Η ενεργειακή υποδομή της Ρωσίας βρίσκεται αντιμέτωπη με μία από τις σοβαρότερες δοκιμασίες των τελευταίων ετών, καθώς οι επαναλαμβανόμενες ουκρανικές επιθέσεις έχουν πλήξει τόσο την παραγωγή αργού όσο και τη λειτουργία των διυλιστηρίων. Η πίεση αποτυπώθηκε καθαρά στα στοιχεία του Ιουνίου, όταν η άντληση πετρελαίου περιορίστηκε στο χαμηλότερο επίπεδο τουλάχιστον από τις αρχές του 2024, διευρύνοντας την απόσταση από τους στόχους που είχαν συμφωνηθεί στο πλαίσιο του OPEC+.
Η μέση ημερήσια παραγωγή διαμορφώθηκε στα 8,928 εκατ. βαρέλια, καταγράφοντας νέα πτώση σε σχέση με τον Μάιο. Η εξέλιξη αυτή δείχνει ότι η ρωσική πετρελαϊκή βιομηχανία δυσκολεύεται να διατηρήσει σταθερούς ρυθμούς άντλησης, την ώρα που σημαντικό τμήμα των διαθέσιμων ποσοτήτων κατευθύνεται στις διεθνείς αγορές και η εγχώρια διύλιση παραμένει περιορισμένη.
Η παραγωγή του Ιουνίου υπολείφθηκε κατά 834.000 βαρέλια ημερησίως του επιπέδου που αντιστοιχούσε στη Ρωσία βάσει της συμφωνίας με τον OPEC και τους συμμάχους του. Παράλληλα, ήταν μειωμένη κατά 61.000 βαρέλια ημερησίως σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα, για τον οποίο τα στοιχεία αναθεωρήθηκαν ελαφρώς προς τα κάτω.
Το επίπεδο αυτό αποτελεί το χαμηλότερο που έχει καταγραφεί τουλάχιστον από τον Φεβρουάριο του 2024, όταν άρχισε να δημοσιεύεται ενιαία μηνιαία εικόνα για την παραγωγή όλων των χωρών του OPEC+, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας. Και παλαιότερα διαθέσιμα στοιχεία, που καλύπτουν την περίοδο από τις αρχές του 2023, δείχνουν ότι η παραγωγή κινούνταν υψηλότερα από τα σημερινά επίπεδα.
Η κρίση στα διυλιστήρια βαθαίνει
Το μεγαλύτερο πρόβλημα δεν εντοπίζεται μόνο στην άντληση αργού, αλλά κυρίως στη δυνατότητα της χώρας να το επεξεργαστεί και να το μετατρέψει σε τελικά καύσιμα. Οι επιθέσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη έχουν προκαλέσει σοβαρές ζημιές σε κρίσιμες μονάδες διύλισης, περιορίζοντας την παραγωγή βενζίνης, ντίζελ και αεροπορικών καυσίμων.
Η εξέλιξη αυτή έχει συμβάλει στη στενότητα που παρατηρείται στις διεθνείς αγορές τελικών προϊόντων. Οι τιμές των καυσίμων έχουν ανακάμψει, ακόμη και σε περιόδους κατά τις οποίες το αργό πετρέλαιο εμφάνισε διορθωτικές τάσεις, καθώς οι διαθέσιμες ποσότητες διυλισμένων προϊόντων παραμένουν περιορισμένες.
Για να διασφαλίσει την επάρκεια της εγχώριας αγοράς, η ρωσική κυβέρνηση περιόρισε τις περισσότερες εξαγωγές ντίζελ, βενζίνης και καυσίμων αεροσκαφών. Η προτεραιότητα δόθηκε στην κάλυψη των εσωτερικών αναγκών, μετά την προσωρινή ή μερική διακοπή λειτουργίας αρκετών μεγάλων εγκαταστάσεων.
Περίπου 50 επιθέσεις σε 100 ημέρες
Μέσα σε διάστημα περίπου 100 ημερών πραγματοποιήθηκαν σχεδόν 50 επιθέσεις εναντίον ρωσικών εγκαταστάσεων παραγωγής και επεξεργασίας καυσίμων. Τουλάχιστον 24 από τα 34 μεγαλύτερα διυλιστήρια της χώρας έχουν δεχθεί πλήγματα, με τις περισσότερες μονάδες να συνδέονται με τους ισχυρότερους πετρελαϊκούς ομίλους της Ρωσίας.
Η έκταση των ζημιών οδήγησε τη δραστηριότητα των διυλιστηρίων στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων δύο και πλέον δεκαετιών. Η μειωμένη δυνατότητα επεξεργασίας έχει αλλάξει και τον τρόπο με τον οποίο διατίθεται η ρωσική παραγωγή, καθώς μεγαλύτερες ποσότητες αργού δεν μπορούν να διοχετευθούν στα εγχώρια διυλιστήρια και οδηγούνται απευθείας στις εξαγωγές.
Η στροφή στις θαλάσσιες εξαγωγές
Οι θαλάσσιες αποστολές αργού αυξήθηκαν σημαντικά, καθώς οι παραγωγοί αναζήτησαν διεξόδους για τις ποσότητες που δεν μπορούσαν να επεξεργαστούν στο εσωτερικό. Ο μέσος όρος των εξαγωγών μέσω θαλάσσης σε διάστημα τεσσάρων εβδομάδων έφθασε τα 4,13 εκατ. βαρέλια ημερησίως έως τις 28 Ιουνίου.
Πρόκειται για το υψηλότερο επίπεδο από την έναρξη της πλήρους κλίμακας εισβολής στην Ουκρανία το 2022. Η άνοδος αυτή δεν αντανακλά ισχυρότερη συνολική παραγωγή, αλλά κυρίως τη μετατόπιση περισσότερου αργού προς τα λιμάνια, εξαιτίας των περιορισμένων δυνατοτήτων των διυλιστηρίων.
Πριν από τον πόλεμο, σημαντικά μεγαλύτερο τμήμα του ρωσικού πετρελαίου μεταφερόταν μέσω αγωγών προς τη Δυτική Ευρώπη. Η αναδιάταξη των εμπορικών ροών και οι κυρώσεις οδήγησαν σταδιακά σε αυξημένη εξάρτηση από τα δεξαμενόπλοια και από αγοραστές σε άλλες περιοχές του κόσμου.
Η σημερινή εικόνα καταδεικνύει ότι οι συνεχείς επιθέσεις στις ενεργειακές εγκαταστάσεις δεν πλήττουν μόνο τη ρωσική διυλιστική ικανότητα, αλλά αναδιαμορφώνουν και το διεθνές εμπόριο πετρελαίου. Η Μόσχα εξάγει μεγαλύτερο μέρος της μειωμένης παραγωγής της ως αργό, την ώρα που περιορίζει την παρουσία της στις αγορές τελικών καυσίμων, δημιουργώντας πρόσθετες πιέσεις στην παγκόσμια προσφορά.
Διαβάστε ακόμη
Κατασχεμένα ακίνητα: Ξεμπλοκάρουν οι πωλήσεις χωρίς πλήρη εξόφληση των οφειλών
Εθνική Τράπεζα: Στο τραπέζι προμέρισμα πριν το τέλος του έτους (πίνακας)
Φωκίων Καραβίας: 4,5 δισ. πιστωτική επέκταση το 2026- Αναθεωρούνται όλοι οι στόχοι ανοδικά
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφθείτε το Πρώτο ΘΕΜΑ