Ισχυρή κερδοφορία, υψηλή ορατότητα εσόδων και, κυρίως, μια μεγάλη αναδιάταξη της χρηματοδοτικής της βάσης καταγράφει η Costamare στο πρώτο εξάμηνο του 2026. Η εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης ναυτιλιακή ανακοίνωσε καθαρά κέρδη από συνεχιζόμενες δραστηριότητες, διαθέσιμα στους κοινούς μετόχους, ύψους 77,4 εκατ. δολαρίων για το δεύτερο τρίμηνο, ή 0,64 δολάρια ανά μετοχή. Σε προσαρμοσμένη βάση, τα κέρδη διαμορφώθηκαν στα 75,1 εκατ. δολάρια ή 0,62 δολάρια ανά μετοχή. Πέρα όμως από την κερδοφορία, το μεγαλύτερο βάρος των αποτελεσμάτων πέφτει στη χρηματοδότηση. Η Costamare έχει κινητοποιήσει ένα πακέτο νέων διμερών τραπεζικών συμφωνιών που προσεγγίζει τα 1,3 δισ. δολάρια, ενισχύοντας τη χρηματοδοτική της ευελιξία και περιορίζοντας παράλληλα το κόστος εξυπηρέτησης του χρέους.
Η εταιρεία έχει ήδη ολοκληρώσει νέες συμφωνίες χρηματοδότησης ύψους 920 εκατ. δολαρίων, μέσω των οποίων αναχρηματοδοτήθηκαν υφιστάμενες υποχρεώσεις. Παράλληλα, έχει εξασφαλίσει διμερείς δεσμεύσεις για πρόσθετες αναχρηματοδοτήσεις έως 331 εκατ. δολαρίων, για τις οποίες έχουν ήδη ληφθεί οι σχετικές πιστωτικές εγκρίσεις. Η ολοκλήρωση της τεκμηρίωσης αναμένεται μέσα στο τρίτο τρίμηνο του 2026. Οι συμφωνίες έχουν συναφθεί με σειρά μεγάλων τραπεζών από τις ΗΠΑ, την Ευρώπη και την Ασία και αφορούν πλοία που βρίσκονται ήδη στον στόλο της Costamare.
Σύμφωνα με την εταιρεία, οι νέοι όροι θα επιφέρουν εξοικονόμηση στο κόστος των τόκων. Ακόμη σημαντικότερο είναι ότι, μετά τις τελευταίες κινήσεις αναχρηματοδότησης, η Costamare αναμένεται να μην αντιμετωπίζει λήξεις χρέους μέχρι το 2030.
«Έχουμε ολοκληρώσει πολυάριθμες διμερείς συμφωνίες αναχρηματοδότησης χρέους συνολικού ύψους 920 εκατ. δολαρίων και αναμένουμε να ολοκληρώσουμε κατά το τρίτο τρίμηνο την τεκμηρίωση για πρόσθετες αναχρηματοδοτήσεις συνολικού ύψους 331 εκατ. δολαρίων», ανέφερε ο CFO της Costamare, Γρηγόρης Ζήκος.
Μετά την ολοκλήρωση του προγράμματος χρηματοδότησης, ο στόλος της εταιρείας θα περιλαμβάνει 21 πλοία χωρίς βάρη.
Επιπλέον, έχει εξασφαλιστεί δέσμευση για χρηματοδότηση χρέους ύψους 52 εκατ. δολαρίων, η οποία συνδέεται με την ήδη ανακοινωμένη απόκτηση δύο containerships κατασκευής 2001, χωρητικότητας περίπου 5.600 TEU το καθένα.
$423 εκατ. διαθέσιμη ρευστότητα
Η Costamare έκλεισε το δεύτερο τρίμηνο με συνολική ρευστότητα 423 εκατ. δολαρίων. Στο ποσό περιλαμβάνονται μετρητά, δεσμευμένα διαθέσιμα και βραχυπρόθεσμες επενδύσεις σε αμερικανικά έντοκα γραμμάτια ύψους 19,6 εκατ. δολαρίων.
Ο συνδυασμός της διαθέσιμης ρευστότητας με την αναχρηματοδότηση του υφιστάμενου στόλου και τη μεταφορά των λήξεων χρέους μετά το 2030 δημιουργεί μεγαλύτερο χρηματοδοτικό περιθώριο για την υλοποίηση του επενδυτικού προγράμματος της εταιρείας.
Σε τροχιά υλοποίησης τα 16 νεότευκτα containerships
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η χρηματοδότηση του μεγάλου ναυπηγικού προγράμματος των 16 νεότευκτων containerships που είχε ανακοινώσει η Costamare κατά το πρώτο τρίμηνο.
Οι προβλεπόμενες αρχικές δόσεις προς τα ναυπηγεία έχουν ήδη καταβληθεί, ενώ έχει αντληθεί και το αντίστοιχο μέρος της χρηματοδότησης μέσω των υφιστάμενων συμφωνιών finance lease. Παράλληλα, η Costamare έχει ήδη καταβάλει ολόκληρη την απαιτούμενη ίδια συμμετοχή της για το συγκεκριμένο πρόγραμμα. Οι υπόλοιπες δόσεις προς τα ναυπηγεία αναμένεται να καλυφθούν μέσω χρηματοδοτήσεων πριν και μετά την παράδοση των πλοίων, οι οποίες έχουν οργανωθεί με δύο μεγάλους κινεζικούς χρηματοπιστωτικούς οργανισμούς. Με αυτόν τον τρόπο, η εταιρεία έχει ουσιαστικά διαμορφώσει από νωρίς το χρηματοδοτικό πλαίσιο για την ολοκλήρωση ενός από τα σημαντικότερα προγράμματα ανανέωσης και επέκτασης του στόλου της.
«Κλειδωμένα» έσοδα $6,1 δισ.
Το δεύτερο ισχυρό στοιχείο των αποτελεσμάτων αφορά την απασχόληση των containerships. Με βάση τη μεταφορική ικανότητα σε TEU, η Costamare έχει ήδη εξασφαλίσει απασχόληση για το 97% του στόλου της το 2026 και για το 94% το 2027. Το συνολικό ύψος των συμβασιοποιημένων εσόδων έχει πλέον φτάσει περίπου τα 6,1 δισ. δολάρια, με σταθμισμένη βάσει TEU διάρκεια συμβολαίων 5,9 ετών.
Στον υπολογισμό περιλαμβάνονται τα συμβασιοποιημένα έσοδα 22 πλοίων που βρίσκονται υπό ναυπήγηση, καθώς και των δύο μεταχειρισμένων containerships που έχει συμφωνηθεί να αποκτηθούν. Πρόκειται για ένα σημαντικό «μαξιλάρι» εσόδων, καθώς η Costamare έχει περιορίσει σε μεγάλο βαθμό την έκθεσή της στις βραχυπρόθεσμες διακυμάνσεις της αγοράς, έχοντας εξασφαλίσει πολυετή απασχόληση για μεγάλο μέρος της χωρητικότητάς της. Ο Γρηγόρης Ζήκος σημείωσε ότι η αγορά των containerships παραμένει ενεργή, με τους ναύλους να ακολουθούν ανοδική τάση και συμφωνίες να κλείνονται σε μεγάλο εύρος μεγεθών πλοίων. Παράλληλα με τις νέες επενδύσεις, η Costamare συνεχίζει τη διαχείριση και ανανέωση του υφιστάμενου στόλου της. Η εταιρεία συμφώνησε την πώληση των Porto Kagio και Porto Germeno, δύο containerships κατασκευής 2002. Οι συναλλαγές αναμένεται να ολοκληρωθούν έως το τέλος του πρώτου τριμήνου του 2027. Μετά την αποπληρωμή του χρέους που συνδέεται με τα δύο πλοία, τα εκτιμώμενα καθαρά έσοδα από τις πωλήσεις ανέρχονται σε 54,5 εκατ. δολάρια. Η κίνηση εντάσσεται στη διαδικασία ανανέωσης του στόλου, την ώρα που η εταιρεία προσθέτει νεότερα πλοία και έχει σε εξέλιξη μεγάλο πρόγραμμα νεότευκτων.
Ένας ακόμη πυλώνας που αποκτά αυξανόμενη βαρύτητα είναι η Neptune Maritime Leasing (NML), στην οποία η Costamare διαθέτει ελέγχουσα συμμετοχή. Η πλατφόρμα έχει πλέον χρηματοδοτήσει ή δεσμευτεί να χρηματοδοτήσει συνολικά 50 ναυτιλιακά assets, με το ύψος των επενδύσεων και δεσμεύσεων να ξεπερνά τα 700 εκατ. δολάρια. Η διοίκηση κάνει παράλληλα λόγο για υγιές pipeline νέων συναλλαγών, στοιχείο που δείχνει ότι η δραστηριότητα του maritime leasing εξελίσσεται σε έναν ξεχωριστό άξονα ανάπτυξης πέρα από την παραδοσιακή πλοιοκτησία.
Μέρισμα $0,125 ανά μετοχή
Η Costamare ανακοίνωσε επίσης τη διανομή τριμηνιαίου μερίσματος 0,125 δολαρίων ανά κοινή μετοχή, το οποίο θα καταβληθεί στις 6 Αυγούστου στους μετόχους που ήταν εγγεγραμμένοι στα αρχεία της εταιρείας στις 21 Ιουλίου. Παράλληλα, στις 15 Ιουλίου καταβλήθηκαν τα προβλεπόμενα μερίσματα για τις προνομιούχες μετοχές Series B, C και D. Τα αποτελέσματα του δεύτερου τριμήνου αποτυπώνουν πλέον πιο καθαρά τη μορφή που αποκτά η Costamare μετά την απόσχιση, τον Μάιο του 2025, των δραστηριοτήτων dry bulk στην ανεξάρτητη εισηγμένη Costamare Bulkers Holdings. Με επίκεντρο πλέον τα containerships, ένα μεγάλο πρόγραμμα νεότευκτων σε εξέλιξη, συμβασιοποιημένα έσοδα 6,1 δισ. δολαρίων και παράλληλη ανάπτυξη του maritime leasing, η εταιρεία εισέρχεται στο δεύτερο μισό του 2026 έχοντας εξασφαλίσει τόσο υψηλή ορατότητα ταμειακών ροών όσο και μεγαλύτερη χρηματοδοτική ευελιξία.
Διαβάστε ακόμη
Καταθέσεις: Πώς η πιστωτική επέκταση έφερε άλμα 8,6 δισ. ευρώ
Loro Piana: Ο οίκος μόδας που ντύνει το σπίτι με κασμίρι
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφθείτε το Πρώτο ΘΕΜΑ
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.