Νέα δεδομένα διαμορφώνονται στις αεροπορικές μεταφορές, καθώς η αναθεώρηση του ευρωπαϊκού πλαισίου για τα δικαιώματα των επιβατών φέρνει σημαντικές αλλαγές στον τρόπο με τον οποίο οι αεροπορικές εταιρείες τιμολογούν τις υπηρεσίες τους και αντιμετωπίζουν τους ταξιδιώτες. Οι νέες ρυθμίσεις επιχειρούν να περιορίσουν πρακτικές που τα τελευταία χρόνια επιβάρυναν σημαντικά το πραγματικό κόστος ενός αεροπορικού ταξιδιού, ενισχύοντας παράλληλα τη διαφάνεια και την προστασία των καταναλωτών.
Τα τελευταία χρόνια, η αρχική τιμή ενός εισιτηρίου αποτελεί συχνά μόνο ένα μέρος της συνολικής δαπάνης. Πρόσθετες χρεώσεις για χειραποσκευές, επιλογή θέσης, αλλαγές στοιχείων κράτησης ή ακόμη και για την εκτύπωση της κάρτας επιβίβασης έχουν μετατρέψει τις οικονομικές πτήσεις σε μια διαδικασία με συνεχείς επιβαρύνσεις. Το νέο πλαίσιο επιχειρεί να βάλει σαφέστερους κανόνες, χωρίς όμως να καταργεί όλες τις επιπλέον χρεώσεις.
Μεγαλύτερη διαφάνεια στις πρόσθετες χρεώσεις
Οι ευρωπαϊκές ρυθμίσεις αναγνωρίζουν ότι ολοένα και περισσότερες αεροπορικές εταιρείες βασίζουν σημαντικό μέρος των εσόδων τους στις λεγόμενες πρόσθετες υπηρεσίες, δηλαδή στις επιβαρύνσεις που προστίθενται μετά την επιλογή του βασικού εισιτηρίου.
Η πρακτική αυτή δυσκολεύει τους καταναλωτές να συγκρίνουν πραγματικά το συνολικό κόστος μεταξύ διαφορετικών εταιρειών, καθώς η τελική τιμή προκύπτει μόνο αφού προστεθούν όλες οι επιμέρους υπηρεσίες.
Στόχος των νέων κανόνων είναι οι επιβάτες να ενημερώνονται από την πρώτη στιγμή, με σαφή και κατανοητό τρόπο, για κάθε πρόσθετη επιβάρυνση πριν ολοκληρώσουν την αγορά του εισιτηρίου.
Τι αλλάζει στις χειραποσκευές
Ένα από τα σημαντικότερα ζητήματα αφορά τις χειραποσκευές, όπου μέχρι σήμερα επικρατούσε μεγάλη ανομοιομορφία μεταξύ των αεροπορικών εταιρειών.
Οι χρεώσεις διαφοροποιούνται ανάλογα με τον προορισμό, την περίοδο ταξιδιού, τον τρόπο κράτησης και την εμπορική πολιτική κάθε αερομεταφορέα, γεγονός που προκαλεί σύγχυση στους επιβάτες τόσο κατά την αγορά όσο και κατά την επιβίβαση.
Παρότι δεν θεσπίζεται υποχρεωτική δωρεάν μεταφορά χειραποσκευής σε όλους τους τύπους εισιτηρίων, οι εταιρείες θα υποχρεώνονται να εμφανίζουν εξαρχής με απόλυτη σαφήνεια το σχετικό κόστος. Έτσι, ο ταξιδιώτης θα γνωρίζει πριν ολοκληρώσει την κράτησή του ποια υπηρεσία περιλαμβάνεται στον ναύλο και ποια απαιτεί πρόσθετη χρέωση.
Τέλος στις επιβαρύνσεις για τις θέσεις των παιδιών
Ιδιαίτερη μέριμνα λαμβάνεται για τις οικογένειες με ανήλικα παιδιά.
Οι νέοι κανόνες απαγορεύουν την επιβολή πρόσθετης χρέωσης για την επιλογή θέσης όταν παιδιά ηλικίας έως 14 ετών πρέπει να καθίσουν δίπλα στον συνοδό τους.
Μέχρι σήμερα πολλές οικογένειες επιβαρύνονταν με σημαντικά ποσά μόνο και μόνο για να εξασφαλίσουν ότι θα ταξιδέψουν μαζί, αυξάνοντας αισθητά το συνολικό κόστος ακόμη και σε πτήσεις χαμηλού ναύλου.
Καταργείται η ρήτρα «μη εμφάνισης»
Μία ακόμη σημαντική αλλαγή αφορά τη λεγόμενη ρήτρα «no-show».
Μέχρι σήμερα αρκετές αεροπορικές εταιρείες ακύρωναν αυτόματα τα επόμενα σκέλη μιας κράτησης όταν ο επιβάτης δεν χρησιμοποιούσε το πρώτο τμήμα του ταξιδιού, ακόμη και αν επρόκειτο για το εισιτήριο επιστροφής.
Με το νέο πλαίσιο η πρακτική αυτή καταργείται, διασφαλίζοντας ότι η μη χρήση ενός σκέλους της διαδρομής δεν θα οδηγεί αυτομάτως στην απώλεια ολόκληρης της κράτησης.
Οι αποζημιώσεις παραμένουν αμετάβλητες
Το ύψος των αποζημιώσεων για καθυστερήσεις και ακυρώσεις πτήσεων δεν μεταβάλλεται.
Οι επιβάτες εξακολουθούν να δικαιούνται:
- 250 ευρώ για πτήσεις έως 1.500 χιλιόμετρα με καθυστέρηση τριών ωρών ή ακύρωση.
- 400 ευρώ για πτήσεις από 1.500 έως 3.500 χιλιόμετρα με καθυστέρηση τριών ωρών ή ακύρωση.
- 600 ευρώ για πτήσεις άνω των 3.500 χιλιομέτρων όταν η καθυστέρηση φτάνει τις τέσσερις ώρες ή η πτήση ακυρώνεται.
Παράλληλα, οι αεροπορικές εταιρείες υποχρεώνονται να ενημερώνουν αναλυτικά τους επιβάτες για τη διαδικασία διεκδίκησης αποζημίωσης μέσα σε συγκεκριμένο χρονικό διάστημα.
Επιτρέπεται επίσης η παροχή voucher αντί χρηματικής αποζημίωσης, μόνο όμως εφόσον ο επιβάτης το αποδεχθεί ρητά, η αξία του είναι τουλάχιστον ίση με το ποσό που δικαιούται και η διάρκεια ισχύος του φτάνει τους δώδεκα μήνες.
Περιορίζονται οι γενικές επικλήσεις «έκτακτων περιστάσεων»
Ιδιαίτερη σημασία έχει και η αποσαφήνιση των περιπτώσεων στις οποίες οι αεροπορικές εταιρείες μπορούν να αρνηθούν την καταβολή αποζημίωσης.
Στο εξής δεν θα αρκεί μια γενική επίκληση «έκτακτων περιστάσεων», αλλά θα απαιτείται συγκεκριμένη και τεκμηριωμένη αιτιολόγηση σύμφωνα με το ευρωπαϊκό νομικό πλαίσιο.
Η αλλαγή αυτή αναμένεται να περιορίσει σημαντικά τις ασαφείς απορρίψεις αιτημάτων αποζημίωσης που παρατηρούνταν τα προηγούμενα χρόνια.
Ποιες χρεώσεις καταργούνται
Οι νέοι κανόνες προβλέπουν ακόμη την κατάργηση ορισμένων πρόσθετων επιβαρύνσεων που είχαν προκαλέσει έντονες αντιδράσεις.
Δεν θα επιτρέπονται πλέον χρεώσεις για την εκτύπωση της κάρτας επιβίβασης στο αεροδρόμιο, για διορθώσεις στα στοιχεία του ονόματος του επιβάτη όταν αυτές πραγματοποιούνται έως τέσσερις ώρες πριν από την αναχώρηση, καθώς και για την επιλογή θέσης παιδιών έως 14 ετών δίπλα στον συνοδό τους.
Παράλληλα θεσπίζεται ειδική εθελοντική σήμανση, ώστε οι ταξιδιώτες να γνωρίζουν εύκολα αν ο αερομεταφορέας εφαρμόζει πλήρως το ευρωπαϊκό πλαίσιο προστασίας των δικαιωμάτων των επιβατών.
Η αναθεώρηση του κανονισμού αποτελεί αποτέλεσμα πολυετών διαπραγματεύσεων και επιχειρεί να εξισορροπήσει την ανάγκη προστασίας των καταναλωτών με την εμπορική ευελιξία των αεροπορικών εταιρειών.
Παρότι αρκετά αιτήματα των οργανώσεων καταναλωτών δεν υιοθετήθηκαν πλήρως — κυρίως όσον αφορά την καθολική δωρεάν μεταφορά χειραποσκευών — το νέο πλαίσιο ενισχύει σημαντικά τη διαφάνεια, περιορίζει αμφιλεγόμενες πρακτικές και ενδυναμώνει τη θέση των επιβατών απέναντι στις αεροπορικές εταιρείες. Στόχος είναι το πραγματικό κόστος κάθε ταξιδιού να γίνεται πιο ξεκάθαρο από την πρώτη στιγμή και οι ταξιδιώτες να απολαμβάνουν ισχυρότερη προστασία απέναντι σε αδικαιολόγητες χρεώσεις και καταχρηστικούς όρους.
Διαβάστε ακόμη
Αλλάζουν οι κανόνες αξιολόγησης των τραπεζών – Πιο κοντά οι διασυνοριακές συγχωνεύσεις (πίνακας)
Η παράδοση που κάνει τα πιο ευτυχισμένα παιδιά στον κόσμο
Euronext Athens: Και μετά τις 2500 μονάδες που πάμε;
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.