Το Ιράν ανακοίνωσε ότι τα πλοία που διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ θα πρέπει να λαμβάνουν άδεια από τις ιρανικές αρχές, εισάγοντας παράλληλα ένα νέο πλαίσιο υποχρεωτικής ασφάλισης που θα μπορούσε στο μέλλον να εξελιχθεί σε μηχανισμό επιβολής τελών διέλευσης στη στρατηγικής σημασίας θαλάσσια οδό.
Σύμφωνα με έγγραφο που δημοσιεύθηκε στην ιστοσελίδα της Αρχής Στενών του Περσικού Κόλπου (PGSA), κάθε πλοίο που διασχίζει τα Στενά του Ορμούζ θα πρέπει να διαθέτει υποχρεωτική ασφαλιστική κάλυψη. Αν και η κάλυψη αυτή παρέχεται σήμερα χωρίς χρέωση, οι ιρανικές αρχές ξεκαθαρίζουν ότι διατηρούν το δικαίωμα να επιβάλουν κόστος στο μέλλον.
Υποχρεωτική ασφάλιση και πιθανές χρεώσεις
Όπως αναφέρεται στο σχετικό έγγραφο: «Προς το παρόν, η ασφάλιση αυτή παρέχεται δωρεάν στον ιδιοκτήτη του πλοίου, με όλα τα έξοδα να καλύπτονται από την Ισλαμική Δημοκρατία του Ιράν».
Ωστόσο, η ίδια ανακοίνωση επισημαίνει ότι η Αρχή Στενών του Περσικού Κόλπου «διατηρεί το δικαίωμα να επιβάλει ασφαλιστικά τέλη στο μέλλον», τα οποία θα καθορίζονται από τον αρμόδιο ασφαλιστικό φορέα. Σε αυτή την περίπτωση, οι πλοιοκτήτες θα είναι υποχρεωμένοι να αγοράζουν και να ανανεώνουν την ασφαλιστική κάλυψη.
Νέοι κανόνες διέλευσης στα Στενά του Ορμούζ
Το Ιράν απαιτεί επίσης από τα πλοία να ακολουθούν συγκεκριμένη πορεία πλεύσης που ορίζεται από τις δικές του αρχές. Η οδηγία αυτή φαίνεται να έρχεται σε αντίθεση με συστάσεις δυτικών ναυτικών οργανισμών, οι οποίοι είχαν προτρέψει τα πλοία να κινούνται όσο το δυνατόν πιο κοντά στις ακτές του Ομάν για λόγους ασφαλείας.
Παράλληλα, τα πλοία θα πρέπει να υποβάλλουν αίτηση στην PGSA προκειμένου να λάβουν άδεια διέλευσης από τα Στενά.
Ανησυχία στη ναυτιλία για μελλοντικά διόδια
Η ναυτιλιακή βιομηχανία και οι ενεργειακοί όμιλοι παρακολουθούν με αυξανόμενη ανησυχία τις εξελίξεις, καθώς η συμφωνία-πλαίσιο που υπεγράφη μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν προβλέπει ελεύθερη διέλευση μόνο για το διάστημα ισχύος των 60 ημερών.
Η διατύπωση αυτή έχει ενισχύσει τους φόβους ότι η Τεχεράνη ενδέχεται να επιχειρήσει μελλοντικά να επιβάλει κάποιο είδος τέλους ή διοδίων για τη χρήση των Στενών του Ορμούζ, μιας από τις σημαντικότερες ενεργειακές αρτηρίες του πλανήτη.
Η αγορά ζητά επίσης σαφείς απαντήσεις για το πώς θα διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία των Στενών μετά τη δέσμευση του Ιράν, στο πλαίσιο της προσωρινής ειρηνευτικής συμφωνίας, να επαναφέρει τη θαλάσσια κυκλοφορία στα προπολεμικά επίπεδα μέσα σε 30 ημέρες.
Παρότι την Πέμπτη καταγράφηκε σημαντική αύξηση των διελεύσεων, τα διαθέσιμα στοιχεία έδειξαν ήδη επιβράδυνση της κυκλοφορίας την Παρασκευή, καθώς οι ναυτιλιακές εταιρείες εξακολουθούν να αξιολογούν τους νέους κανόνες.
Αμφισβητούμενη η νομιμότητα της νέας αρχής
Η Αρχή Στενών του Περσικού Κόλπου δημιουργήθηκε από το Ιράν κατά τη διάρκεια του πολέμου, ωστόσο έκτοτε έχει τεθεί υπό αμερικανικές κυρώσεις.
Παράλληλα, γειτονικές χώρες της περιοχής έχουν απορρίψει τη νομιμότητα και τον ρόλο της, δημιουργώντας ένα ακόμη πεδίο τριβής γύρω από το μέλλον των Στενών του Ορμούζ και του παγκόσμιου εμπορίου ενέργειας.
Διαβάστε ακόμη
Ηχηρή νίκη της GENCO απέναντι στη Diana Shipping, αλλά η μάχη εξαγοράς συνεχίζεται
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.