Η ανάδειξη της ελληνικής ναυτιλίας ως πυλώνα εθνικής ισχύος, η ανάγκη για ουσιαστική επανεκκίνηση της ναυπηγικής βιομηχανίας και η επιδίωξη ενός νέου παραγωγικού μοντέλου με διεθνή προσανατολισμό συνθέτουν τον βασικό άξονα πολιτικής που παρουσίασε ο υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος μιλώντας στη Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιά.

Στην ομιλία του αποτυπώνεται μια συνολική στρατηγική: Η ναυτιλία αντιμετωπίζεται όχι απλώς ως ισχυρός οικονομικός κλάδος αλλά ως κρίσιμο εργαλείο γεωπολιτικής επιρροής, ενώ η ναυπηγική βιομηχανία επανατοποθετείται στο επίκεντρο της βιομηχανικής πολιτικής. Την ίδια στιγμή, τίθενται σαφείς προϋποθέσεις για την πράσινη μετάβαση, με έμφαση στον ρεαλισμό, ενώ αναδεικνύεται η ανάγκη για ευρωπαϊκή στήριξη και διεθνείς συνεργασίες.

Παρουσία κορυφαίων εκπροσώπων της ελληνικής ναυτιλίας, όπως οι καπετάν Παναγιώτης Τσάκος, Αθανάσιος Μαρτίνος και Σίμος Παληός, ο υπουργός υπογράμμισε ότι η ελληνική ναυτιλία διαθέτει επιρροή δυσανάλογη του μεγέθους της χώρας. Ο ρόλος της εκτείνεται πολύ πέρα από τη μεταφορά φορτίων, καθώς στηρίζει κρίσιμες ενεργειακές ροές και την παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα, επηρεάζοντας άμεσα τη λειτουργία της διεθνούς οικονομίας. Σε συνδυασμό με τη γεωστρατηγική θέση της Ελλάδας και τις λιμενικές υποδομές, δημιουργούνται οι προϋποθέσεις για την ενίσχυση του ρόλου της χώρας ως διεθνούς κόμβου μεταφορών και ενέργειας.

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στον τομέα της ναυπηγικής, ο οποίος αναδεικνύεται σε βασικό κρίκο της αλυσίδας αξίας. Ο Τάκης Θεοδωρικάκος κατέστησε σαφές ότι χωρίς ισχυρή εγχώρια ναυπηγική βάση δεν μπορεί να υπάρξει ουσιαστικός παραγωγικός μετασχηματισμός ούτε στρατηγική αυτονομία. Στο πλαίσιο αυτό, έθεσε ως στόχο την ενίσχυση της εγχώριας κατασκευής πλοίων, απαντώντας και στις επισημάνσεις του Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη, διευθύνοντος συμβούλου των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, για τα ελλείμματα της ευρωπαϊκής πολιτικής. Η ελληνική πλευρά, όπως προκύπτει, σκοπεύει να διεκδικήσει ενεργότερο ρόλο στη διαμόρφωση ενός πλαισίου που θα ενισχύει την ευρωπαϊκή και κατ’ επέκταση την ελληνική ναυπηγική παραγωγή.

Ο υπουργός ανέδειξε τη θετική πορεία των μεγάλων ναυπηγικών μονάδων, με τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, υπό τον Γιώργο Προκοπίου, να επανέρχονται δυναμικά, και τον όμιλο ΟΝΕΧ του Πάνου Ξενοκώστα να ενισχύει τις δραστηριότητες σε Ελευσίνα και Σύρο.

Η επανεκκίνηση αυτή συνοδεύεται από σημαντική διεθνή στήριξη και συνεργασίες, που ενισχύουν την τεχνογνωσία και τη χρηματοδότηση του κλάδου, σηματοδοτώντας μια νέα περίοδο εξωστρέφειας για την ελληνική ναυπηγική βιομηχανία. Σε ό,τι αφορά την περιβαλλοντική διάσταση, ο υπουργός επεσήμανε ότι η μετάβαση σε πιο «πράσινες» μορφές ναυτιλίας αποτελεί αναγκαιότητα, αλλά απαιτεί προσεκτικό σχεδιασμό. Η έμφαση δίνεται στην αποφυγή βεβιασμένων επιλογών που θα μπορούσαν να πλήξουν την ανταγωνιστικότητα ενός ήδη ισχυρού κλάδου.

Διαβάστε ακόμη

Πάνω οι τιμές, κάτω όμως προσφορά και ζήτηση στα ελληνικά «Αirbnb» – Στο +8,7% οι κρατήσεις της θερινής σεζόν στην Ευρώπη (γραφήματα)

Conrad Athens The Ilisian: Η μεγάλη επανεκκίνηση στην καρδιά της Αθήνας (pics)

«Λίρα»: Σε νέο σφυρί, αλλά με την ίδια… έκπτωση το ακίνητο στη Λ. Μαραθώνος (pics)

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα