Το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης προκήρυξε διεθνή διαγωνισμό για τη σύναψη μεικτής σύμβασης προμήθειας και υπηρεσιών, που αφορά την «Προμήθεια, εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση δικτύου Καμερών Καταγραφής Παραβάσεων ΚΟΚ», συνολικής αξίας άνω των 88 εκατ. ευρώ. Το βασικό αντικείμενο αντιστοιχεί σε 44,05 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ, ενώ προβλέπεται δυνατότητα επέκτασης ίσης αξίας, εφόσον ενεργοποιηθεί η προαίρεση κατά την πορεία υλοποίησης.
Ο διαγωνισμός θα πραγματοποιηθεί μέσω της πλατφόρμας του ΕΣΗΔΗΣ, με καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών την 8η Ιουνίου 2026 και ηλεκτρονική αποσφράγιση στις 9 Ιουνίου. Η ισχύς των προσφορών ορίζεται σε 12 μήνες, ενώ για τη συμμετοχή απαιτείται εγγυητική επιστολή ύψους 710.577 ευρώ, ποσό που αντιστοιχεί στο 2% της εκτιμώμενης αξίας της σύμβασης χωρίς ΦΠΑ. Η διαδικασία προβλέπει την υποβολή προσφοράς για το σύνολο του έργου και όχι για επιμέρους τμήματα, καθώς οι εργασίες είναι αλληλοσυνδεόμενες και απαιτούν ενιαίο συντονισμό από έναν ανάδοχο.
Αξιοσημείωτη είναι και η πηγή χρηματοδότησης: το έργο χρηματοδοτείται από τα πρόστιμα που θα βεβαιώνονται και εισπράττονται, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 107 του ν. 5209/2025 «Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας και άλλες διατάξεις». Το σύστημα, δηλαδή, χρηματοδοτεί τη δική του επέκταση μέσα από τις κυρώσεις που επιβάλλει.
Τι θα «βλέπουν» οι κάμερες
Σε τεχνικό επίπεδο, το έργο περιλαμβάνει την προμήθεια, εγκατάσταση και διαμόρφωση 1.000 σταθερών καμερών για την καταγραφή βασικών τροχαίων παραβάσεων, όπως η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, η παράνομη χρήση λεωφορειολωρίδων και η υπέρβαση ορίων ταχύτητας. Οι κάμερες θα υποστηρίζουν τη συλλογή και μετάδοση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο. Κεντρικό στοιχείο του έργου είναι η διασύνδεση των καμερών με τα πληροφοριακά συστήματα της Ελληνικής Αστυνομίας μέσω δικτύων κινητής τηλεφωνίας, ώστε τα δεδομένα των παραβάσεων να μεταφέρονται άμεσα για επεξεργασία.
Το σύστημα δεν περιορίζεται στην καταγραφή: τα δεδομένα που θα συγκεντρώνονται μπορούν να αξιοποιηθούν για τη χαρτογράφηση περιοχών με υψηλή επικινδυνότητα, επιτρέποντας στοχευμένες δράσεις πρόληψης και βελτίωσης της οδικής ασφάλειας. Το σχεδιαζόμενο σύστημα ενσωματώνει διεθνείς βέλτιστες πρακτικές και μπορεί να διασυνδεθεί με ευρωπαϊκές βάσεις δεδομένων.
Διαβάστε περισσότερα στο newsauto.gr
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.