Η υπερηφάνεια της για την ελληνική σημαία στα πλοία του Ομίλου Αγγελικούση ήταν το μήνυμα που έστειλε στο 10ο Capital Link Maritime Leaders Summit η Μαρία Αγγελικούση, σε μία από τις σπάνιες δημόσιες εμφανίσεις της. Η κορυφαία πλοιοκτήτρια συνέδεσε τη συγκεκριμένη επιλογή με τη στάση που τηρεί η Ελλάδα στις διεθνείς διαπραγματεύσεις για το μέλλον της ναυτιλίας, εκφράζοντας παράλληλα την ικανοποίησή της για τον ρόλο της ελληνικής αντιπροσωπείας στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO).
Κατά την τοποθέτησή της, η κ. Αγγελικούση αναφέρθηκε εκτενώς στις επιπτώσεις που έχουν προκαλέσει οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή στις παγκόσμιες ενεργειακές μεταφορές. Όπως επισήμανε, οι διαταραχές στις θαλάσσιες οδούς της περιοχής έχουν δημιουργήσει μία από τις σοβαρότερες προκλήσεις που έχει αντιμετωπίσει η εφοδιαστική αλυσίδα ενέργειας εδώ και δεκαετίες. Παρά τις πιέσεις, υπογράμμισε ότι η παγκόσμια οικονομία συνεχίζει να επιδεικνύει ανθεκτικότητα, ενώ οι αγορές εμπορευμάτων κινούνται ανοδικά χωρίς, ωστόσο, να έχουν φτάσει στα επίπεδα που πολλοί ανέμεναν.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στον ρόλο του Κατάρ στην παγκόσμια αγορά LNG, εκφράζοντας την εκτίμηση ότι οι ενεργειακές ροές θα αποκατασταθούν μόλις εξομαλυνθεί η κατάσταση στην περιοχή. Παράλληλα, στάθηκε στη διαρκώς αυξανόμενη σημασία των Ηνωμένων Πολιτειών ως προμηθευτή υγροποιημένου φυσικού αερίου, σημειώνοντας ότι οι αμερικανικές εξαγωγές συμβάλλουν καθοριστικά στην ενεργειακή ασφάλεια τόσο της Ευρώπης όσο και της Ασίας.
Αναφερόμενη στην αγορά των δεξαμενόπλοιων εμφανίστηκε καθησυχαστική απέναντι στις ανησυχίες που εκφράζονται για τον αυξημένο αριθμό νέων παραγγελιών. Όπως εξήγησε, η εικόνα της αγοράς παραμένει ισορροπημένη, καθώς σημαντικό μέρος του παγκόσμιου στόλου βρίσκεται πλέον σε προχωρημένη ηλικία. Σύμφωνα με την ίδια, τα επόμενα χρόνια θα ενταθεί η ανάγκη ανανέωσης του στόλου, ενώ υποστήριξε ότι θα πρέπει να προχωρήσει με ασφαλείς διαδικασίες η απόσυρση παλαιότερων πλοίων που δραστηριοποιούνται στην αγορά.
Ξεχωριστή θέση στην ομιλία της είχε το ανθρώπινο δυναμικό, το οποίο χαρακτήρισε βασικό παράγοντα για τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας και της ασφάλειας στη ναυτιλία. Η κ. Αγγελικούση περιέγραψε το μοντέλο εκπαίδευσης και στελέχωσης που ακολουθεί ο όμιλος, δίνοντας έμφαση στην ενίσχυση της ελληνικής ναυτοσύνης και στη δημιουργία μιας συνεχούς δεξαμενής νέων αξιωματικών που εξελίσσονται τόσο στα πλοία όσο και στα γραφεία της εταιρείας.
Στο μέτωπο της αποανθρακοποίησης, η Μαρία Αγγελικούση εξέφρασε τις επιφυλάξεις της για προτάσεις που είχαν συζητηθεί το προηγούμενο διάστημα στον IMO, υποστηρίζοντας ότι θα μπορούσαν να επιβαρύνουν δυσανάλογα τη ναυτιλία χωρίς να υπάρχουν ακόμη διαθέσιμες οι απαραίτητες τεχνολογικές λύσεις και τα κατάλληλα καύσιμα σε παγκόσμια κλίμακα. Όπως ανέφερε, το γεγονός ότι οι συζητήσεις έχουν πλέον στραφεί προς εναλλακτικές προσεγγίσεις αποτελεί θετική εξέλιξη για τον κλάδο.
Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, χαιρέτισε τη στάση της ελληνικής αντιπροσωπείας στις σχετικές διαπραγματεύσεις, τονίζοντας ότι η Ελλάδα συμβάλλει ενεργά στην αναζήτηση πιο ρεαλιστικών λύσεων για την πράσινη μετάβαση της ναυτιλίας. «Είμαι πολύ περήφανη για την επιλογή μου η συντριπτική πλειοψηφία των πλοίων μας να φέρει την ελληνική σημαία», ανέφερε χαρακτηριστικά, κλείνοντας την παρέμβασή της και αποσπώντας το θερμό χειροκρότημα των παρευρισκομένων.
Διαβάστε ακόμη
Η νέα εποχή της εκπαίδευσης: Δισεκατομμυριούχοι χτίζουν τα δικά τους σχολεία
Πώς η μεταμόσχευση μαλλιών στην Τουρκία έγινε βιομηχανία δισεκατομμυρίων
Φοροδιαφυγή: «Λουκέτα» 2, 4 και 10 ημερών για αποδείξεις, ΦΗΜ και παρεμπόδιση ελέγχου
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.