Τα αποτελέσματα του πρώτου έτους συλλογής δεδομένων στην ΕΕ με τη χρήση οθονών κατανάλωσης καυσίμου επί του οχήματος έδειξαν σημαντικό χάσμα μεταξύ της πραγματικής χρήσης και των εργαστηριακών τιμών WLTP. Μολαταύτα οι αυτοκινητοβιομηχανίες επικεντρώνονται και πάλι στα PHEV καθώς οι πωλήσεις EV υποχωρούν.