Ισχυρό ντεμπούτο στο Χρηματιστήριο του Τόκιο για τη μετοχή της Go Inc., η οποία διαχειρίζεται μία από τις δημοφιλέστερες εφαρμογές ταξί στην Ιαπωνία καθώς ενισχύεται κατά 10% συμβάλλοντας στη στήριξη του επενδυτικού κλίματος μετά τη μεγαλύτερη αρχική δημόσια προσφορά (IPO) της Ιαπωνίας μέχρι στιγμής φέτος.
Η μετοχή έφθασε έως και τα 2.948 γιεν στις πρώτες συναλλαγές, αφού οι μέτοχοι της εταιρείας, που υποστηρίζεται από την Goldman Sachs, άντλησαν 88,6 δισ. γιεν (553 εκατ. δολάρια) μέσω της προσφοράς, αποτιμώντας την εταιρεία στα 186 δισ. γιεν την περασμένη εβδομάδα.
Οι επενδυτές εξέφρασαν ενδιαφέρον για περισσότερες από 25 φορές τις προσφερόμενες μετοχές, σύμφωνα με πηγές με γνώση του θέματος. Στους διεθνείς επενδυτές κατανεμήθηκε το 70% της προσφοράς, ενώ το 25% των μετοχών προορίστηκε για εγχώριους ιδιώτες επενδυτές και το 5% για εγχώρια θεσμικά χαρτοφυλάκια.
Παγκόσμιοι επενδυτές όπως η BlackRock, η Wellington Management και η M&G Investments δεσμεύτηκαν να αγοράσουν μετοχές. Περισσότεροι από 180 φορείς εκδήλωσαν ενδιαφέρον και η ζήτηση ήταν περίπου είκοσι φορές μεγαλύτερη από τη διαθεσιμότητα, μετέδωσε το Bloomberg.
«Η εταιρεία διαθέτει ισχυρές προοπτικές ανάπτυξης και κερδοφορίας», δήλωσε ο Ikuo Mitsui, διαχειριστής κεφαλαίων στην Aizawa Securities. Πρόσθεσε ότι το επιτυχημένο ντεμπούτο θα μπορούσε να ενισχύσει το επενδυτικό κλίμα και τις προοπτικές άλλων υποψήφιων εισαγωγών, καθώς η αγορά αποδέχθηκε τις υψηλές αποτιμήσεις.
Η επιτυχής έναρξη διαπραγμάτευσης προσφέρει σημαντική ώθηση στην αγορά IPO της Ιαπωνίας. Μέχρι στιγμής φέτος έχουν τιμολογηθεί 17 δημόσιες εγγραφές, οι λιγότερες από το 2011, σύμφωνα με στοιχεία που συγκέντρωσε το Bloomberg. Τα συνολικά κεφάλαια που αντλήθηκαν ανήλθαν μόλις σε 144 δισ. γιεν, το χαμηλότερο επίπεδο από το 2022.
Οι επενδυτές εκτίμησαν την κυρίαρχη θέση της Go στην ιαπωνική αγορά εφαρμογών ταξί και θεωρούν ότι διαθέτει περιθώρια αύξησης των προμηθειών, καθώς η υπηρεσία αναμένεται να διευρύνει τη διείσδυσή της στην αγορά. Ωστόσο, ο εντεινόμενος ανταγωνισμός και οι πιθανές κανονιστικές αλλαγές αποτελούν κινδύνους.
Η Go εκτιμά ότι θα καταγράψει έσοδα 40,8 δισ. γιεν στο δωδεκάμηνο που λήγει στις 31 Μαΐου, αυξημένα κατά περίπου 30% σε σχέση με το προηγούμενο οικονομικό έτος. Τα λειτουργικά κέρδη αναμένεται να αυξηθούν στα 7 δισ. γιεν από 2,7 δισ. γιεν. Στους ανταγωνιστές της περιλαμβάνονται η Uber Technologies, η κινεζική DiDi Global και η τοπική S.Ride, στην οποία έχει επενδύσει η Sony Group.
Η Goldman επένδυσε 10 δισ. γιεν το 2023 σε συμφωνία που αποτιμούσε τη Go στα 135 δισ. γιεν. Η τιμή διάθεσης των 2.400 γιεν αντιστοιχεί σε λόγο τιμής προς κέρδη (P/E) 29 φορές, κάτι που ορισμένοι αναλυτές θεωρούν υψηλό σημείο εισόδου. «Θα περιμέναμε μια διόρθωση μετά την IPO πριν τοποθετηθούμε», ανέφερε η Shifara Samsudeen, αναλύτρια της LightStream Research, σε έκθεση που δημοσιεύθηκε στην Smartkarma. Οι Nomura Holdings, Goldman Sachs και Bank of America ήταν οι κοινοί παγκόσμιοι συντονιστές της προσφοράς.
Διαβάστε ακόμη
Καριέρα και πράσινη ανάπτυξη: Πώς τα πέντε επαγγέλματα του μέλλοντος διαμορφώνουν την αγορά εργασίας
Ενέργεια: Επενδύσεις 25 δισ. ευρώ για τη νέα πράσινη συμμαχία στη Μεσόγειο
SpaceX: Οι πύραυλοι του Μασκ δημιουργούν θέσεις εργασίας αλλά προκαλούν αντιδράσεις στο Τέξας
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.