Παρά την κάμψη στη χαλυβουργία της Κίνας, η αυξημένη ζήτηση για χαμηλότερης ποιότητας σιδηρομετάλλευμα διατηρεί «ζωντανή» τη ναυλαγορά των Capesize πλοίων, όπως επισημαίνει σε ανάλυσή του ο Γιάννης Παργανάς της Intermodal