Η απόφαση της Samsung Electronics να ικανοποιήσει μέρος των αιτημάτων των εργαζομένων της, εγκρίνοντας μπόνους που σε ορισμένες περιπτώσεις ξεπερνούν τα 400.000 δολάρια, φαίνεται πως λειτουργεί ως καταλύτης για ένα ευρύτερο κύμα εργατικών κινητοποιήσεων στη Νότια Κορέα. Συνδικάτα από διαφορετικούς κλάδους θεωρούν πλέον ότι υπάρχουν οι προϋποθέσεις για να διεκδικήσουν μεγαλύτερο μερίδιο από τα εταιρικά κέρδη, ενώ παράλληλα ζητούν ισχυρότερες εγγυήσεις απέναντι στις αλλαγές που φέρνει η τεχνητή νοημοσύνη και η αυτοματοποίηση.
Οι εξελίξεις προκαλούν αυξανόμενο προβληματισμό στις επιχειρήσεις και στους επενδυτές, καθώς οι διεκδικήσεις εξαπλώνονται πέρα από τον κλάδο των ημιαγωγών και επηρεάζουν ολόκληρη τη βιομηχανική οικονομία της χώρας.
Απεργίες και νέες απαιτήσεις για υψηλότερα μπόνους
Οι εργαζόμενοι στη Hyundai Motor προγραμματίζουν τριήμερη μερική απεργία την επόμενη εβδομάδα, συνεχίζοντας τις κινητοποιήσεις τους με βασικό αίτημα τη διάθεση έως και 30% των ενοποιημένων κερδών της εταιρείας για την καταβολή μπόνους.
Ανάλογες διεκδικήσεις διατυπώνονται και σε άλλους μεγάλους ομίλους της χώρας. Τα συνδικάτα των HD Hyundai Heavy Industries και LG Uplus ζητούν μπόνους που να αντιστοιχούν τουλάχιστον στο 30% των λειτουργικών κερδών, ενώ οι εργαζόμενοι στις Hanwha Aerospace και HD Hyundai Electric επιδιώκουν την κατάργηση των ανώτατων ορίων στις πρόσθετες αμοιβές.
Η κινητοποίηση επεκτείνεται και στον τεχνολογικό κλάδο. Χιλιάδες εργαζόμενοι της Kakao πραγματοποίησαν τον προηγούμενο μήνα την πρώτη απεργία στην ιστορία της εταιρείας, διεκδικώντας τη διάθεση έως και 15% των λειτουργικών κερδών για μπόνους. Την ίδια στιγμή, το συνδικάτο της Naver οργανώνει κοινό μέτωπο με εργαζομένους θυγατρικών εταιρειών, επιδιώκοντας ισχυρότερη διαπραγματευτική θέση.
Η τεχνητή νοημοσύνη αλλάζει τις εργασιακές ισορροπίες
Το κύμα των διεκδικήσεων ξεκίνησε από τις δύο μεγαλύτερες εταιρείες παραγωγής ημιαγωγών, τη Samsung Electronics και τη SK Hynix, οι οποίες κατέγραψαν εντυπωσιακά κέρδη χάρη στην έκρηξη της AI. Ωστόσο, πλέον επεκτείνεται σε κλάδους που δεν σχετίζονται άμεσα με την τεχνητή νοημοσύνη, γεγονός που αποτυπώνει την ευρύτερη αλλαγή στις εργασιακές απαιτήσεις.
Παράλληλα, η αυτοματοποίηση εξελίσσεται σε νέο σημείο αντιπαράθεσης μεταξύ διοικήσεων και εργαζομένων.
Τα συνδικάτα των Hyundai Motor και Kia ζητούν εγγυήσεις ότι η μελλοντική αξιοποίηση του ανθρωποειδούς ρομπότ Atlas δεν θα οδηγήσει σε απώλειες θέσεων εργασίας. Μάλιστα, η ένωση εργαζομένων της Hyundai διαμηνύει ότι «κανένα ρομπότ δεν μπορεί να εισέλθει στο εργοστάσιο χωρίς συμφωνία», απαιτώντας τη συναίνεση των εργαζομένων πριν από οποιαδήποτε επένδυση σε νέες τεχνολογίες ή μοντέλα οχημάτων.
Οι ανησυχίες αυτές αντικατοπτρίζουν μια παγκόσμια τάση, καθώς όλο και περισσότερα συνδικάτα ζητούν να έχουν λόγο στον τρόπο εφαρμογής της τεχνητής νοημοσύνης στους χώρους εργασίας.
Η συζήτηση για τη διανομή των υπερκερδών
Στη Νότια Κορέα αναπτύσσεται έντονος δημόσιος διάλογος σχετικά με τον τρόπο κατανομής των εταιρικών υπερκερδών.
Οι εργαζόμενοι υποστηρίζουν ότι τα μπόνους ευνοούν κυρίως τα ανώτερα διοικητικά στελέχη, ενώ όσοι αντιμετωπίζουν τη μεγαλύτερη αβεβαιότητα εξαιτίας της AI και των αναδιαρθρώσεων δεν απολαμβάνουν ανάλογα οφέλη.
Ορισμένοι οικονομολόγοι επισημαίνουν ότι η αυστηρή προστασία της απασχόλησης στη χώρα καθιστά δύσκολες τις απολύσεις, γεγονός που επιτρέπει στους εργαζομένους να διατηρούν υψηλή διαπραγματευτική ισχύ τόσο σε περιόδους ύφεσης όσο και όταν οι επιχειρήσεις εμφανίζουν ισχυρή κερδοφορία.
Αντιδράσεις ακόμη και μέσα στη Samsung
Οι διαφορές στις παροχές έχουν προκαλέσει τριβές ακόμη και στο εσωτερικό της Samsung.
Εργαζόμενοι που απασχολούνται στα τμήματα παραγωγής smartphones, τηλεοράσεων και οικιακών συσκευών πραγματοποίησαν πρόσφατα διαμαρτυρίες, υποστηρίζοντας ότι τα μπόνους που λαμβάνουν είναι σημαντικά χαμηλότερα από εκείνα των συναδέλφων τους στον κλάδο των ημιαγωγών.
Παράλληλα, οι εργοδοτικοί φορείς εκφράζουν ανησυχία ότι οι πρόσφατες αλλαγές στο θεσμικό πλαίσιο έχουν ενισχύσει υπερβολικά τη διαπραγματευτική δύναμη των συνδικάτων, δίνοντάς τους μεγαλύτερη δυνατότητα να προχωρούν σε απεργιακές κινητοποιήσεις. Στον αντίποδα, πολιτικές δυνάμεις της αντιπολίτευσης ζητούν τροποποιήσεις στη νομοθεσία, με στόχο τον περιορισμό της έκτασης των συλλογικών διαπραγματεύσεων και των εργατικών διαφορών.
Το οικονομικό κόστος και οι επιπτώσεις στις επιχειρήσεις
Οι εργασιακές συγκρούσεις έχουν ήδη αρχίσει να επηρεάζουν τις επιχειρηματικές επιδόσεις.
Η προγραμματισμένη απεργία στη Hyundai Motor εκτιμάται ότι μπορεί να προκαλέσει απώλειες που υπερβαίνουν τα 18,7 δισ. γουόν (περίπου 13 εκατ. δολάρια) για κάθε ώρα διακοπής της παραγωγής.
Η αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε παράλληλα ότι τα κέρδη του δεύτερου τριμήνου μειώθηκαν κατά 21%, εξαιτίας της πτώσης των πωλήσεων, των πιέσεων από τους δασμούς και του εντεινόμενου ανταγωνισμού από τις κινεζικές εταιρείες.
Την ίδια στιγμή, η Samsung Securities μείωσε σχεδόν κατά 27% την τιμή-στόχο για τη μετοχή της Kakao, εκτιμώντας ότι οι παρατεταμένες εργασιακές συγκρούσεις καθυστερούν την εταιρική αναδιάρθρωση και επιβραδύνουν την υλοποίηση της στρατηγικής για την τεχνητή νοημοσύνη.
Πιθανές αλλαγές στα μοντέλα αμοιβών
Οι εξελίξεις ενδέχεται να οδηγήσουν και σε αναθεώρηση των πολιτικών αμοιβών.
Ο πρόεδρος του SK Group, Τσέι Τάε-γουον, έχει αφήσει ανοικτό το ενδεχόμενο αλλαγής του συστήματος μπόνους στη SK Hynix, εφόσον οι πολύ υψηλές απολαβές επηρεάζουν αρνητικά τους μετόχους, τους προμηθευτές ή συνολικά την ανταγωνιστικότητα του κλάδου.
Αναλυτές προειδοποιούν ότι, χωρίς μια νέα ισορροπία στη διανομή των κερδών μεταξύ επιχειρήσεων και εργαζομένων, οι παρατεταμένες εργασιακές συγκρούσεις και οι απεργίες ενδέχεται να γίνουν συχνότερο φαινόμενο, αυξάνοντας το κόστος για τις εταιρείες και δημιουργώντας νέα αβεβαιότητα για τη νοτιοκορεατική οικονομία.
Διαβάστε ακόμη
Uber: Απολύει το 10% στην εξυπηρέτηση πελατών καθώς επιταχύνει τη χρήση της τεχνητής νοημοσύνης
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα