Η είσοδος του γαλλικού επενδυτικού ομίλου Meridiam ως πλειοψηφικού μετόχου στην Great Sea Interconnector (GSI) σηματοδοτεί μια νέα φάση για το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου, καθώς ενισχύει τόσο τη χρηματοδοτική όσο και τη γεωπολιτική του θωράκιση.
Η συμφωνία, που υπογράφηκε παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, θεωρείται κομβική για την επανεκκίνηση του έργου, καθώς προσθέτει στο εγχείρημα έναν από τους μεγαλύτερους ευρωπαϊκούς επενδυτές σε υποδομές και δημιουργεί ευνοϊκότερες προϋποθέσεις για την επιτάχυνση της υλοποίησής του.
Οι λεπτομέρειες της συμφωνίας
Η εταιρεία GSI είχε εξαρχής σχεδιαστεί ως το ειδικό εταιρικό όχημα (SPV) για την ανάπτυξη και υλοποίηση του έργου, με τη συμμετοχή στρατηγικών επενδυτών. Η συμφωνία με τη Meridiam υλοποιεί αυτόν τον σχεδιασμό και, σε συνέχεια της επιτυχούς αύξησης μετοχικού κεφαλαίου του ΑΔΜΗΕ, ενισχύει σημαντικά τη χρηματοδοτική ισχύ του έργου.
Ο ΑΔΜΗΕ παραμένει στρατηγικός μέτοχος και βασικός εταίρος, διατηρώντας δικαιώματα καταστατικής μειοψηφίας, την τεχνική ηγεσία του έργου και την ευθύνη λειτουργίας της διασύνδεσης μετά την ολοκλήρωσή της. Από την άλλη πλευρά, η πλειοψηφική συμμετοχή της Meridiam ενισχύει την κεφαλαιακή βάση, εισφέρει διεθνή τεχνογνωσία και αυξάνει την αξιοπιστία του εγχειρήματος απέναντι σε επενδυτές και χρηματοδότες.
Παράλληλα, υπεγράφη στρατηγική συμφωνία συνεργασίας μεταξύ του ΑΔΜΗΕ, της GSI και της Nexans, με στόχο τον καλύτερο συντονισμό όλων των εμπλεκόμενων μερών και την επιτάχυνση των εργασιών, αρχής γενομένης από την ολοκλήρωση των θαλάσσιων ερευνών βυθού.
Η Meridiam συγκαταλέγεται στους σημαντικότερους διεθνείς επενδυτές σε έργα υποδομών, με έδρα το Παρίσι και παρουσία στην Ευρώπη, τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Αφρική. Διαθέτει μακρά εμπειρία στην ανάπτυξη, χρηματοδότηση και διαχείριση μεγάλων έργων στρατηγικής σημασίας, ενώ στο χαρτοφυλάκιό της περιλαμβάνονται κορυφαίες ευρωπαϊκές ενεργειακές υποδομές, όπως η ηλεκτρική διασύνδεση Ηνωμένου Βασιλείου – Γερμανίας.
Σύμφωνα με αρμόδιες πηγές, η είσοδος της γαλλικής εταιρείας δεν ενισχύει μόνο τη χρηματοοικονομική βάση του έργου, αλλά προσδίδει και αυξημένο διεθνές κύρος, δημιουργώντας καλύτερες προϋποθέσεις για την εξασφάλιση της μακροπρόθεσμης τραπεζικής χρηματοδότησης και την αντιμετώπιση των εκκρεμών ρυθμιστικών ζητημάτων. Παράλληλα, βρίσκεται σε εξέλιξη και η διαδικασία έγκρισης χρηματοδότησης του έργου από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων.
Ο ΑΔΜΗΕ συνεχίζει παράλληλα την υλοποίηση του ευρύτερου επενδυτικού του προγράμματος στις ηλεκτρικές διασυνδέσεις. Μετά την ολοκλήρωση της διασύνδεσης Κρήτης – Αττικής, που λειτουργεί από το 2025, προχωρά αυτές τις ημέρες η ηλέκτριση της διασύνδεσης της Σαντορίνης, ενώ μέσα στο 2026 αναμένεται να ολοκληρωθεί η διασύνδεση της Μήλου, της Σερίφου και της Φολεγάνδρου. Την ίδια στιγμή εξελίσσονται οι διαγωνισμοί για τις διασυνδέσεις των Δωδεκανήσων και του Βορείου Αιγαίου, καθώς και για τη νέα ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Ιταλίας.
Παράλληλα ωριμάζει και η δεύτερη φάση του Great Sea Interconnector, δηλαδή η διασύνδεση Κύπρου – Ισραήλ. Ο ΑΔΜΗΕ έχει ολοκληρώσει τη μελέτη κόστους – οφέλους του έργου και αναμένεται να την αποστείλει τις επόμενες ημέρες στις ρυθμιστικές αρχές της Κύπρου και του Ισραήλ, σηματοδοτώντας ένα ακόμη κρίσιμο ορόσημο για την εξέλιξη του έργου.
Με τις τελευταίες αυτές εξελίξεις, η Ελλάδα επιχειρεί να ενισχύσει τη θέση της ως βασικός ενεργειακός κόμβος της Ανατολικής Μεσογείου, διασυνδέοντας τα ηλεκτρικά συστήματα της περιοχής με την ευρωπαϊκή αγορά και ενισχύοντας την ενεργειακή ασφάλεια της Κύπρου και συνολικά της νοτιοανατολικής Ευρώπης.
Ποια είναι η Meridiam
Η Meridiam είναι ένας από τους κορυφαίους διεθνείς επενδυτές, φορείς ανάπτυξης και διαχειριστές έργων υποδομής. Ιδρύθηκε το 2005, έχει την έδρα της στο Παρίσι και διαθέτει ισχυρή παρουσία στην Ευρώπη, τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Αφρική.
Ο όμιλος εξειδικεύεται σε κρίσιμες δημόσιες υποδομές, τις οποίες αναπτύσσει, χρηματοδοτεί, υλοποιεί και διαχειρίζεται σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα, σε στενή συνεργασία με κυβερνήσεις, ρυθμιστικές αρχές και άλλους φορείς του δημόσιου τομέα.
Το χαρτοφυλάκιο της Meridiam περιλαμβάνει περισσότερα από 130 έργα υπό ανάπτυξη, υπό κατασκευή ή σε λειτουργία σε Ευρώπη, Βόρεια Αμερική, Μέση Ανατολή και Αφρική, τα οποία αντιστοιχούν σε συνολικές επενδύσεις που έχουν κινητοποιηθεί ύψους της τάξης των €100 δισ. Τα κεφάλαια της προέρχονται από μακροπρόθεσμους θεσμικούς επενδυτές: ευρωπαϊκά και διεθνή συνταξιοδοτικά ταμεία, ασφαλιστικές εταιρείες, κρατικούς επενδυτικούς φορείς και δημόσιες αναπτυξιακές τράπεζες. Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) συμμετέχει στα κεφάλαια της Meridiam από το 2015 και χρηματοδοτεί τα έργα της, τα οποία χρηματοδοτούνται επίσης από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (EBRD), την Παγκόσμια Τράπεζα και άλλους δημόσιους χρηματοπιστωτικούς οργανισμούς διεθνώς.
Το χαρακτηριστικό που διακρίνει τη Meridiam είναι η διάρκεια της συμμετοχής της. Δεσμεύεται από το αρχικό και πλέον απαιτητικό στάδιο ενός έργου και παραμένει σε αυτό καθ’ όλη τη διάρκεια της κατασκευής και επί δεκαετίες λειτουργίας. Η Meridiam λειτουργεί με το καθεστώς της société à mission, γαλλικής νομικής μορφής που απαιτεί από την εταιρεία να εγγράψει συγκεκριμένους στόχους δημοσίου συμφέροντος στο καταστατικό της και να υποβάλλει την επίδοσή της ως προς αυτούς σε πιστοποίηση από ανεξάρτητο φορέα. Τα έργα της είναι ευθυγραμμισμένα με τους Στόχους Βιώσιμης Ανάπτυξης του ΟΗΕ και υπολογίζεται πως έχουν δημιουργήσει περισσότερες από 260.000 άμεσες και έμμεσες θέσεις εργασίας.
Τα μεγάλα έργα
• NeuConnect (Ηνωμένο Βασίλειο προς Γερμανία): υποθαλάσσια ηλεκτρική διασύνδεση συνεχούς ρεύματος υψηλής τάσης (HVDC) ισχύος 1,4 GW και μήκους 725 χλμ, που αντιπροσωπεύει επένδυση €2,8 δισ. με ιδιωτική χρηματοδότηση. Αποτελεί την πρώτη απευθείας ηλεκτρική διασύνδεση μεταξύ Ηνωμένου Βασιλείου και Γερμανίας και μία από τις μεγαλύτερες διασυνδέσεις παγκοσμίως. Βρίσκεται υπό κατασκευή.
• Σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας Sud Europe Atlantique (Γαλλία): γραμμή υψηλής ταχύτητας μήκους 302 χλμ από την Τουρ έως το Μπορντό, έργο ύψους €7,7 δισ. και ο πρώτος σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας στη Γαλλία που υλοποιήθηκε με σύμβαση παραχώρησης σε ιδιώτη, με διάρκεια έως το 2061.
• Αφαλάτωση και μεταφορά νερού από την Άκαμπα στο Αμμάν (Ιορδανία): σύμβαση παραχώρησης 30 ετών για τη δεύτερη μεγαλύτερη μονάδα αφαλάτωσης στον κόσμο και 450 χλμ αγωγών μεταφοράς, που θα καλύπτει έως και το 40% των αναγκών της Ιορδανίας σε πόσιμο νερό. Συνολική επένδυση περίπου 6 δισ. δολαρίων ΗΠΑ.
• Suez: η Meridiam ηγήθηκε της κοινοπραξίας που εξαγόρασε τη Suez, τον παγκόσμιο όμιλο ύδρευσης και διαχείρισης αποβλήτων, το 2022 και παραμένει ένας από τους βασικούς μετόχους της.
• Αεροδρόμιο Σόφιας (Βουλγαρία): σύμβαση παραχώρησης 35 ετών για το κύριο διεθνές αεροδρόμιο της Βουλγαρίας, με δεσμευμένες επενδύσεις ύψους τουλάχιστον €624 εκατ.
• Tram di Firenze (Ιταλία): το δίκτυο τραμ της Φλωρεντίας, μήκους 19,5 χλμ με 38 στάσεις, το οποίο εξυπηρετεί άνω των 34 εκατ. επιβατών ετησίως.
• Ερευνητικό Κέντρο του Πανεπιστημιακού Νοσοκομείου του Μόντρεαλ (Καναδάς): ένα από τα μεγαλύτερα κέντρα έρευνας στον τομέα της υγείας στη Βόρεια Αμερική, που υλοποιήθηκε στο πλαίσιο μακροχρόνιας σύμπραξης με την Κυβέρνηση του Κεμπέκ.
Διαβάστε ακόμη
Aktor: Υπογράφτηκε η δεσμευτική συμφωνία με τη Motor Oil για το 75% των ΗΛΕΚΤΩΡ και THALIS
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφθείτε το Πρώτο ΘΕΜΑ
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.