Σε δραματική επιδείνωση της κατάστασης ασφαλείας στη Μαύρη Θάλασσα προχώρησε η EOS Risk Group, ανεβάζοντας την αξιολόγηση κινδύνου για τα ουκρανικά λιμάνια και τα πλοία που κινούνται στον ουκρανικό θαλάσσιο διάδρομο στο EXTREME (5/5), το υψηλότερο δυνατό επίπεδο. Η εταιρεία συνιστά στις ναυτιλιακές να αναβάλουν κάθε προγραμματισμένη προσέγγιση σε ουκρανικούς λιμένες μέχρι νεωτέρας, καθώς θεωρεί ότι ένα νέο σοβαρό περιστατικό είναι εξαιρετικά πιθανό.
Η αναθεώρηση της αξιολόγησης έρχεται μετά τη σημαντική κλιμάκωση των επιθέσεων της Ρωσίας σε λιμενικές εγκαταστάσεις και εμπορικά πλοία, ως απάντηση στις ουκρανικές επιχειρήσεις κατά ρωσικών δεξαμενόπλοιων και εμπορικών πλοίων στη Θάλασσα του Αζόφ και τη Μαύρη Θάλασσα. Σύμφωνα με την EOS Risk, μέχρι τις 16 Ιουλίου έχουν καταγραφεί τουλάχιστον 147 επιθέσεις ή στοχευμένες ενέργειες κατά ρωσικών πλοίων, γεγονός που έχει οδηγήσει και σε σοβαρούς περιορισμούς της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Κερτς και στο κανάλι Ντον–Αζόφ.
Η κλιμάκωση αποτυπώνεται και στη σειρά επιθέσεων που σημειώθηκαν τις τελευταίες εβδομάδες.
Από την 1η έως τις 12 Ιουλίου, το λιμάνι του Τσορνομόρσκ δέχθηκε επανειλημμένα πλήγματα από πυραύλους και μη επανδρωμένα αεροσκάφη, με αποτέλεσμα να υποστούν ζημιές λιμενικές εγκαταστάσεις και εμπορικές υποδομές, μεταξύ των οποίων και εγκαταστάσεις της Kernel, οδηγώντας σε προσωρινή διακοπή των εργασιών.
Στις 13 Ιουλίου, το φορτηγό πλοίο AIDA, ενώ εκφόρτωνε φορτίο λιπασμάτων στο λιμάνι της Οδησσού (Πιβντένι), επλήγη από ρωσικό UAV. Η επίθεση προκάλεσε μεγάλη πυρκαγιά και σοβαρές ζημιές, ενώ έχασαν τη ζωή τους πέντε άνθρωποι και τραυματίστηκαν ακόμη δώδεκα.
Μία ημέρα αργότερα, στις 14 Ιουλίου, το φορτηγό πλοίο ATLAS BEY δέχθηκε επίθεση από μη επανδρωμένο αεροσκάφος ενώ έπλεε στον ουκρανικό θαλάσσιο διάδρομο. Το πλοίο τυλίχθηκε στις φλόγες και ο πλοίαρχός του σκοτώθηκε. Κατά την ίδια επίθεση επλήγη και δεύτερο εμπορικό πλοίο με σημαία Λιβερίας, ενώ συνολικά τρία μέλη πληρώματος τραυματίστηκαν.
Την ίδια ημέρα, το πλοίο AROSA, που βρισκόταν στο Τσορνομόρσκ, χτυπήθηκε επίσης από UAV, με αποτέλεσμα να προκληθεί πυρκαγιά στην υπερκατασκευή και να χάσουν τη ζωή τους δύο άνθρωποι.
Οι επιθέσεις συνεχίστηκαν και στις 15 Ιουλίου, όταν ρωσικά drones προκάλεσαν ζημιές σε λιμενικές εγκαταστάσεις στην περιφέρεια του Μικολάιβ, ενώ στις 17 Ιουλίου επλήγησαν τρία ξένης σημαίας εμπορικά πλοία που βρίσκονταν δεμένα στο λιμάνι της πόλης. Από την επίθεση σκοτώθηκαν δύο Ουκρανοί που βρίσκονταν σε ένα από τα πλοία.
Η EOS Risk εκτιμά ότι η Ρωσία θα συνεχίσει σχεδόν με βεβαιότητα τις επιθέσεις κατά ουκρανικών λιμένων και εμπορικών πλοίων τουλάχιστον βραχυπρόθεσμα, επιδιώκοντας να αποτρέψει νέες ουκρανικές θαλάσσιες επιχειρήσεις και ταυτόχρονα να αυξήσει το οικονομικό κόστος για την Ουκρανία μέσω της διατάραξης των εξαγωγών της.
Παράλληλα, επισημαίνει ότι, αν και η ουκρανική αεράμυνα εξακολουθεί να αναχαιτίζει σημαντικό αριθμό drones και πυραύλων cruise, δεν μπορεί να εξουδετερώσει όλες τις επιθέσεις, ιδιαίτερα όταν αυτές πραγματοποιούνται μαζικά. Ακόμη μεγαλύτερη ανησυχία προκαλεί το γεγονός ότι τα εμπορικά πλοία που κινούνται στον ουκρανικό θαλάσσιο διάδρομο δεν διαθέτουν ουσιαστικά μέσα άμυνας απέναντι σε επιθέσεις από UAV ή μη επανδρωμένα σκάφη επιφανείας (USV).
Για τον λόγο αυτό, η εταιρεία καλεί τις ναυτιλιακές εταιρείες να επανεξετάσουν άμεσα τα επιχειρησιακά τους σχέδια, να αναβάλουν τις προσεγγίσεις σε ουκρανικά λιμάνια και να εφαρμόζουν αυστηρά πρωτόκολλα προστασίας των πληρωμάτων σε περίπτωση προειδοποίησης για αεροπορική επίθεση, καθώς η κατάσταση στη Μαύρη Θάλασσα εξελίσσεται πλέον σε μία από τις πλέον επικίνδυνες ζώνες για τη διεθνή εμπορική ναυτιλία.
Διαβάστε ακόμη
Από τους 13 τόνους κοκαΐνης στη Wall Street – Δίκτυο με bitcoin και επαύλεις στο Ντουμπάι (pics+vid)
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.