Σε στοχευμένες κινήσεις ανανέωσης του στόλου της προχωρά η Safe Bulkers, ανακοινώνοντας την πώληση δύο πλοίων ξηρού φορτίου, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική της για εκσυγχρονισμό και περιβαλλοντική αναβάθμιση.
Η εταιρεία ενισχύει το προφίλ της με νεότερα και πιο αποδοτικά πλοία, σε μια περίοδο που οι κανονισμοί και το κόστος καυσίμων πιέζουν τον κλάδο. Ειδικότερα, η εισηγμένη στο NYSE εταιρεία συμφώνησε για την πώληση του MV Xenia, ενός Post-Panamax bulk carrier ιαπωνικής κατασκευής του 2006, έναντι 13 εκατ. δολαρίων, καθώς και του MV Pedhoulas Commander, ενός Kamsarmax του 2008, επίσης ιαπωνικής ναυπήγησης, έναντι 14,7 εκατ. δολαρίων. Τα δύο πλοία αναμένεται να παραδοθούν στους νέους ιδιοκτήτες μετά την ολοκλήρωση των τρεχόντων ταξιδιών τους, με προγραμματισμένα dry dockings.
Η διοίκηση της εταιρείας συνδέει τις πωλήσεις με τη συνολική στρατηγική ανανέωσης του στόλου. Όπως δήλωσε ο πρόεδρος της Safe Bulkers, δρ. Λουκάς Μπάρμπαρης:
«Στο πλαίσιο της στρατηγικής ανανέωσης του στόλου μας, προχωρήσαμε στην πώληση των παλαιότερων πλοίων μας κατηγορίας Kamsarmax και Post-Panamax, σε συνέχεια των επενδύσεών μας σε σύγχρονα νεότευκτα». Ο ίδιος υπογράμμισε ότι οι κινήσεις αυτές είναι χρονικά στοχευμένες και ευθυγραμμισμένες με τον στόχο της εταιρείας:
«Οι πωλήσεις αυτές υποστηρίζουν τον στόχο μας να διατηρούμε έναν νεότερο, σύγχρονο και ενεργειακά αποδοτικό στόλο, με προηγμένα περιβαλλοντικά χαρακτηριστικά». Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στη συμμόρφωση με τα διεθνή περιβαλλοντικά πρότυπα. Όπως σημείωσε «από το 2022 έχουμε παραλάβει 13 πλοία προδιαγραφών IMO GHG Phase 3 – NOx Tier III, ενώ το βιβλίο παραγγελιών μας περιλαμβάνει ακόμη 11 νεότευκτα, με παραδόσεις που ευθυγραμμίζονται με το ηλικιακό προφίλ του στόλου μας».
Διαβάστε ακόμη
Εφορία: Αυτόματα πρόστιμα για όσους καθυστερούν δηλώσεις
Αλλάξτε τον δεύτερο καφέ με πράσινο τσάι
ΔΕΗ: Ζήτηση-ρεκόρ για την ΑΜΚ και το σχέδιο χρηματοδότησης του Δημοσίου για το 33,4%
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα