Η Κίνα εξελίσσεται σε παγκόσμιο ηγέτη της ηλεκτροκίνησης, με δυτικούς κατασκευαστές να βασίζονται στις πλατφόρμες της - Το δίλημμα παραμένει: στρατηγική συνεργασία με οφέλη ή επικίνδυνη εξάρτηση χωρίς επιστροφή
Η Κίνα κυριαρχεί στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, ενώ Νορβηγία, Ολλανδία και Σιγκαπούρη οδηγούν την παγκόσμια μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση - Η Ευρώπη ενισχύει τις υποδομές και τα κίνητρα για πράσινες μετακινήσεις
Οταν τα B-SUV μπαίνουν στην πρίζα προκύπτει το ελκυστικό αποτέλεσμα που βλέπετε. Δεν ζητούν περιουσίες, είναι φιλικά στη χρήση και κάπως έτσι ζητούν την ψήφο εμπιστοσύνης σας...
Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες συνεχίζουν να κερδίζουν έδαφος στην ευρωπαϊκή αγορά - Τον Αύγουστο κατέγραψαν νέο ρεκόρ μερίδιο 9,8% στις πωλήσεις υβριδικών, πιέζοντας παραδοσιακούς κολοσσούς όπως η Volkswagen και η Stellantis
Δίνεται έτσι μερίδιο αγοράς στους Κινέζους κατασκευαστές, οι οποίοι δίνουν προτεραιότητα σε μικρότερα, πιο προσιτά ηλεκτρικά οχήματα
Οι κινεζικοί κατασκευαστές EV κερδίζουν έδαφος με φθηνότερα μοντέλα, πιέζοντας την Tesla που καταγράφει απώλειες στην Κίνα και την Ευρώπη - Η Κίνα οδεύει σε ιστορικό ρεκόρ πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων
Το crash test μεταξύ της έξυπνης φόρτισης (V1G), της αμφίδρομης φόρτισης (V2G) και της άμεσης φόρτισης - Γιατί δεν πρέπει να πέφτει κάτω από το 10% αλλά ούτε και να φορτίζεται μέχρι το 100% η μπαταρία
Η μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα προκαλεί ανησυχία για απώλειες θέσεων εργασίας - Νέες ευκαιρίες σε ενέργεια και φόρτιση, αλλά απαιτείται ευρωπαϊκός συντονισμός για αποφυγή εκτεταμένων απολύσεων
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
