Για όσους δεν το κατάλαβαν έως τώρα, η smart έχει αλλάξει οριστικά. Το #5 είναι το μεγαλύτερο και η έκδοση Brabus η ισχυρότερη όλων των εποχών, δηλώνοντας με κάθε σαφήνεια πως το νέο κεφάλαιο της smart γράφεται από λευκό χαρτί.
Η πρόταση των Βρυξελλών να εγκαταλειφθεί η ολική απαγόρευση θερμικών αυτοκινήτων το 2035 δίνει περισσότερο χρόνο στις παραδοσιακές ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, αλλά μακροπρόθεσμα τα EV εξακολουθούν να είναι το μέλλον.
Τα Tesla Model 3 και Model Y βρέθηκαν στην κορυφή των ευρωπαϊκών πωλήσεων αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων τον Νοέμβριο, αλλά οι αυξανόμενοι όγκοι μοντέλων όπως τα Skoda Elroq, Renault 5 και VW ID.3 ανέδειξαν ότι ο ανταγωνισμός στην αγορά των EV θα είναι αμείλικτος.
Ένα ανθρωποειδές ρομπότ ολοκλήρωσε 11 μήνες πραγματικής εργασίας σε εργοστάσιο, αποσύρθηκε και άφησε πίσω του δεδομένα που ανοίγουν τον δρόμο για την επόμενη γενιά βιομηχανικής ρομποτικής
Η ΕΕ χαλαρώνει τον στόχο μηδενικών εκπομπών για το 2035 επιτρέποντας την πώληση ορισμένων αυτοκινήτων εσωτερικής καύσης μετά από αυτήν την ημερομηνία
Η VW προβλέπει μηδενική καθαρή ταμειακή ροή στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, και η πορεία δείχνει ότι θα μπορούσε να αρχίσει να εξαντλεί τα αποθέματά της ήδη από το επόμενο έτος
Ο 56χρονος Νεντέλγιοκοβιτς θα διαδεχθεί τον 61χρονο Όλιβερ Τσίπσε, όταν εκείνος αποχωρήσει τον Μάιο
Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία έχει παγιδευτεί σε διασταυρούμενα πυρά γεωπολιτικών εμπορικών πολέμων, υποτονικής ανάπτυξης, ραγδαίων αλλαγών και συνειδητοποίησης ότι οι υψηλές τεχνολογικές φιλοδοξίες θα χρειαστούν πολύ περισσότερο χρόνο για να μετατραπούν σε κέρδη.
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
