Η Ρωσία αύξησε τις θαλάσσιες εξαγωγές πετρελαίου της στο υψηλότερο επίπεδο άνω του ενός μήνα, καθώς μειώθηκαν οι επιπτώσεις από προηγούμενες ουκρανικές επιθέσεις με drones σε εγκαταστάσεις εξαγωγών, σύμφωνα με ανάλυση του Bloomberg. Οι ροές αργού από ρωσικά λιμάνια σε διάστημα τεσσάρων εβδομάδων ανήλθαν στα 3,52 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως έως τις 26 Απριλίου.
Οι επιθέσεις της Ουκρανίας στην ενεργειακή υποδομή φαίνεται να επικεντρώθηκαν ξανά σε διυλιστήρια, με το Τουάπσε στη Μαύρη Θάλασσα να πλήττεται τρεις φορές τον Απρίλιο και το Γιαροσλάβλ επίσης πρόσφατα. Η μειωμένη επεξεργασία αυξάνει τη διαθεσιμότητα αργού για εξαγωγές. Νωρίτερα, επιθέσεις με drones σε κόμβους όπως Πριμόρσκ, Ουστ-Λούγκα και Νοβοροσίσκ είχαν επηρεάσει τη φόρτωση και μειώσει τις αποστολές.
Η αύξηση σημειώνεται ενώ η παγκόσμια αγορά αναζητά εναλλακτικές πηγές λόγω απώλειας ροών από τον Περσικό Κόλπο, όπου περίπου 15 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ, τα οποία παραμένουν σε μεγάλο βαθμό κλειστά σχεδόν δύο μήνες.
Σύμφωνα με στοιχεία δεξαμενόπλοιων του Bloomberg, οι ροές έφτασαν τα 3,52 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, αυξημένες κατά 350.000 από την προηγούμενη εβδομάδα. Οι εβδομαδιαίες αποστολές ανήλθαν στα 3,79 εκατομμύρια, υψηλό από τον Μάρτιο.
Η αύξηση ενίσχυσε και τον όγκο πετρελαίου στη θάλασσα, κυρίως σε μεταφορά αντί για ακινητοποιημένα πλοία. Περισσότερα φορτία κατευθύνονται προς Ινδία, με μεγαλύτερη διάρκεια ταξιδιού σε σχέση με την Κίνα. Έτσι, τα αποθέματα στη θάλασσα έφτασαν περίπου τα 114 εκατομμύρια βαρέλια, ενώ τα αδρανή φορτία μειώθηκαν κάτω από 5 εκατομμύρια.
Παράλληλα, επανεκκίνησε η ροή προς Ουγγαρία μέσω αγωγού, γεγονός που ενδέχεται να μειώσει τις θαλάσσιες εξαγωγές κατά 150.000-200.000 βαρέλια ημερησίως. Η άνοδος από Βαλτική και Μαύρη Θάλασσα αντιστάθμισε τη μείωση από Μούρμανσκ. Οι ροές παραμένουν ευμετάβλητες λόγω καιρού, συντήρησης, κυρώσεων και προγραμματισμού. Δεν καταγράφηκαν αποστολές Kebco από Καζακστάν. Η αξία εξαγωγών αυξήθηκε στα 2,35 δισ. δολάρια εβδομαδιαίως, παρά μικρή πτώση τιμών Urals, λόγω αυξημένου όγκου.
Οι τιμές Urals υποχώρησαν ελαφρά για πρώτη φορά σε οκτώ εβδομάδες λόγω αβεβαιότητας στη Μέση Ανατολή. Τιμές Βαλτικής, Μαύρης Θάλασσας και ESPO μειώθηκαν, όπως και οι τιμές προς Ινδία. Σε εβδομαδιαία βάση, η αξία εξαγωγών μειώθηκε στα 2,31 δισ. δολάρια λόγω πτώσης τιμών.
Οι ροές προς Ασία αυξήθηκαν στα 3,26 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως. Οι αποστολές προς Κίνα και Ινδία μειώθηκαν, αλλά αυξήθηκαν εκείνες χωρίς δηλωμένο προορισμό. Πολλά πλοία δηλώνουν ενδιάμεσους σταθμούς όπως Σουέζ πριν τον τελικό προορισμό. Οι ροές προς Κίνα μειώθηκαν στα 890.000 βαρέλια ημερησίως, ενώ προς Ινδία αυξήθηκαν στα 730.000. Περίπου 1,64 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως βρίσκονται σε πλοία χωρίς τελικό προορισμό. Οι ροές προς Τουρκία παρέμειναν σταθερές, ενώ προς Συρία αυξήθηκαν, με περιορισμένη διαφάνεια λόγω απουσίας δεδομένων παρακολούθησης.
Διαβάστε ακόμη
Νέος Πολεοδομικός Σχεδιασμός σε όλη τη χώρα: Ποιες ανατροπές έρχονται στην οικοδόμηση (pics)
Αεροδρόμιο Ντουμπάι: Ισχυρό πλήγμα από τον πόλεμο στο Ιράν – «Βουτιά» στην επιβατική κίνηση
Σχεδόν 1.000 εμπορικά πλοία παραμένουν στον Περσικό Κόλπο
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα