Κοινό πλαίσιο για το μέλλον της ευρωπαϊκής ναυτιλιακής βιομηχανία: Βιωσιμότητα, ανταγωνιστικότητα, ασφάλεια, ευθυγράμμιση ΕΕ και ΙΜΟ, και επανεκκίνηση των ευρωπαϊκών ναυπηγείων
Η Ελλάδα έχει τον ισχυρότερο εμπορικό στόλο παγκοσμίως και τον τρίτο πιο ακριβό - Στην Ακτή Μιαούλη γίνονται «ναυμαχίες» για το ποια σημαία θα προσελκύσει περισσότερα ελληνικών συμφερόντων πλοία
Παρά την επιβράδυνση της ανάπτυξης του ελληνόκτητου στόλου, παραμένει παγκόσμιος κυρίαρχος σε μεταφορική ικανότητα, διατηρώντας μεγάλο προβάδισμα από Κίνα και Ιαπωνία
Tι αναφέρει η ετήσια έκθεση Xinhua-Baltic International Shipping Center Development index για το λιμάνι του Πειραιά
Στην πρώτη 5άδα των τραπεζικών ιδρυμάτων διεθνώς βρίσκονται τέσσερις ελληνικές τράπεζες
Αν και ο ελληνόκτητος στόλος παραμένει στην κορυφή, η σημαία μας δεν μπορεί να ενισχυθεί περισσότερο λόγω της έλλειψης Ελλήνων αξιωματικών
Οι ελληνικές και οι κινεζικές ναυτιλιακές εταιρείες κατέχουν το 34% της συνολικής μεταφορικής ικανότητας στον κόσμο, με τους Έλληνες πλοιοκτήτες να ελέγχουν τον μεγαλύτερο στόλο φορτηγών πλοίων παγκοσμίως
Απούσα η Ελλάδα με την ισχυρότερη ναυτιλία στον κόσμο
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
