Τα Στενά του Ορμούζ παραμένουν αποκλεισμένα. Oι επιθέσεις σε πετρελαιοφόρα συνεχίζονται. Οι ειρηνευτικές συνομιλίες μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν βρίσκονται σε αδιέξοδο.
Πριν από έξι μήνες, οποιοσδήποτε από αυτούς τους παράγοντες θα είχε οδηγήσει τις τιμές του πετρελαίου πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι. Όμως, όταν η αγορά ενέργειας βρέθηκε αντιμέτωπη με αυτά τα νέα τον Αύγουστο, σχεδόν δεν αντέδρασε.
Το πιο εκπληκτικό είναι το γιατί η αγορά πετρελαίου δεν φαίνεται πλέον να ενδιαφέρεται τόσο πολύ όσο πριν από λίγους μήνες. Κάπου ανάμεσα στους συνεχώς μεταβαλλόμενους τίτλους των ειδήσεων και το διάγραμμα των τιμών, η αγορά πετρελαίου έχασε την τάση της για πανικό. Οι τιμές του πετρελαίου ουσιαστικά δεν έχουν μεταβληθεί καθόλου αυτόν τον μήνα.
Αυτό δεν σημαίνει ότι η κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ βρίσκεται πιο κοντά στην επίλυση, παρά τη σχεδόν αδιάκοπη ροή τίτλων που προβάλλουν τις συνομιλίες μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν.
Η διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ φαίνεται να έχει σχεδόν σταματήσει, αφού μόλις την περασμένη εβδομάδα δέχθηκαν επίθεση δύο ακόμη πλοία και οι ΗΠΑ δήλωσαν ότι θα μπορούσαν να συνεχίσουν τον ναυτικό αποκλεισμό του Ιράν επ’ αόριστον.
Οι συνομιλίες μεταξύ Ουάσιγκτον και Τεχεράνης για την αναστολή των στρατιωτικών επιθέσεων φαίνεται επίσης να έχουν φτάσει σε αδιέξοδο, καθώς και οι δύο πλευρές συνεχίζουν να διατυπώνουν δημόσια τις απαιτήσεις τους.
Ο υπουργός Οικονομικών Σκοτ Μπέσεντ δήλωσε ότι οι ΗΠΑ θα ανακοινώσουν σύντομα μια άνευ προηγουμένου «οικονομική απομόνωση» του Ιράν, εντείνοντας τις προσπάθειες του Τραμπ να αναγκάσει την Τεχεράνη να συνθηκολογήσει μετά από σχεδόν έξι μήνες πολέμου.
Οι τιμές του πετρελαίου δεν είναι σταθερές επειδή ο πόλεμος υποχωρεί, ούτε επειδή τα Στενά του Ορμούζ ανοίγουν. Ο πραγματικός λόγος είναι ότι ο κόσμος μαθαίνει να ζει χωρίς να καταναλώνει τόσο πετρέλαιο όσο παλαιότερα. Πράγματι, αυτό μπορεί να είναι ένα πιο ανησυχητικό φαινόμενο: Οι αναλυτές υποστηρίζουν ότι η χαμηλή ζήτηση αργού πετρελαίου θα μπορούσε να αποτελεί προάγγελο μελλοντικής οικονομικής ύφεσης.
Η παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου ενδέχεται να μειωθεί περισσότερο από ό,τι αναμενόταν προηγουμένως φέτος, σύμφωνα με τον ΙΕΑ. Ο Οργανισμός προβλέπει πλέον ότι η ζήτηση θα μειωθεί κατά 1,6 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα το 2026. Αυτό είναι 510.000 βαρέλια την ημέρα περισσότερα από την τελευταία μηνιαία πρόβλεψή της τον Ιούλιο, καθώς οι αυξημένες τιμές των καυσίμων ασκούν περαιτέρω πτωτική πίεση στη χρήση πετρελαίου.
Βεβαίως, αξίζει να σημειωθεί ότι ο ΙΕΑ, όπως και άλλοι οργανισμοί, έχουν την τάση να υποτιμούν τη ζήτηση αργού πετρελαίου.
Οι αναλυτές της Oxford Economics δήλωσαν ότι δεν πιστεύουν πλέον ότι μια επίσημη συμφωνία μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν είναι πιθανή. Αντίθετα, αναμένουν μια παρατεταμένη σειρά διακοπών και επανεκκινήσεων της σύγκρουσης, με αποτέλεσμα οι ροές μέσω του Ορμούζ να παρουσιάζουν συνεχείς διακυμάνσεις. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει το Brent σε μέση τιμή γύρω στα 80 δολάρια ανά βαρέλι για το υπόλοιπο του 2026.
Ενώ η ζήτηση για αργό πετρέλαιο έχει μειωθεί, αυτό τελικά μπορεί να μην αποδειχθεί τόσο μεγάλο όφελος για τους καταναλωτές όσο πολλοί θα περίμεναν.
Η πρόσφατη υποτονική πορεία του αργού πετρελαίου κρύβει ένα μεγαλύτερο πρόβλημα που διαμορφώνεται στα διυλισμένα προϊόντα, όπως η βενζίνη, το ντίζελ και τα καύσιμα αεροσκαφών. Αυτό θα μπορούσε τελικά να έχει μεγαλύτερη σημασία για τα πορτοφόλια των καταναλωτών από ό,τι η ίδια η πορεία του πετρελαίου, σύμφωνα με την Τρέισι Σούτσαρτ, ανώτερη οικονομολόγο της NinjaTrader.
Αυτό οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι η παγκόσμια δυναμικότητα διύλισης τελικών καυσίμων περιορίζεται σοβαρά από γεωπολιτικές συγκρούσεις και διακοπές λειτουργίας εγκαταστάσεων, ακόμη και ενώ οι προμήθειες αργού παραμένουν σχετικά σταθερές.
«Πολλοί εξακολουθούν να πιστεύουν ότι κάτι θετικό θα προκύψει από αυτή την παγκόσμια σύγκρουση, και γι’ αυτό οι τιμές είναι χαμηλές. Όμως, όλοι επικεντρώνονται υπερβολικά στις τιμές του αργού πετρελαίου με λήξη τον επόμενο μήνα, επειδή δεν είναι εκεί που βρίσκεται το πρόβλημα αυτή τη στιγμή», δήλωσε η Σούτσαρτ στο MarketWatch. «Τα crack spread βρίσκονται σε ιστορικά υψηλά επίπεδα και η αγορά διυλισμένων προϊόντων αντιμετωπίζει προβλήματα», συμπλήρωσε.
Διαβάστε ακόμη
ChatGPT: Διαφημίσεις στην Ευρώπη από 24 Αυγούστου – Τι αλλάζει για εκατομμύρια χρήστες
CNBC: Η «τέλεια καταιγίδα» στην παγκόσμια αγορά τροφίμων – Φόβοι για δύσκολο χειμώνα (γράφημα)
Τεύκρος: Ποιο είναι το ελληνικό anti-drone σύστημα που εξουδετέρωσε το drone στις φυλακές Λάρισας
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφθείτε το Πρώτο ΘΕΜΑ
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.