Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της CLIA, μιλώντας στο «b.s.», εξηγεί τους λόγους γι’ αυτή την άνοδο: νέα πλοία, περισσότερη καινοτομία και στρατηγική συνεργασία με την κυβέρνηση για βιώσιμη ανάπτυξη των ελληνικών λιμανιών
Ο συνολικός αντίκτυπος του κλάδου στην Ελλάδα ανήλθε σε περίπου 2 δισ. ευρώ. Η CLIA ζητά υποστήριξη νέων προορισμών που θα χρηματοδοτηθούν από το τέλος κρουαζιέρας. Η μελέτη για τη Μύκονο με 201 εκατομμύρια ευρώ οικονομικό αποτύπωμα για το 2024
Ο πρόεδρος της CLIA εξηγεί γιατί η επιλογή ανθρώπων, η ενθάρρυνση των ιδεών και η μακροπρόθεσμη σκέψη είναι βασικά εργαλεία για το μέλλον της κρουαζιέρας
Ένα κοινό όραμα για βιώσιμη ανάπτυξη, συνεργασία και ευημερία στον ελληνικό τουρισμό
Παρά τις επιφυλάξεις για την αιφνιδιαστική εφαρμογή του νέου τέλους επιβατών, η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας χαιρετίζει την πρόθεση επανεπένδυσης των εσόδων σε υποδομές και αναδυόμενους προορισμούς – Συγκροτείται Κοινή Ομάδα Εργασίας για τον συντονισμό με τα συναρμόδια υπουργεία
Η συνάντηση υπουργείων και CLIA επικεντρώθηκε στη βιώσιμη ανάπτυξη της κρουαζιέρας στην Ελλάδα, με στόχο νέους, εναλλακτικούς προορισμούς, ανταποδοτικά τέλη και τη συνεργασία για την καλύτερη διαχείριση
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Διεθνούς Ένωσης Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA), μιλά αποκλειστικά στο Newmoney λίγο μετά τη συνάντησή του στο Μέγαρο Μαξίμου, κρούοντας τον κώδωνα του κινδύνου για τις συνέπειες από την απόφαση εφαρμογής νέων τελών επιβατών από 1η Ιουλίου 2025
Νέα έκθεση της CLIA για την κατάσταση της κρουαζιέρας
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
