Ποια καύσιμα κυριάρχησαν και ποιες είναι οι προκλήσεις που παραμένουν;
Η Clarksons Research προέβλεψε ότι πάνω από το ένα πέμπτο της χωρητικότητας του στόλου στο νερό θα είναι ικανό για εναλλακτικά καύσιμα μέχρι το 2030, από 2% το 2017 και 8% το 2024
O εκτελεστικός διευθυντής του Διεθνούς Οργανισμού Προμηθευτών Καυσίμων Ναυτιλίας (ΙΒΙΑ) μιλά για την πράσινη μετάβαση και το παγκόσμιο συνέδριο του οργανισμού που θα πραγματοποιηθεί στην Αθήνα
Η παγκόσμια ρυθμιστική αρχή της ναυτιλίας πιέζει τον κλάδο που μεταφέρει το 90% του παγκόσμιου εμπορίου να επιτύχει μηδενικές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου μέχρι τα μέσα του αιώνα
O αυξανόμενος προστατευτισμός δημιουργεί μεγαλύτερη πολυπλοκότητα για τη βιομηχανία μας και κόστος για τους πελάτες μας είπε μεταξύ άλλων ο Ιταλός πλοιοκτήτης στο 14ο Annual Capital Link
Οι προτάσεις του CEO της Aegean Sea Lines για την επόμενη μέρα της ναυτιλίας, επισημαίνοντας ως αγκάθια τον στόλο που γερνάει, την έλλειψη προσωπικού, τις υποδομες και τα αυξημένα ναύλα
Σημαντικές πιστοποιήσεις για τον σχεδιασμό πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου διοξειδίου του άνθρακα από τον Lloyd’s Register, τον αμερικάνικο νηογνώμονα ABS και το Νηολόγιο Λιβερίας για τον σχεδιασμό ενός πολύ μεγάλου πλοίου μεταφοράς αμμωνίας
Η εποχή της μετάβασης για τη θαλάσσια βιομηχανία
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
