Η M/MARITIME εισέρχεται στον τομέα των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (feeder) με νέες ναυπηγήσεις στην HHI στη Νότια Κορέα, ενώ παράλληλα ενισχύει τη θέση της στη ναυτιλία ξηρού φορτίου μέσω συνεργασιών με κορυφαία ιαπωνικά ναυπηγεία. Πρόκειται για μια σημαντική εξέλιξη που ενισχύει περαιτέρω τον στόλο της M/MARITIME, με σταθερό γνώμονα την υψηλή ναυπηγική ποιότητα.
Η M/MARITIME κάνει είσοδο στον τομέα των feeder containerships, προχωρώντας σε νέα επένδυση με την κατασκευή δύο πλοίων χωρητικότητας 2.800 teu σε συνεργασία με τη νοτιοκορεατική HD Hyundai Heavy Industries (HHI).
Η συμφωνία προβλέπει τη ναυπήγηση των δύο πλοίων στα ναυπηγεία της HHI στη Nότια Kορέα, ενός εκ των κορυφαίων ναυπηγικών ομίλων διεθνώς. H επιλογή του συγκεκριμένου ναυπηγείου αποτυπώνει τη στρατηγική προσήλωση της εταιρείας στην ποιότητα και την τεχνική αρτιότητα, με στόχο τη δημιουργία πλοίων υψηλής αποδοτικότητας, αξιοπιστίας και μακροχρόνιας επιχειρησιακής αξίας.
Τα νέα feeder containerships θα κατασκευαστούν με βάση τον οικολογικό σχεδιασμό con-green της HHI και θα είναι συμβατά με τις προδιαγραφές IMO Tier III. Θα διαθέτουν προηγμένα συστήματα ενεργειακής απόδοσης, καθώς και αυξημένη δυνατότητα μεταφοράς ψυκτικών φορτίων (reefers), ενισχύοντας την ευελιξία και την ανταγωνιστικότητα της εταιρείας. Οι παραλαβές των πλοίων τοποθετούνται χρονικά στις αρχές του 2028.
Παράλληλα, η M/MARITIME συμφερόντων του Γιάννη Μυτιληναίου συνεχίζει να ενδυναμώνει την παρουσία της στον βασικό της τομέα, το dry bulk. Στο πλαίσιο αυτό, έχει συνάψει τρεις μακροχρόνιες συμφωνίες ναύλωσης (time charters) για νεότευκτα πλοία που θα κατασκευαστούν σε ιαπωνικά ναυπηγεία, όπως τα o shima shipbuilding, onomichi dockyard και imabari shipbuilding, με τα οποία διατηρεί ήδη συνεργασία. Οι συμφωνίες αυτές έχουν διάρκεια από πέντε έως δέκα έτη και περιλαμβάνουν δικαιώματα εξαγοράς στο τέλος κάθε περιόδου, ενώ οι παραδόσεις των πλοίων αναμένονται μεταξύ 2029 και 2030.
Οι συγκεκριμένες κινήσεις αποτυπώνουν το πειθαρχημένο μοντέλο ανάπτυξης της εταιρείας, που συνδυάζει την ενίσχυση της θέσης της στο dry bulk με στοχευμένη επέκταση σε συναφείς αγορές. Η M/MARITIME, συμφερόντων του Γιάννη Μυτιληναίου, παραμένει προσηλωμένη σε επενδύσεις υψηλής ποιότητας, στη συνεργασία με αξιόπιστους εταίρους και στη δημιουργία μακροπρόθεσμης αξίας.
Σήμερα η M/MARITIME δραστηριοποιείται στον τομέα του dry bulk, διαχειριζόμενη στόλο 18 πλοίων χωρητικότητας από 30.000 έως 82.000 dwt. Ο στόλος της περιλαμβάνει πλοία τύπου handysize, ultramax και kamsarmax, τα οποία έχουν κατασκευαστεί σε γνωστά ιαπωνικά ναυπηγεία, όπως τα imabari, mitsui, o shima, shin kurushima, onomichi, hakodate και japan marine united, επιβεβαιώνοντας τη διαχρονική έμφαση της εταιρείας στην ποιότητα και την τεχνική υπεροχή.
Διαβάστε ακόμη
Αεροπορικά μίλια: Γιατί γίνεται όλο και πιο δύσκολη η εξαργύρωσή τους για εισιτήρια
Navios Partners: Παρέλαβε το «Nave Amaryllis» (pics)
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.