Σε μια ειλικρινή και εμπειρική τοποθέτηση στο 1st Mare Forum Chios, ο Γιώργος Προκοπίου ανέδειξε τον καθοριστικό ρόλο των παγκόσμιων εξελίξεων στη διαμόρφωση της ναυτιλιακής αγοράς, στέλνοντας παράλληλα μήνυμα υπομονής και στρατηγικής αντοχής στους κύκλους της βιομηχανίας .Στάθηκε ιδιαίτερα στη διαχρονική αστάθεια της χρηματοδότησης, χρησιμοποιώντας μια χαρακτηριστική μεταφορά για τη στάση των τραπεζών:
«Οι τράπεζες μάς δίνουν ομπρέλα όταν έχει καλό καιρό και μας την παίρνουν πίσω όταν αρχίζει να βρέχει. Γι’ αυτό πρέπει να έχουμε υπομονή και να είμαστε προετοιμασμένοι για τις δύσκολες περιόδους». Παρά την κριτική αυτή, ο ίδιος έσπευσε να αποδώσει εύσημα στις ελληνικές τράπεζες, υπογραμμίζοντας τον κρίσιμο ρόλο τους στη στήριξη της ναυτιλίας, ειδικά σε περιόδους κρίσης:
«Οι ελληνικές τράπεζες έχουν παίξει φανταστικό ρόλο. Πάντα δίνουν το τελευταίο εκατομμύριο που σώζει τις εταιρείες. Και εντυπωσιακά, τόσο σύντομα μετά από μια βαθιά κρίση, έχουν αναπτυχθεί σημαντικά στη ναυτιλία». Αναφερόμενος στη λειτουργία της αγοράς, ο κ. Προκοπίου ξεκαθάρισε ότι η ναυτιλία δεν καθορίζεται αποκλειστικά από την προσφορά και τη ζήτηση πλοίων και φορτίων, αλλά επηρεάζεται καθοριστικά από το διεθνές περιβάλλον:
«Η ναυτιλιακή αγορά είναι συνέπεια παγκόσμιων γεγονότων και απρόβλεπτων εξελίξεων – από οικονομικές κρίσεις μέχρι πολέμους, φυσικές καταστροφές ή πολιτικές αποφάσεις». Ως χαρακτηριστικό παράδειγμα ανέφερε την κατάρρευση του 2008 μετά την Lehman Brothers collapse, σημειώνοντας ότι μέσα σε λίγες ημέρες η αγορά των capesize πλοίων κατέρρευσε, όχι λόγω ναυτιλιακών δεδομένων αλλά εξαιτίας της χρηματοπιστωτικής αναταραχής.
Ο ίδιος υπογράμμισε τη σημασία της πίστης στη δραστηριότητα και της επιμονής, ανεξαρτήτως κύκλου:
«Ό,τι τύπο πλοίων κι αν έχεις, η στιγμή του θα έρθει. Το έχουμε δει σε όλα τα segments, από τα containers μέχρι το dry bulk». Μάλιστα, εμφανίστηκε αισιόδοξος για το μέλλον της αγοράς ξηρού φορτίου, εκτιμώντας ότι ο επόμενος ανοδικός κύκλος βρίσκεται προ των πυλών, ιδίως λόγω των αυξανόμενων αναγκών ανακατασκευής χωρών και υποδομών.
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε και στη σημασία της ειρήνης ως βασικής προϋπόθεσης για τη βιώσιμη ανάπτυξη της ναυτιλίας:
«Η ναυτιλία ευημερεί όταν υπάρχει ειρήνη. Τότε ενισχύεται το εμπόριο, αυξάνεται το βιοτικό επίπεδο και δημιουργείται ζήτηση για μεταφορά πρώτων υλών και προϊόντων».
Αν και αναγνώρισε ότι σε περιόδους κρίσεων ή γεωπολιτικών εντάσεων μπορεί να προκύψουν βραχυπρόθεσμες ευκαιρίες, όπως στην αγορά δεξαμενόπλοιων, προειδοποίησε ότι αυτές είναι προσωρινές και ασταθείς, «σαν καρδιογράφημα».
Κλείνοντας, ο κ. Προκοπίου ανέδειξε τη σημασία της ποιότητας στη λειτουργία των ναυτιλιακών εταιρειών: «Η καλή συντήρηση και η τεχνική γνώση είναι κρίσιμες. Τα πλοία πρέπει να είναι αξιόπιστα και οι ναυλωτές ικανοποιημένοι. Η ποιότητα πληρώνει».
Η παρέμβασή του κατέληξε με μια ρεαλιστική παραδοχή για το μέλλον: «Κανείς δεν ξέρει τι θα φέρει το αύριο. Ό,τι λέμε είναι εκτιμήσεις. Αυτό που μετρά είναι η εμπειρία και η προετοιμασία».
Διαβάστε ακόμη
Neptune: Νέο κεφάλαιο με την ένταξη του «Neptune Pireas» στον στόλο της (pics)
BlackRock: Ισχυρές αποδόσεις για τα ομόλογα των αναδυόμενων το 2026
Αναλυτές για Eurobank: Το δυνατό τρίμηνο που ανοίγει παράθυρο για καλύτερες εκτιμήσεις
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.