Η παγκόσμια αγορά ταξιδιωτικού λιανεμπορίου δέχεται νέο πλήγμα, καθώς η γεωπολιτική ένταση περιορίζει τις ροές επιβατών και «χτυπά» έναν από τους πιο κερδοφόρους διαύλους πωλήσεων για τη βιομηχανία πολυτελείας.

Από την DFS έως την Avolta, τα duty-free καταστήματα που βασίζονται σε υψηλής αξίας πωλήσεις αρωμάτων και αλκοολούχων ποτών αντιμετωπίζουν σημαντική κάμψη, καθώς η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή οδηγεί σε κλείσιμο αεροδρομίων και περιορισμό των ταξιδιών.

Η διαταραχή, που διαρκεί ήδη έξι εβδομάδες, αποκαλύπτει μια βασική αδυναμία για τους ομίλους πολυτελείας και καλλυντικών, οι οποίοι έχουν στηριχθεί έντονα στις αγορές αεροδρομίων και τους κόμβους του Κόλπου — από τα κανάλια με τα υψηλότερα περιθώρια κέρδους — για να αντισταθμίσουν τη χαμηλή ζήτηση σε Κίνα και Ευρώπη.

Η επίπτωση γίνεται αισθητή ακόμη και από βραχυπρόθεσμα κλεισίματα αεροδρομίων, επηρεάζοντας τα τριμηνιαία αποτελέσματα.

Πτώση πτήσεων και διαταραχή αγοράς

Οι διεθνείς πτήσεις από και προς τη Μέση Ανατολή κατέρρευσαν στο πρώτο μισό του Μαρτίου. Αν και ορισμένες αεροπορικές εταιρείες στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα επαναφέρουν σταδιακά δρομολόγια, η κίνηση παραμένει σημαντικά χαμηλότερη από τα φυσιολογικά επίπεδα.

Τα στοιχεία δείχνουν ότι οι ακυρώσεις πτήσεων μειώθηκαν από το υψηλό του 65% στις αρχές Μαρτίου στο 13% στα τέλη του μήνα, ωστόσο ο συνολικός αριθμός προγραμματισμένων πτήσεων έχει επίσης μειωθεί.

Η LVMH ανέφερε ότι η δραστηριότητα DFS «κοστίζει δύο ποσοστιαίες μονάδες ανάπτυξης» στο τμήμα selective retailing, το οποίο περιλαμβάνει και τη Sephora.

Η σύγκρουση μείωσε τουλάχιστον κατά 1% τις πωλήσεις του ομίλου στο τελευταίο τρίμηνο, λόγω χαμηλότερης κατανάλωσης στην περιοχή του Κόλπου.

Παράλληλα, η Kering ανακοίνωσε ότι οι πωλήσεις της υποχώρησαν κατά 3% τον Μάρτιο εξαιτίας της κρίσης, ενώ η επίπτωση στο τρίμηνο

Η λειτουργία σημαντικών αεροδρομίων έχει επηρεαστεί έντονα. Το αεροδρόμιο του Ντουμπάι λειτουργεί με περιορισμένες εγκαταστάσεις μετά από επιθέσεις με drones, ενώ το αεροδρόμιο του Κουβέιτ έχει κλείσει προσωρινά, διακόπτοντας πλήρως τη δραστηριότητα καταστημάτων.

Οι εταιρείες του κλάδου μεταφέρουν αποθέματα από περιοχές με χαμηλή ζήτηση σε αγορές με μεγαλύτερη επισκεψιμότητα, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις καταγράφονται αυξημένες πωλήσεις βασικών αγαθών σε επιβάτες που έχουν εγκλωβιστεί.

Οι αναλυτές εκτιμούν ότι μια παρατεταμένη κρίση στις αερομεταφορές της Μέσης Ανατολής θα επιβαρύνει περαιτέρω έναν κλάδο που δεν έχει ακόμη ανακάμψει πλήρως από την πανδημία.

Ιδιαίτερη προσοχή στρέφεται στα αποτελέσματα εταιρειών όπως η Estee Lauder, καθώς εξετάζει εξαγορά ύψους 40 δισ. δολαρίων της ισπανικής Puig, η οποία αντλεί σημαντικό μέρος των εσόδων της από το travel retail.

Η L’Oreal, από την πλευρά της, διατηρεί μικρότερη έκθεση στον συγκεκριμένο τομέα, με το travel retail να αντιπροσωπεύει κάτω από το 4% των συνολικών πωλήσεών της.

Διαβάστε ακόμη

Με ένα εισιτήριο των 100 ευρώ κέρδισε αυθεντικό πίνακα Πικάσο αξίας €1 εκατ.

Στο 3,9% αυξήθηκε ο πληθωρισμός τον Μάρτιο – Διψήφιες ανατιμήσεις για το κρέας, πάνω από +20% το πετρέλαιο θέρμανσης – κίνησης (πίνακες)

Το LNG κυριαρχεί ως καύσιμο – «γέφυρα» στην κρουαζιέρα

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα