Ο Γιάννης Τιμαγένης, Δικηγόρος Πειραιά με ειδίκευση στο ναυτικό δίκαιο αναλύει για το newmoney τους κινδύνους, τις ευκαιρίες και την ανθεκτικότητα του ελληνόκτητου στόλου στη μεγαλύτερη κρίση μετά τον πόλεμο των Δεξαμενοπλοίων

Οι ναύλοι των υπερδεξαμενόπλοιων VLCC βρίσκονται σε ιστορικά επίπεδα - Εγκλωβισμένα στον Περσικό πλοία με τις ασφαλιστικές να αποσύρουν κάλυψη για τις διελεύσεις από την ευρύτερη περιοχή

  –Xαίρετε, οι πολεμικές επιχειρήσεις στη Μέση Ανατολή συνεχίζονται, οι Αμερικανοί και οι Ισραηλινοί υποστηρίζουν ότι βρίσκονται κοντά στην πλήρη «αμυντική εξάντληση» του Ιράν, πιθανώς να είναι κι έτσι. Φαίνεται ότι το να μην μπορεί έστω και στοιχειωδώς να αντεπιτίθεται το καθεστώς των μουλάδων μάλλον είναι κοντά, αυτό που ουδείς προβλέπει ή έστω εκτιμά με […]

Ο Υπουργός Ναυτιλίας, στο συνέδριο του Economist, υπογράμμισε την ανάγκη για ταχύτερη δράση στην ευρωπαϊκή ναυτιλία, επισημαίνοντας τις γεωπολιτικές προκλήσεις και τον κρίσιμο ρόλο της Ελλάδας στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του κλάδου