Η προοπτική επαναλειτουργίας των Στενών του Ορμούζ προκαλεί ήδη ανακατατάξεις στις θαλάσσιες μεταφορές πετρελαίου, καθώς δεξαμενόπλοια που κατευθύνονταν προς την Αφρική αλλάζουν πορεία και επιστρέφουν στη Μέση Ανατολή, με τους πλοιοκτήτες να επιχειρούν να τοποθετήσουν εγκαίρως τα πλοία τους στην περιοχή.
Σύμφωνα με στοιχεία παρακολούθησης πλοίων, το δεξαμενόπλοιο Suezmax Kapodistrias 21 πραγματοποίησε απότομη αλλαγή πορείας τη Δευτέρα στον Ινδικό Ωκεανό. Ενώ είχε δηλώσει ως επόμενο προορισμό τη Γκαμπόν, τελικά έστρεψε την πορεία του προς τη Φουτζέιρα των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων.
Την ίδια ημέρα, το υπερδεξαμενόπλοιο Coslucky Lake, το οποίο είχε αρχικά προορισμό τη Νότια Αφρική, εγκατέλειψε επίσης τη διαδρομή του και πλέον εκπέμπει ως νέο προορισμό τη Φουτζέιρα.
Αγώνας δρόμου πριν από τη συμφωνία ΗΠΑ – Ιράν
Οι κινήσεις αυτές καταγράφηκαν λίγες ώρες μετά την επίτευξη προσωρινής συμφωνίας μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Ιράν για τον τερματισμό της σύγκρουσης και την άρση των αποκλεισμών που έχουν επιβληθεί εκατέρωθεν.
Το προσχέδιο του μνημονίου προβλέπει την επαναλειτουργία των Στενών του Ορμούζ, με την επίσημη υπογραφή να αναμένεται την Παρασκευή.
Η στρατηγικής σημασίας θαλάσσια δίοδος, από την οποία διέρχεται περίπου το 20% του παγκόσμιου εμπορίου πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου, παραμένει ουσιαστικά κλειστή από τα τέλη Φεβρουαρίου, όταν ξεκίνησαν οι πρώτες επιθέσεις των ΗΠΑ και του Ισραήλ κατά του Ιράν.
Οι πρώτοι που θα κινηθούν μπορεί να κερδίσουν
Παρά το γεγονός ότι πολλοί πλοιοκτήτες εξακολουθούν να τηρούν στάση αναμονής, ορισμένοι εμφανίζονται πρόθυμοι να αναλάβουν μεγαλύτερο ρίσκο και να εξασφαλίσουν από τώρα δρομολόγια μέσω των Στενών του Ορμούζ.
Οι πρώτοι που θα κινηθούν ενδέχεται να επωφεληθούν από τα αυξημένα ναύλα, καθώς το λεγόμενο «ασφάλιστρο κινδύνου» εξακολουθεί να ενσωματώνεται στις τιμές των μεταφορών.
Αυξάνονται τα άδεια δεξαμενόπλοια στον Κόλπο του Ομάν
Ναυλομεσιτικές πηγές αναφέρουν ότι ο αριθμός των άδειων υπερδεξαμενόπλοιων που περιμένουν στον Κόλπο του Ομάν, ακριβώς έξω από τα Στενά του Ορμούζ, αυξήθηκε σε περίπου 60 αυτή την εβδομάδα, από περίπου 36 στις αρχές του μήνα.
Η παρουσία διαθέσιμων δεξαμενόπλοιων κοντά στον Περσικό Κόλπο θεωρείται κρίσιμη για την ταχεία αποκατάσταση των εξαγωγών πετρελαίου προς τις διεθνείς αγορές μόλις αρθούν οι περιορισμοί.
Κινητικότητα και από τα ιρανικά πλοία
Παράλληλα, παρατηρείται έντονη κινητικότητα και σε πλοία που συνδέονται με το Ιράν.
Σύμφωνα με τα στοιχεία παρακολούθησης, τέσσερα πλοία ενεργοποίησαν εκ νέου τους αναμεταδότες εντοπισμού τους την Τρίτη και εμφανίστηκαν να κινούνται προς την έξοδο των Στενών του Ορμούζ ή του Κόλπου του Ομάν.
Η εξέλιξη ερμηνεύεται ως προετοιμασία της Τεχεράνης για την επανέναρξη των εξαγωγών πετρελαίου, εφόσον τεθεί σε εφαρμογή η συμφωνία με τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Πλοία πλησιάζουν το Ορμούζ
Ταυτόχρονα, πλοία που παρέμεναν εγκλωβισμένα στον Περσικό Κόλπο μετακινούνται σταδιακά προς τα ανατολικά και πλησιάζουν τα Στενά του Ορμούζ.
Κατά το τελευταίο 24ωρο, τουλάχιστον δύο φορτηγά πλοία ξηρού φορτίου, ένα δεξαμενόπλοιο LNG και ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων κινήθηκαν προς την περιοχή.
Πολλά από αυτά φαίνεται να κατευθύνονται προς τη θαλάσσια ζώνη ανοιχτά του Ντουμπάι, όπου οι πλοιοκτήτες μπορούν να ανεφοδιαστούν και να εξασφαλίσουν ασφαλιστική κάλυψη πριν επιχειρήσουν τη διέλευση των Στενών.
Το Κατάρ επαναφέρει πλοία LNG
Κινήσεις προετοιμασίας καταγράφονται και από το Κατάρ, έναν από τους μεγαλύτερους εξαγωγείς υγροποιημένου φυσικού αερίου παγκοσμίως.
Σύμφωνα με τα στοιχεία παρακολούθησης, τουλάχιστον τέσσερα άδεια πλοία LNG που ανήκουν στο Κατάρ έχουν ήδη ξεκινήσει να επιστρέφουν στη Μέση Ανατολή, εγκαταλείποντας άλλες διαδρομές ή παραμένοντας σε αναμονή τις προηγούμενες εβδομάδες.
Η Ντόχα προετοιμάζεται για σημαντική αύξηση των εξαγωγών φυσικού αερίου μόλις αποκατασταθεί πλήρως η ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ.
Διαβάστε ακόμη
ΗΠΑ-Ιράν: Αυτό είναι το προσχέδιο των 14 σημείων που ανοίγει τον δρόμο για το τέλος του πολέμου
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα