search icon

Newmoney Energy

Motor Oil: Πώς η κρίση στη Μέση Ανατολή ισχυροποιεί τον κλάδο των καυσίμων

Η προσαρμοστικότητα του διυλιστηρίου της Κορίνθου, οι νέες εφοδιαστικές αλυσίδες, η ισχυροποίηση της λιανικής και οι επιλεκτικές επενδύσεις στις ΑΠΕ

Η δυνατότητα του διυλιστηρίου της Κορίνθου να προσαρμόζεται ταχύτατα σε διαφορετικές ποιότητες αργού και να μεταβάλλει το μείγμα παραγωγής ανάλογα με τις ανάγκες της αγοράς, οι επιπτώσεις των γεωπολιτικών αναταράξεων στη Μέση Ανατολή στις εφοδιαστικές αλυσίδες πετρελαίου, η περαιτέρω ενίσχυση της λιανικής δραστηριότητας, αλλά και η προσήλωση σε μια πιο επιλεκτική επενδυτική στρατηγική στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας αποτέλεσαν τα βασικά μηνύματα που εξέπεμψε η διοίκηση της Motor Oil κατά τη χθεσινή τακτική γενική συνέλευση των μετόχων.

Η ευελιξία του διυλιστηρίου απέναντι στις αναταράξεις της αγοράς

Σύμφωνα με τη διοίκηση της εταιρείας, οι γεωπολιτικές αναταράξεις στη Μέση Ανατολή ανέδειξαν ένα από τα σημαντικότερα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα του ομίλου, δηλαδή την υψηλή προσαρμοστικότητα του διυλιστηρίου της Κορίνθου. Η δυνατότητα επεξεργασίας διαφορετικών ποιοτήτων αργού και η ευελιξία στην παραγωγή διαφορετικών μιγμάτων καυσίμων επιτρέπουν στη Motor Oil να προσαρμόζει το παραγωγικό της μοντέλο ανάλογα με τις συνθήκες της αγοράς και τις μεταβαλλόμενες ανάγκες της ζήτησης.

Στο πλαίσιο αυτό, η εταιρεία αξιοποίησε νέες ποιότητες αμερικανικού αργού, αυξάνοντας την παραγωγή κηροζίνης και diesel, προϊόντων που εμφάνισαν τα υψηλότερα περιθώρια διύλισης και τη μεγαλύτερη κερδοφορία κατά την πρόσφατη περίοδο, καθώς καταγράφηκαν σημαντικές ελλείψεις στις διεθνείς αγορές.

Αντίθετα, κατά την προηγούμενη περίοδο, όταν το διυλιστήριο επεξεργαζόταν βαρύτερα είδη αργού κυρίως από το Ιράκ, το μείγμα παραγωγής ήταν περισσότερο προσανατολισμένο στην άσφαλτο και το fuel oil, προϊόντα που, σύμφωνα με τη διοίκηση, αναμένεται επίσης να επανέλθουν σε τροχιά αυξημένης ζήτησης. Όπως ανέφεραν αρμόδιες πηγές της εταιρείας, πρόκειται για ένα πλήρως προσαρμοστικό διυλιστήριο, το οποίο αγοράζει το διαθέσιμο αργό και προσαρμόζει την παραγωγή του ανάλογα με το τελικό προϊόν που παρουσιάζει τη μεγαλύτερη αξία και ζήτηση στην αγορά.

Μέση Ανατολή και ενεργειακή ασφάλεια στο επίκεντρο

Ο επικεφαλής της Motor Oil κ. Γιάννης Βαρδινογιάννης σκιαγράφησε ένα διεθνές σκηνικό έντονης αβεβαιότητας, με τις γεωπολιτικές εξελίξεις και τις αναταράξεις στις ενεργειακές αγορές να διαμορφώνουν ένα ιδιαίτερα απαιτητικό περιβάλλον. Όπως επισήμανε, μέσα σε διάστημα μόλις τεσσάρων ετών η παγκόσμια οικονομία έχει βρεθεί αντιμέτωπη με δύο μεγάλες πολεμικές συγκρούσεις, επαναφέροντας στο επίκεντρο τη σημασία της ενεργειακής ασφάλειας.

Αναφερόμενος στις τελευταίες εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, τόνισε ότι αυτές αποτελούν ακόμη μία υπενθύμιση των κινδύνων που δημιουργεί η υπερβολική εξάρτηση από συγκεκριμένες ενεργειακές πηγές και περιοχές. Παράλληλα, υπογράμμισε ότι οι εξελίξεις αυτές αναδεικνύουν τις αδυναμίες της ευρωπαϊκής ενεργειακής στρατηγικής, η οποία τα προηγούμενα χρόνια επικεντρώθηκε κυρίως στην επιτάχυνση της πράσινης μετάβασης, χωρίς να δώσει την απαιτούμενη βαρύτητα στο κόστος, στην ασφάλεια του εφοδιασμού και στη διατήρηση της βιομηχανικής ανταγωνιστικότητας.

Παρά τις γεωπολιτικές εντάσεις, η Motor Oil εμφανίζεται καθησυχαστική, τονίζοντας ότι δεν υφίσταται ζήτημα επάρκειας καυσίμων στην Ελλάδα. Η εταιρεία επισημαίνει ότι οι θαλάσσιες μεταφορές εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν δυσκολίες, με καθυστερήσεις και αυξημένο όγκο φορτίων, γεγονός που σημαίνει ότι η επιστροφή στην πλήρη ομαλότητα θα απαιτήσει χρόνο. Ενδεικτικό της κατάστασης είναι ότι ο όμιλος διατηρεί ακόμη δύο πλοία στην περιοχή του Περσικού Κόλπου, χωρίς ωστόσο να διαβλέπει κίνδυνο για την τροφοδοσία της εγχώριας αγοράς ή των αεροπορικών δραστηριοτήτων.

Στον κλάδο των αεροπορικών καυσίμων, ο όμιλος διαθέτει ισχυρό αποτύπωμα μέσω της συμμετοχής του κατά 49% στη Shell & MOH Aviation, καθώς και μέσω της Olympic Fuel Consortium (OFC), η οποία διαχειρίζεται τις εγκαταστάσεις ανεφοδιασμού αεροσκαφών στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος».

Από το πρατήριο καυσίμων στο πολυκατάστημα υπηρεσιών

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στη λιανική, η οποία αντιμετωπίζεται πλέον ως ένας από τους βασικούς πυλώνες της επόμενης ημέρας του ομίλου. Σύμφωνα με στελέχη της Motor Oil, το μοντέλο των πρατηρίων καυσίμων μετασχηματίζεται, καθώς στο μέλλον η αξία δεν θα προέρχεται αποκλειστικά από τις πωλήσεις καυσίμων, αλλά από ένα ευρύτερο οικοσύστημα υπηρεσιών προς τον καταναλωτή.

Στο πλαίσιο αυτό, η εταιρεία αναπτύσσει ένα ολοκληρωμένο μοντέλο εξυπηρέτησης που συνδυάζει τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων, την κατανάλωση προϊόντων καφέ και εστίασης και τις αγορές από καταστήματα λιανικής. Κεντρικό ρόλο στη στρατηγική αυτή διαδραματίζει η ανάπτυξη του δικτύου ταχυφορτιστών InCharge, το οποίο διαθέτει ήδη ισχυρή παρουσία στα μεγάλα πρατήρια των αυτοκινητοδρόμων, καθώς και η περαιτέρω ανάπτυξη της δραστηριότητας στον καφέ μέσω του brand Taresso.

Παράλληλα, προχωρά η σταδιακή μετατροπή των καταστημάτων 24 Shopping σε Smart Shops, ενώ η ανάπτυξη της λιανικής δεν περιορίζεται μόνο στα πρατήρια καυσίμων. Ήδη λειτουργούν αυτόνομα καταστήματα Taresso εκτός πρατηρίων, ενώ διευρύνονται και οι συνεργασίες διάθεσης του brand μέσω τρίτων σημείων πώλησης. Η φιλοσοφία του ομίλου είναι να μετατρέψει το πρατήριο καυσίμων σε έναν πολυχώρο υπηρεσιών, όπου ο πελάτης θα μπορεί να φορτίζει το όχημά του, να καταναλώνει προϊόντα καφέ και εστίασης και να πραγματοποιεί τις καθημερινές του αγορές.

Το FSRU, οι επιλεκτικές επενδύσεις στις ΑΠΕ και σταθερός ο στόχος των 2 GW

Στον τομέα του φυσικού αερίου, η διοίκηση της Motor Oil εξακολουθεί να αποδίδει στρατηγική σημασία στο έργο του FSRU στους Αγίους Θεοδώρους. Η συνεργασία με τη Mercuria ενισχύει τις εμπορικές προοπτικές του εγχειρήματος, ωστόσο η λήψη της τελικής επενδυτικής απόφασης θα εξαρτηθεί από αυστηρά οικονομικά κριτήρια και από την αξιολόγηση των αναμενόμενων αποδόσεων της επένδυσης.

Στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, η Motor Oil παραμένει σταθερά προσηλωμένη στον στόχο δημιουργίας χαρτοφυλακίου ισχύος 2 GW έως το 2030, επιδιώκοντας παράλληλα λειτουργική κερδοφορία (EBITDA) ύψους 250 εκατ. ευρώ από τις δραστηριότητες της ενεργειακής μετάβασης.

Σε αυτό το πλαίσιο, η πρόσφατη συναλλαγή με τη ΔΕΗ χαρακτηρίζεται από τη διοίκηση ως μια κίνηση αμοιβαίου οφέλους (win-win), με τις δύο πλευρές να εξυπηρετούν διαφορετικές στρατηγικές επιδιώξεις. Όπως επισημάνθηκε, σημαντικό μέρος της αξίας της συναλλαγής προέρχεται από ώριμα αιολικά πάρκα με συγκεκριμένη εμπορική αποτίμηση, ενώ το υπόλοιπο αφορά φωτοβολταϊκά έργα υπό ανάπτυξη και την απόκτηση συμμετοχών των developers που είχαν αναπτύξει τα συγκεκριμένα projects.

Η ΔΕΗ ενισχύει σημαντικά την παρουσία της στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, ενώ η Motor Oil διατηρεί συμμετοχή σε έργα συνολικής ισχύος περίπου 288 MW, παραμένοντας συνεπής στη στρατηγική της για την ανάπτυξη ενός ισχυρού και αποδοτικού χαρτοφυλακίου καθαρής ενέργειας έως το τέλος της δεκαετίας.

Σε ότι αφορά τις υπόλοιπες επενδύσεις του ομίλου, η εταιρεία διευκρίνισε ότι δεν εξετάζει το ενδεχόμενο αποεπένδυσης από την Ελλάκτωρ, στην οποία διατηρεί συμμετοχή περίπου 10%, ενώ ανέφερε ότι η διαδικασία συγχώνευσης των Ήρων και nrg εξελίσσεται σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα και αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το τέλος του έτους.

Διαβάστε ακόμη

Goldman Sachs: Μόνο στο 70% των προπολεμικών επιπέδων οι ροές πετρελαίου στο Ορμούζ

Safe Bulkers: Αύξηση εσόδων 16% και υψηλότερο μέρισμα στους μετόχους

Exit mobile version