Η Tesla ξεπέρασε τις εκτιμήσεις της Wall Street το δεύτερο τρίμηνο του έτους, καταγράφοντας σημαντική αύξηση στις παραδόσεις και την παραγωγή οχημάτων, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία του Έλον Μασκ επιχειρεί να ανακάμψει έπειτα από δύο συνεχόμενα έτη μείωσης των ετήσιων πωλήσεων. Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι οι συνολικές παραδόσεις οχημάτων το δεύτερο τρίμηνο ανήλθαν σε 480.126, ενώ η παραγωγή διαμορφώθηκε στις 451.758 μονάδες.
Οι επιδόσεις αυτές ξεπέρασαν κατά πολύ τις προβλέψεις των αναλυτών. Σύμφωνα με το StreetAccount, η μέση εκτίμηση της αγοράς έκανε λόγο για περίπου 406.600 παραδόσεις, ενώ η ίδια η Tesla είχε δημοσιεύσει την περασμένη εβδομάδα εκτίμηση συναίνεσης στις 406.024 μονάδες.
Σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025, όταν η Tesla είχε παραδώσει περίπου 384.000 οχήματα, οι παραδόσεις αυξήθηκαν κατά 25%, ενώ σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του 2026, όταν είχαν ανέλθει σε 358.023 οχήματα, η αύξηση έφθασε το 34%.
Κυριαρχούν τα Model 3 και Model Y
Η Tesla δεν δημοσιοποιεί αναλυτικά στοιχεία παραδόσεων ανά γεωγραφική περιοχή ή ανά μοντέλο. Ωστόσο, ανέφερε ότι τα Model 3 και Model Y αντιπροσώπευσαν 467.762 οχήματα, δηλαδή περίπου το 97% του συνόλου των παραδόσεων του τριμήνου.
Οι παραδόσεις αποτελούν τον πλησιέστερο δείκτη των πωλήσεων της εταιρείας, αν και δεν ταυτίζονται πλήρως με αυτές, όπως διευκρινίζεται στις ενημερώσεις προς τους μετόχους.
Η Tesla επιχειρεί να ανακτήσει το χαμένο έδαφος
Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία προσπαθεί να ανακάμψει μετά από δύο διαδοχικές χρονιές υποχώρησης των πωλήσεων, εξέλιξη που αποδίδεται τόσο στην αρνητική στάση μέρους των καταναλωτών απέναντι στον Έλον Μασκ όσο και στην κατάργηση της ομοσπονδιακής φορολογικής επιδότησης για την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ.
Η έντονη πολιτική δραστηριότητα του Μασκ, οι δημόσιες τοποθετήσεις του υπέρ αντιμεταναστευτικών πολιτικών στην Ευρώπη, αλλά και η συνεργασία του με την κυβέρνηση Τραμπ για τη μείωση του ομοσπονδιακού δημόσιου τομέα, απομάκρυναν ένα μέρος των δυνητικών αγοραστών ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Παράλληλα, η Tesla βρέθηκε αντιμέτωπη με αυξανόμενο ανταγωνισμό από τις κινεζικές BYD, Nio και Xiaomi, οι οποίες προσφέρουν οικονομικότερα και τεχνολογικά προηγμένα ηλεκτρικά μοντέλα, αλλά και από τον όμιλο Hyundai Motor Group και ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η Volkswagen.
Φθηνότερα μοντέλα και νέα τεχνολογία
Στο πλαίσιο της προσπάθειας ενίσχυσης των πωλήσεων, η Tesla προχώρησε στη διάθεση οικονομικότερων εκδόσεων των Model 3 και Model Y, ενώ πρόσφατα επέκτεινε και τη διάθεση του συστήματος υποβοήθησης οδήγησης Full Self-Driving (Supervised) σε ορισμένες ευρωπαϊκές αγορές.
Σημαντικό ρόλο στην αύξηση των πωλήσεων φαίνεται ότι διαδραμάτισαν και οι υψηλές τιμές των καυσίμων κατά τη διάρκεια του πολέμου με το Ιράν, οι οποίες ενίσχυσαν τη ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους.
Ωστόσο, μετά την εύθραυστη εκεχειρία μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν και την αποκλιμάκωση των διεθνών τιμών πετρελαίου, τα καύσιμα έχουν επιστρέψει κοντά στα επίπεδα πριν από την έναρξη της σύγκρουσης.
Στις Ηνωμένες Πολιτείες, αντίθετα, οι καταναλωτές εμφανίζονται πλέον πιο επιφυλακτικοί απέναντι στα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα και στρέφονται όλο και περισσότερο στα υβριδικά μοντέλα.
Όπως σημειώνει ο διευθύνων σύμβουλος της AlixPartners, Νταν Χερς, οι μεγάλες αποστάσεις στις ΗΠΑ και το λιγότερο ανεπτυγμένο δίκτυο φόρτισης σε σχέση με την Ευρώπη ευνοούν την επιλογή υβριδικών οχημάτων.
Οι προκλήσεις και τα επόμενα σχέδια
Για το δεύτερο εξάμηνο του έτους, η Tesla εκτιμά ότι σημαντικές προκλήσεις θα αποτελέσουν ο πληθωρισμός, οι μεταβαλλόμενες εμπορικές πολιτικές, καθώς και η αύξηση του κόστους των ημιαγωγών και άλλων κρίσιμων εξαρτημάτων.
Την ίδια στιγμή, ο Έλον Μασκ έχει στρέψει το βάρος στην αύξηση της παραγωγής των ηλεκτρικών φορτηγών Tesla Semi, στην έναρξη παραγωγής του αυτόνομου Cybercab, αλλά και στην ανάπτυξη των ανθρωποειδών ρομπότ Optimus.
Η εταιρεία έχει ήδη ανακοινώσει ότι προχωρά στη βελτιστοποίηση της γκάμας των οχημάτων της, δίνοντας έμφαση σε μοντέλα που έχουν σχεδιαστεί για ένα πλήρως αυτόνομο μέλλον. Στόχος της είναι η μαζική παραγωγή τόσο του Cybercab όσο και του Tesla Semi μέσα στη διάρκεια του έτους.
Παράλληλα, από τον Ιανουάριο σταμάτησε την παραγωγή των Model S και Model X, προκειμένου να αξιοποιήσει τις γραμμές παραγωγής του εργοστασίου της στο Φρίμοντ της Καλιφόρνια για την κατασκευή των ρομπότ Optimus.
Ισχυρή ανάπτυξη και στον τομέα της ενέργειας
Θετική ήταν και η εικόνα της ενεργειακής δραστηριότητας της Tesla. Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι εγκατέστησε 13,5 GWh συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας το δεύτερο τρίμηνο του 2026, έναντι 9,6 GWh την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι, ξεπερνώντας και τις εκτιμήσεις των αναλυτών για 13,3 GWh.
Σημαντική ώθηση στον συγκεκριμένο τομέα έδωσε και η SpaceX του Έλον Μασκ, η οποία, μέσω της xAI, αγόρασε τον Απρίλιο Tesla Megapacks αξίας 269 εκατ. δολαρίων για την τροφοδοσία των ενεργοβόρων κέντρων δεδομένων της στην περιοχή του Μέμφις, στο Τενεσί.
Παρά τα ισχυρά στοιχεία του δεύτερου τριμήνου, η μετοχή της Tesla εξακολουθεί να καταγράφει απώλειες περίπου 5% από τις αρχές του έτους, όταν ο δείκτης Nasdaq ενισχύεται κατά περίπου 12%.
Η Tesla θα ανακοινώσει τα οικονομικά αποτελέσματα του δεύτερου τριμήνου στις 22 Ιουλίου, μετά το κλείσιμο της χρηματιστηριακής συνεδρίασης.
Διαβάστε ακόμη
Τρία μέτωπα με θετικό πρόσημο για τη Eurobank (πίνακας)
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.