ΑΔΜΗΕ Συμμετοχών: Καθαρά κέρδη €19,9 εκατ. στο α’ εξάμηνο

Η ΑΔΜΗΕ Συμμετοχών Α.Ε. κάτοχος του 51% των μετοχών της ΑΔΜΗΕ Α.Ε., ανακοίνωσε σήμερα αποτελέσματα για την περίοδο 1 Ιανουαρίου 2019 – 30 Ιουνίου 2019.

Αναλυτικά τα καθαρά κέρδη ανήλθαν σε 19,9 εκατ. ευρώ, έναντι 21,3 εκατ. το α’ εξάμηνο του 2018 σημειώνοντας πτώση 1,4%. Παράλληλα, ελήφθη απόφαση καταβολής μερίσματος και προμερίσματος 0,088 ευρώ ανά μετοχή.

Τα έσοδα για την ΑΔΜΗΕ ΑΕ, ανήλθαν σε 126,0 εκατ. ευρώ από 124,8 εκατ. το αντίστοιχο περσινό εξάμηνο (+1,0%).

Τα κέρδη προ φόρων, Χρηματοοικονομικών Αποτελεσμάτων και Αποσβέσεων (EBITDA) διαμορφώθηκαν σε 89,8 εκατ. ευρώ από 102,1 εκατ. ευρώ πέρυσι (-12 %) ενώ τα Προσαρμοσμένα Καθαρά κέρδη (εξαιρώντας τις προβλέψεις καθώς και τις προβλέψεις στο κόστος μισθοδοσίας) διαμορφώθηκαν σε 38,2 εκατ. ευρώ σημειώνοντας ετήσια άνοδο 7,0%.

Η ΑΔΜΗΕ Συμμετοχών αναμένει ότι η ευνοϊκή τάση του πρώτου εξαμήνου θα διατηρηθεί και στο δεύτερο εξάμηνο του έτους.

Η έγκαιρη υλοποίηση του επενδυτικού προγράμματος του 2019, σε συνδυασμό με την ομαλή εξέλιξη της διαγωνιστικής διαδικασίας για τη διασύνδεση Κρήτης-Αττικής από τη θυγατρική «Αριάδνη Interconnection», επιβεβαιώνουν τις εκτιμήσεις για την τρέχουσα ρυθμιστική περίοδο, όπως αυτές έχουν διατυπωθεί.

Ειδικότερα, η ΑΔΜΗΕ Α.Ε. υλοποιεί σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα τα κρίσιμα έργα ηλεκτρικής διασύνδεσης τα οποία περιλαμβάνονται στο Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης (ΔΠΑ):

– Διασύνδεση Κρήτης-Αττικής (προϋπολογισμού 995 εκατ. ευρώ): Προκήρυξη των διαγωνισμών από την «Αριάδνη Interconnection» – Διασύνδεση Κρήτης-Πελοποννήσου (προϋπολογισμού 364 εκατ. ευρώ): Ανακήρυξη των Αναδόχων στα έργα κατασκευής του Στατού Συστήματος Αντιστάθμισης Αέργου Ισχύος (STATCOM) και της Γραμμής Μεταφοράς (ΓΜ) 150kV Μολάοι-Τερματικό Αντιστάθμισης ΝΑ Πελοποννήσου.

– Επέκταση Συστήματος 400 kV στην Πελοπόννησο: o Ανατολικός Διάδρομος (προϋπολογισμού 105 εκατ. ευρώ): Συμβασιοποίηση της κατασκευής νέου Κέντρου Υπερυψηλής Τάσης (ΚΥΤ) στην Κόρινθο (έργο 20,6 εκατ. ευρώ) και της Γραμμής Μεταφοράς (ΓΜ) 400kV Μεγαλόπολη-Κόρινθος (έργο 26 εκατ. ευρώ). o Δυτικός Διάδρομος (προϋπολογισμού 118 εκατ. ευρώ): Ολοκλήρωση της υποθαλάσσιας διασύνδεσης στο τμήμα Ρίου-Αντιρρίου (έργο 29 εκατ. ευρώ).

– Ενίσχυση του βόρειου άξονα τροφοδότησης των Κυκλάδων (προϋπολογισμού 21,3 εκατ. ευρώ): Ολοκλήρωση της υποθαλάσσιας διασύνδεσης Εύβοιας-Άνδρου/Άνδρου-Τήνου. Διασύνδεση Σποράδων (προϋπολογισμού 56 εκατ. ευρώ): Προκήρυξη διαγωνισμών για την ηλεκτρική διασύνδεση Σκιάθου-Μαντουδίου Ευβοίας. Ένα σημαντικό βήμα προς την κατεύθυνση της υλοποίησης του Επενδυτικού Προγράμματος, είναι η έναρξη της διαγωνιστικής διαδικασίας για τη διασύνδεση Κρήτης-Αττικής, ένα έργο-ορόσημο για τη διασφάλιση της μακροπρόθεσμης ενεργειακής επάρκειας της Κρήτης, σε συνδυασμό με τη διασύνδεση Κρήτης-Πελοποννήσου που βρίσκεται σε διαδικασία υλοποίησης. Τον Μάιο 2019, προκηρύχθηκαν δύο διαγωνισμοί για τη διασύνδεση Κρήτης-Αττικής: ο πρώτος αφορά στα καλωδιακά τμήματα, προϋπολογισμού 600 εκατ. ευρώ, και ο δεύτερος στην κατασκευή Σταθμών Μετατροπής προϋπολογισμού 315 εκατ. ευρώ.

Ο πρώτος διαγωνισμός ολοκληρώθηκε και εξετάζονται οι τεχνικές προσφορές, ενώ ο δεύτερος βρίσκεται σε εξέλιξη. Επιπλέον, η ΑΔΜΗΕ Α.Ε. ενέταξε στο προκαταρκτικό Δεκαετές πρόγραμμα Ανάπτυξης (ΔΠΑ) για την περίοδο 2020-2029 τη Διασύνδεση των Δωδεκανήσων, ένα έργο συνολικού προϋπολογισμού 1,5 δισ. ευρώ.

Παράλληλα, η ΑΔΜΗΕ ΑΕ εξετάζει εναλλακτικά σενάρια για την άρση της ηλεκτρικής απομόνωσης των νησιών Βορειανατολικού Αιγαίου και τη διασύνδεσή τους με το ηπειρωτικό ηλεκτρικό σύστημα, λαμβάνοντας υπόψη τις τεχνικές απαιτήσεις και τις γεωγραφικές ιδιαιτερότητες του έργου.

Η ΑΔΜΗΕ Α.Ε. στο πλαίσιο της χάραξης νέων στρατηγικών αναχρηματοδότησης έχει εξασφαλίσει τα απαραίτητα κεφάλαια που απαιτούνται για την κάλυψη των επιχειρησιακών και επενδυτικών αναγκών της για τα επόμενα χρόνια. Διαθέτει δε ένα πλήρως διαφοροποιημένο χαρτοφυλάκιο δανείων, το οποίο σε συνδυασμό με την ενεργή διαχείριση ταμειακών διαθεσίμων ενισχύει το χρηματοοικονομικό προφίλ της ώστε να εφαρμόσει από θέση ισχύος το φιλόδοξο επενδυτικό της πρόγραμμα.

Ο εξορθολογισμός των λειτουργικών και χρηματοδοτικών δαπανών αποτελεί μια από τις βασικές προτεραιότητες των δυο τελευταίων ετών. Σε αυτό το πλαίσιο έχουν υλοποιηθεί προγράμματα οικειοθελούς αποχώρησης, καθώς και αναχρηματοδότηση του υπάρχοντος δανεισμού, αλλά και νέα χρηματοδότηση με ευνοϊκότερους όρους.

Το όφελος από το Πρόγραμμα Οικειοθελούς Αποχώρησης του 2018 υπολογίζεται σε περίπου 8,8 εκ. ευρώ σε ετήσια βάση, ενώ το όφελος από το Πρόγραμμα Οικειοθελούς Αποχώρησης του 2019 υπολογίζεται σε περίπου 5,4 εκ. ευρώ σε ετήσια βάση.

Το συνολικό όφελος για την Εταιρία, το οποίο θα αποτυπώνεται σταδιακά στα αποτελέσματα των επόμενων χρήσεων, θα φτάσει αθροιστικά τα περίπου 14 εκ. ευρώ σε ετήσια βάση, μη λαμβάνοντας υπόψη το κόστος μισθοδοσίας των νέων υπαλλήλων που θα προσληφθούν, το οποίο θα είναι ωστόσο μειωμένο. Σε ότι αφορά τα χρηματοοικονομικά έξοδα, καθώς και την ενεργή διαχείριση των χρηματικών διαθεσίμων, παρουσιάζεται σαφής βελτίωση των Καθαρών Χρηματοοικονομικών Δαπανών το 1ο εξάμηνο του 2019 σε 2 εκ. ευρώ, από 6,1 εκ. ευρώ το αντίστοιχο περσινό εξάμηνο (εξαιρώντας την θετική επίδραση των 2 εκ. ευρώ στα χρηματοοικονομικά έσοδα, από προεξόφληση απαιτήσεων για το έργο του Πολυπόταμου).

Ως αποτέλεσμα των παραπάνω και με ταυτόχρονη διατήρηση των υπολοίπων δαπανών σε σταθερά επίπεδα, τα Καθαρά Κέρδη μετά από φόρους για το 1ο εξάμηνο 2019 (εξαιρώντας τις προβλέψεις καθώς και τις προβλέψεις στο κόστος μισθοδοσίας) διαμορφώνονται σε 38,2 εκ. ευρώ, αυξημένα κατά 2,5 εκ. ευρώ (+7,0%) σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό εξάμηνο.

Στη δήλωση του ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ Μ. Μανουσάκης τονίζει «Κατά την ανάληψη την καθηκόντων μας θέσαμε ως πρώτη προτεραιότητα την επίσπευση και έγκαιρη υλοποίηση του επενδυτικού προγράμματος του ΑΔΜΗΕ. Αυτό με την σκληρή δουλειά όλων στην Εταιρία το κάναμε πράξη. Τώρα είναι η ώρα για την επόμενη πρόκληση – την ισχυροποίηση των οικονομικών αποτελεσμάτων της Εταιρίας. Είμαστε πεπεισμένοι, πως με τις κατάλληλες ενέργειες που ήδη υλοποιούνται και την ενεργή συμμετοχή του δυναμικού του ΑΔΜΗΕ, και αυτός ο στόχος θα επιτευχθεί.»