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Η Επιτροπή εξετάζει μέτρα για την ενίσχυση της ζήτησης αντλιών θερμότητας και άλλων τεχνολογιών ηλεκτρικής θέρμανσης.
Οι προκλήσεις της μετάβασης
Η Κομισιόν αναγνωρίζει πάντως ότι η επίτευξη των νέων στόχων προϋποθέτει σημαντικές επενδύσεις και την άρση βασικών εμποδίων που εξακολουθούν να επιβραδύνουν τον εξηλεκτρισμό.
Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται το υψηλό αρχικό κόστος αντικατάστασης των συστημάτων που βασίζονται σε ορυκτά καύσιμα, η ανάγκη εκσυγχρονισμού και επέκτασης των ηλεκτρικών δικτύων, η αύξηση της παραγωγικής δυναμικότητας ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς και η αναθεώρηση του ευρωπαϊκού πλαισίου φορολόγησης της ενέργειας.
Παράλληλα, η Επιτροπή θεωρεί αναγκαία τη σταδιακή κατάργηση των επιδοτήσεων στα ορυκτά καύσιμα μετά το 2030, ώστε να επιταχυνθεί η μετάβαση σε ένα ενεργειακό σύστημα με μεγαλύτερη συμμετοχή της καθαρής ηλεκτρικής ενέργειας.
Διαβάστε ακόμη
Είστε όλη μέρα με το κινητό στο χέρι; Αυτή η μικρή συσκευή έρχεται να το αλλάξει
Ηρακλής: Περί τα 400 εκατ. ευρώ η επίπτωση από την απόφαση του Αρείου Πάγου (πίνακες)
Σιδηρόδρομος: Αγώνας ταχύτητας για το RRF και σχέδιο για να ξεμπλοκάρουν τα μεγάλα έργα
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.