Τα ναύλα στα εμπορευματοκιβώτια μειώνονται για 15η συνεχόμενη εβδομάδα, με χαμηλά επίπεδα σε Σαγκάη-Ρότερνταμ και Σαγκάη-Λος Άντζελες, λόγω υπερπροσφοράς, αδύναμης ζήτησης και αμερικανικών δασμών
Έφτασαν τα 2,054 εκατομμύρια TEUs έναντι 1,958 εκατ. την αντίστοιχη περίοδο του 2024
Τα Στενά του Ορμούζ, που συνδέουν τον Περσικό Κόλπο με την Αραβική Θάλασσα, αναγνωρίζονται ως μία από τις σημαντικότερες ναυτιλιακές διόδους στον κόσμο
Η αύξηση αυτή είναι πιθανώς ένα ευκαιριακό κύμα φορτώσεων, καθώς η εμπορική εκεχειρία ανοίγει ένα παράθυρο για την αποφυγή των υψηλών δασμών των ΗΠΑ
Η απόφαση της Αρχής της Διώρυγας εντάσσεται στο πλαίσιο μιας ευρύτερης στρατηγικής ανάκτησης της εμπιστοσύνης της ναυτιλιακής βιομηχανίας, μετά από τη δραματική μείωση των εσόδων της κατά περίπου 60% το 2024 από τα $10,3 δισ. το 2023, στα μόλις 4 δισ.
Αφορά το δίμηνο Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου 2025. Ανοδική πορεία παρά τις γεωπολιτικές αναταράξεις
Λόγω της υψηλής συμφόρησης πλοίων και εμπορευματοκιβωτίων, δημιουργούνται μεγάλες καθυστερήσεις στις παραδόσεις προς τους επαγγελματίες μεταφορείς και κατά συνέπεια στις επιχειρήσεις
Στο σύνολο του έτους, η Cosco διακίνησε 112 εκατ. TEUς, σημειώνοντας αύξηση 5,7% σε σχέση με το 2023 - Εντυπωσιακή ήταν η απόδοση των τερματικών σταθμών στην Κίνα, με αύξηση 24,7% στο Nantong, 39,3% στο Wuhan και 26% στο Lianyungang
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
