Οι τιμές του πετρελαίου, οι οποίες είχαν ήδη αρχίσει να υποχωρούν από τα υψηλά επίπεδα της περιόδου του πολέμου, σημείωσαν περαιτέρω πτώση αυτή την εβδομάδα, αφού οι ΗΠΑ και το Ιράν ανακοίνωσαν ότι κατέληξαν σε συμφωνία για τον τερματισμό του πολέμου.
Η επαναλειτουργία των Στενών του Ορμούζ βρισκόταν ψηλά στη λίστα των επιθυμιών της αγοράς. Η ελπίδα ήταν ότι η επαναλειτουργία θα δώσει νέα ώθηση στις ροές στη Μέση Ανατολή, θα σταθεροποιήσει τις τιμές του πετρελαίου και θα εξαλείψει την πληθωριστική πίεση στις αγορές.
Ωστόσο, οι επενδυτές δεν πρέπει να περιμένουν ότι αυτό θα γίνει πραγματικότητα σύντομα, καθώς η αγορά πιθανότατα θα αντιμετωπίσει έλλειψη για μήνες, ενώ τα βαρέλια βγαίνουν σιγά-σιγά από το εμπορικό πέρασμα και η ζήτηση για αργό αυξάνεται εν όψει του καλοκαιριού, σύμφωνα με τους αναλυτές.
Αυτές οι συνεχιζόμενες πιέσεις στην προσφορά είναι εμφανείς στις ίδιες τις τιμές του πετρελαίου, οι οποίες παραμένουν αρκετά υψηλότερες από τα επίπεδά τους κατά την έναρξη του πολέμου με το Ιράν, παρά την επίλυση της κρίσης.
Στις προβλέψεις της για τον Ιούνιο, η EIA ανέφερε ότι αναμένει οι τιμές του πετρελαίου να κυμανθούν κατά μέσο όρο γύρω στα 88 δολάρια το βαρέλι το 2026, κάτι που συνεπάγεται αύξηση 22% σε σχέση με τα προπολεμικά επίπεδα του Brent.
Η Goldman Sachs ανέφερε ότι εκτιμά ότι οι τιμές του πετρελαίου θα κλείσουν το έτος γύρω στα 80 δολάρια το βαρέλι, κάτι που συνεπάγεται αύξηση 11% για το Brent.
Η HFI Research δήλωσε ότι εξακολουθεί να προβλέπει συνεχιζόμενες διαταραχές στις αγορές πετρελαίου, παρά τη συμφωνία μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν. Υποθέτοντας ότι δεν θα υπάρξουν «προβλήματα» με την επαναλειτουργία των Στενών, τα δεξαμενόπλοια δεν θα φτάσουν στον Περσικό Κόλπο πριν από τα μέσα Ιουνίου το νωρίτερο, εκτιμά η εταιρεία, επισημαίνοντας τα εμπόδια εφοδιαστικής αλυσίδας στην επαναφορά των ροών.
Η παραγωγή πετρελαίου επίσης πιθανότατα θα αντιμετωπίσει «εμπλοκή στην εφοδιαστική αλυσίδα», με την παραγωγή αργού να επανέρχεται πλήρως σε περίπου τρεις μήνες.
Ο Μπομπ ΜακΝάλι, πρόεδρος της Rapidan Energy Group, δήλωσε ότι πιθανότατα θα χρειαστεί να περιμένουμε μέχρι τα τέλη Ιουνίου για να περάσουν τα πλοία μέσω των Στενών του Ορμούζ. Εν τω μεταξύ, οι μακροπρόθεσμες διαρθρωτικές ζημίες του πολέμου πιθανότατα θα χρειαστούν «πολλούς μήνες» για να γίνουν εμφανείς.
Η Κίνα, ο μεγαλύτερος καταναλωτής αργού πετρελαίου στον κόσμο, πιθανότατα θα θελήσει να δημιουργήσει «ακόμη μεγαλύτερα» αποθέματα μετά τη διακοπή του εφοδιασμού που διήρκεσε μήνες, ανέφερε ο ίδιος.
Ο Τζεφ Κέρρι, στρατηγικός αναλυτής εμπορευμάτων και ανώτερος σύμβουλος του Carlyle Group, δήλωσε ότι οι αγορές πετρελαίου ενδέχεται να περάσουν μια μικρή ανάπαυλα από τις πιέσεις στις τιμές τους επόμενους μήνες. Μετά την επαναλειτουργία των Στενών του Ορμούζ, περίπου 60 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου που είχαν παραμείνει εγκλωβισμένα στον Περσικό Κόλπο πιθανότατα θα «εκκενωθούν», αλλά η αγορά εξακολουθεί να μην διαθέτει μακροπρόθεσμη λύση για την αποκατάσταση της χαμένης προσφοράς πετρελαίου.
Χώρες όπως το Κουβέιτ, το Κατάρ και το Ιράκ ενδέχεται να χρειαστούν χρόνια για να αποκαταστήσουν την απώλεια προσφοράς, ανέφερε, αναφερόμενος στις ζημιές στις ενεργειακές υποδομές που πλήττουν τις εν λόγω περιοχές. Οι ασφαλιστικές εταιρείες ναυτιλίας, εν τω μεταξύ, πιθανότατα θα διστάζουν να ασφαλίσουν δεξαμενόπλοια στον Περσικό Κόλπο, προσέθεσε.
Σύμφωνα με το Business Insider, o κορυφαίος οικονομολόγος Μοχάμεντ Ελ Εριάν επεσήμανε επίσης τον κίνδυνο μακροπρόθεσμης ζημίας που δεν έχει ακόμη γίνει αισθητή στις αγορές ενέργειας.
Διαβάστε ακόμη
Τραμπ: Δεν είναι τελική η συμφωνία με το Ιράν – Αν δεν μου αρέσει θα τους ξαναβομβαρδίσουμε
Ανελκυστήρες: Το ελληνικό φαινόμενο που ξάφνιασε Αμερικανούς ερευνητές (γράφημα)
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.