Δεξαμενόπλοιο τύπου Suezmax, το οποίο φέρεται να μεταφέρει ιρακινό αργό πετρέλαιο, κατευθύνεται προς την Ινδία αφού πέρασε τις τελευταίες ημέρες από τα Στενά του Ορμούζ, την ώρα που η εμπορική ναυσιπλοΐα στην περιοχή παραμένει δραματικά μειωμένη λόγω της συνεχιζόμενης κρίσης ανάμεσα στις ΗΠΑ και το Ιράν.
Σύμφωνα με στοιχεία παρακολούθησης πλοίων που συγκέντρωσε το Bloomberg, οι καθημερινές διελεύσεις εμπορικών πλοίων από τα Στενά και προς τις δύο κατευθύνσεις μειώθηκαν την Παρασκευή σε μόλις πέντε, από έντεκα την προηγούμενη ημέρα. Το Σάββατο παρατηρήθηκε μικρή ανάκαμψη, με έξι πλοία να κινούνται μέσω του περάσματος.
Η ναυσιπλοΐα παραμένει πολύ χαμηλότερη από τα επίπεδα πριν από τον πόλεμο, καθώς η σύγκρουση εισέρχεται πλέον στη 12η εβδομάδα της.
Το Ιράν δεν υποχωρεί στα Στενά του Ορμούζ
Παρά τις επανειλημμένες δηλώσεις του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ ότι το Ιράν θα αναγκαστεί σύντομα να υποχωρήσει, δεν υπάρχουν ενδείξεις ότι η Τεχεράνη σκοπεύει να χαλαρώσει τον αποκλεισμό στα Στενά του Ορμούζ.
Το Ιράν έχει θέσει ως μία από τις βασικές προϋποθέσεις για την επιστροφή σε διαπραγματεύσεις την αναγνώριση της ιρανικής κυριαρχίας πάνω στο στρατηγικό πέρασμα.
Το δεξαμενόπλοιο Karolos εμφανίστηκε την Πέμπτη στον Κόλπο του Ομάν, απομακρυνόμενο από τα Στενά του Ορμούζ με κατεύθυνση την Ινδία, ενώ φέρεται ότι ήταν πλήρως φορτωμένο.
Σύμφωνα με την εταιρεία παρακολούθησης πλοίων Kpler, το πλοίο μεταφέρει ιρακινό αργό που φορτώθηκε στη Βασόρα στις 10 και 11 Μαΐου. Δορυφορική εικόνα του ευρωπαϊκού συστήματος Sentinel 2 έδειξε πλοίο με αντίστοιχα χαρακτηριστικά σε σημείο φόρτωσης της Βασόρας το πρωί της 11ης Μαΐου.
Πλοία αλλάζουν φορτία και αποφεύγουν τον αποκλεισμό
Παράλληλα, το πετρελαιοφόρο Agios Fanourios I, το οποίο είχε σταματήσει από τις ΗΠΑ ενώ ταξίδευε από το Ιράκ προς το Βιετνάμ, παραμένει στον Κόλπο του Ομάν.
Την ίδια ώρα, το υπερδεξαμενόπλοιο Kiara M φαίνεται ότι ολοκλήρωσε μεταφορά φορτίου σε άλλο πλοίο ανοιχτά του Ομάν, αφού προηγουμένως είχε αποχωρήσει από τον Περσικό Κόλπο φορτωμένο με πετρέλαιο από τη Βασόρα.
Οι περισσότερες εξερχόμενες διελεύσεις της Παρασκευής αφορούσαν φορτηγά πλοία, πλοία μεταφοράς καυσίμων και πλοία μεταφοράς υγραερίου που συνδέονται με το Ιράν ή την Κίνα.
Το Σάββατο ξεκίνησε με αυξημένη δραστηριότητα για τα δεδομένα των τελευταίων εβδομάδων, καθώς καταγράφηκαν δεξαμενόπλοια προϊόντων, φορτηγά πλοία και πλοία μεταφοράς ζώων να εξέρχονται από τον Περσικό Κόλπο.
ΗΠΑ και «σκιώδης» ναυσιπλοΐα
Η Κεντρική Διοίκηση των ΗΠΑ ανακοίνωσε μέσω X ότι έχει ήδη εκτρέψει 75 εμπορικά πλοία από τη στιγμή που επέβαλε τον δικό της αποκλεισμό στο Ιράν.
Ταυτόχρονα, η ευρεία παρεμβολή στα σήματα του συστήματος AIS δυσκολεύει σημαντικά την ανεξάρτητη επιβεβαίωση της κίνησης των πλοίων.
Αρκετά πλοία, κυρίως όσα συνδέονται με το Ιράν, συνηθίζουν να «σβήνουν» τα σήματα εντοπισμού τους όταν προσεγγίζουν τα Στενά του Ορμούζ και να τα επανενεργοποιούν αρκετές ημέρες αργότερα, συχνά κοντά στα Στενά της Μαλάκκας.
Αυτό έχει δημιουργήσει ένα όλο και πιο θολό τοπίο γύρω από τη ναυσιπλοΐα και τις πραγματικές ροές πετρελαίου στην περιοχή.
Διαβάστε ακόμη
Bloomberg: Ρεκόρ τουριστών για τη Κρουαζιέρα αλλά και υψηλό 19 ετών στις λοιμώξεις
Success story: Από άστεγος έγινε επιτυχημένος επιχειρηματίας και έχτισε τη δική του αυτοκρατορία
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.