Τα κεφάλαια που θα απαιτηθούν για το "πρασίνισμα" της ακτοπλοΐας και την ανάπτυξη των λιμενικών υποδομών θα ανέλθουν το 2027 και 2028 περίπου στα 2 δισ. ευρώ
Διαδοχικές συναντήσεις του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής με εκπροσώπους του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, του Συνδέσμου Εφοπλιστών Ταχυπλόων και Κρουαζιέρας καθώς και αυτόνομους φορείς
Αντιπρόταση 3% - Οι ακτοπλοϊκές εταιρείες τα τελευταία 5 χρόνια έχουν καταγράψει αθροιστικές ζημιές ύψους 98.000.000 ευρώ - Τα επιχειρήματα της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας αντικρούει ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλία σε επιστολή του
Με τον Υφυπουργό Ναυτιλίας & Νησιωτικής πολιτικής, Στέφανο Γκίκα συναντήθηκε το Διοικητικό Συμβούλιο της Ένωσης Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών της Ελληνικής Ναυτιλίας
Χρήστος Στυλιανίδης: «Προχωράμε με αποφασιστικότητα για να μεταμορφώσουμε τον ακτοπλοϊκό στόλο της χώρας σε ένα πρότυπο ασφάλειας, βιωσιμότητας και καινοτομίας»
Οι θέσεις των ακτοπλόων
Στυλιανίδης: «Προτεραιότητα του Υπουργείου είναι τα θέματα ασφάλειας, ειδικά στην ακτοπλοΐα, τα οποία είναι μη διαπραγματεύσιμα και δεν υπάρχει κανένα περιθώριο ανοχής»
Αντικείμενο της προμελέτης που έχει ορίζοντα υλοποίησης οκτώ μηνών είναι η εξέταση των ακτοπλοϊκών συνδέσεων δημόσιας υπηρεσίας, με την ανάπτυξη μοντέλου ΣΔΙΤ και τη χρήση «πράσινων» πλοίων
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
