Στην περαιτέρω ενίσχυση του «πράσινου» στόλου του προχωρά ο όμιλος Grimaldi, με την παραλαβή του νέου πλοίου μεταφοράς οχημάτων “Grande Inghilterra”, το οποίο βαπτίστηκε και παραδόθηκε σε ειδική τελετή στη Σαγκάη. Πρόκειται για την 11η μονάδα τύπου PCTC (Pure Car & Truck Carrier) με δυνατότητα μετατροπής σε καύσιμο αμμωνίας, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική στροφή του ιταλικού ομίλου προς λύσεις μηδενικών εκπομπών.
Το νέο πλοίο, που ναυπηγήθηκε από την China Merchants Heavy Industries Jiangsu, εντάσσεται σε μια σειρά σύγχρονων car carriers του ομίλου, όπως τα “Grande Shanghai”, “Grande Svezia” και “Grande Michigan”, συνδυάζοντας υψηλή μεταφορική ικανότητα με σημαντικά μειωμένο περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Με μήκος 220 μέτρα, πλάτος 38 μέτρα και ολική χωρητικότητα 93.145 τόνων, το “Grande Inghilterra” διαθέτει 14 καταστρώματα και μπορεί να μεταφέρει έως και 9.000 CEU (Car Equivalent Units), φιλοξενώντας τόσο ηλεκτρικά όσο και συμβατικά οχήματα. Στο παρθενικό του ταξίδι θα μεταφέρει περίπου 6.500 αυτοκίνητα και 800 γραμμικά μέτρα τροχοφόρου φορτίου, με πρώτο προορισμό το Suape της Βραζιλίας και στη συνέχεια την Αμβέρσα.
Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στις περιβαλλοντικές επιδόσεις, καθώς το πλοίο είναι σχεδιασμένο να μειώνει την κατανάλωση καυσίμου έως και κατά 50% σε σύγκριση με προηγούμενης γενιάς car carriers. «Η επένδυση σε πλοία αιχμής, όπως το “Grande Inghilterra”, αποτελεί ουσιαστική συμβολή στην ενεργειακή μετάβαση της ναυτιλίας, ενώ ταυτόχρονα ανταποκρίνεται στις αυξανόμενες ανάγκες των πελατών μας», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, Εμανουέλε Γκριμάλντι. Το πλοίο διαθέτει πιστοποίηση “Ammonia Ready” από τον ιταλικό νηογνώμονα, που σημαίνει ότι μπορεί στο μέλλον να μετατραπεί για χρήση αμμωνίας ως καυσίμου μηδενικών εκπομπών άνθρακα. Παράλληλα, φέρει προηγμένες περιβαλλοντικές σημάνσεις (Green Plus, Green Star 3), καθώς και πιστοποιήσεις άνεσης για περιορισμό θορύβου και κραδασμών.
Στον τεχνολογικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται μπαταρίες λιθίου συνολικής ισχύος 5 MWh, σύστημα cold ironing για μηδενικές εκπομπές στα λιμάνια, καθώς και 2.500 τ.μ. ηλιακών πάνελ που συμβάλλουν στην ενεργειακή αυτονομία. Επιπλέον, το πλοίο είναι εξοπλισμένο με προηγμένα συστήματα επεξεργασίας καυσαερίων, μειώνοντας δραστικά τις εκπομπές SOx, NOx και μικροσωματιδίων, ενώ πληροί τα αυστηρά όρια TIER III. Σημαντικές καινοτομίες αποτελούν επίσης το σύστημα Air Lubrication, που μειώνει την αντίσταση του νερού, και το πρωτοποριακό gate rudder – ένα σύστημα διπλού πηδαλίου που βελτιώνει την προωστική απόδοση και την ευελιξία του πλοίου.
Το όνομα “Grande Inghilterra” αποτίει φόρο τιμής στη μακροχρόνια παρουσία του ομίλου στο Ηνωμένο Βασίλειο, όπου δραστηριοποιείται εδώ και περίπου 70 χρόνια μέσω των brands Grimaldi Lines, Finnlines και Atlantic Container Line, συνδέοντας λιμάνια της χώρας με αγορές σε πέντε ηπείρους.
Κατά την τελετή στη Σαγκάη, παρουσία ανώτατων στελεχών της ναυπηγικής βιομηχανίας και συνεργατών του ομίλου, αναδείχθηκε και η στρατηγική συνεργασία με την κινεζική BAIC Foton International, η οποία χρησιμοποιεί τις υπηρεσίες της Grimaldi για εξαγωγές σε αγορές της Αφρικής, της Μέσης Ανατολής, της Μεσογείου, της Λατινικής Αμερικής και της Ασίας. Όπως υπογράμμισε ο Εμανουέλε Γκριμάλντι, «η ενίσχυση του στόλου με πλοία υψηλής ενεργειακής απόδοσης αποτελεί βασικό πυλώνα για τη στήριξη των παγκόσμιων εφοδιαστικών αλυσίδων, με όρους βιωσιμότητας και αποδοτικότητας», επιβεβαιώνοντας τον στρατηγικό προσανατολισμό του ομίλου για τα επόμενα χρόνια.
Διαβάστε ακόμη
Πώς το bitcoin μπορεί σύντομα να ξεπεράσει και πάλι τα $80.000 (γράφημα)
ΔΕΗ: Το στοίχημα των €4 δισ., οι hyperscalers στην Κοζάνη και το νέο ευρωπαϊκό growth story
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα