Μέσω διαγωνιστικής διαδικασίας με ημερομηνία υποβολής των προσφορών μέσα στο Σεπτέμβριο προχωρά ο Διεθνής Αερολιμένας για τη διαχείριση και λειτουργία των χώρων στάθμευσης επιβατών. Η κίνηση αυτή του ΔΑΑ πραγματοποιείται στο πλαίσιο της προετοιμασίας για τη διεύρυνση των υποδομών του αεροδρομίου και την επικείμενη λειτουργία του νέου πολυώροφου χώρου στάθμευσης που είναι ήδη σε εξέλιξη κατασκευαστικά με ορίζοντα ολοκλήρωσης εντός του 2027.
Ειδικότερα, με βάση τη σχετική προκήρυξη, η σύμβαση αφορά την ανάθεση σε εξειδικευμένο ανάδοχο της συνολικής διαχείρισης και λειτουργίας των χώρων στάθμευσης επιβατών του αεροδρομίου, με στόχο τη βελτίωση της επιχειρησιακής αποδοτικότητας, την ενίσχυση της λειτουργικής ανθεκτικότητας και τη δυνατότητα κλιμάκωσης των υπηρεσιών, καθώς αυξάνεται η επιβατική κίνηση και επεκτείνονται οι εγκαταστάσεις του αεροδρομίου. Η διάρκεια της σύμβασης ορίζεται σε πέντε έτη, με δυνατότητα δύο μονοετών παρατάσεων, ενώ η εκτιμώμενη αξία της ανέρχεται σε 14,87 εκατ. ευρώ.
Στον διαγωνισμό μπορούν να συμμετάσχουν μεμονωμένες εταιρείες ή κοινοπραξίες, οι οποίες θα πρέπει να αποδείξουν τόσο την οικονομική τους επάρκεια όσο και την εμπειρία τους στη διαχείριση μεγάλων χώρων στάθμευσης. Μεταξύ άλλων, απαιτείται αποδεδειγμένη εμπειρία σε συνεχή λειτουργία υπηρεσιών στάθμευσης από το 2023 και διαχείριση εγκαταστάσεων που λειτουργούν σε 24ωρη βάση με τουλάχιστον 1.000 θέσεις στάθμευσης.
Ως καταληκτική ημερομηνία υποβολής των προσφορών έχει οριστεί η 11η Σεπτεμβρίου 2026. Το νέο πάρκινγκ του Ελ. Βενιζέλος, επταώροφο, θα είναι έτοιμο το δεύτερο τρίμηνο του 2027 στο πλαίσιο του επενδυτικού προγράμματος του Διεθνούς Αερολιμένα της Αθήνας που επιταχύνεται για να μπορεί να υποδέχεται άνετα έως 40 εκατομμύρια επιβάτες μέσα στην επόμενη επταετία, με δεδομένη τη μεγάλη αύξηση -ήδη- της επιβατικής κίνησης. Ο νέος χώρος στάθμευσης των οχημάτων θα διαθέτει περίπου 3.365 θέσεις και κατασκευάζεται στο σημείο όπου βρισκόταν ο πρώην χώρος στάθμευσης μικρής διάρκειας P1.
Σήμερα, το αεροδρόμιο εξυπηρετεί τις ανάγκες στάθμευσης μέσα από διαφορετικές εγκαταστάσεις, διαθέτοντας δύο χώρους στάθμευσης βραχείας διάρκειας με συνολική χωρητικότητα περίπου 1.065 θέσεων. Παράλληλα, υπάρχει χώρος στάθμευσης μακράς διάρκειας με 5.980 θέσεις για περισσότερες ημέρες, ενώ στην περιοχή του εμπορικού πάρκου λειτουργεί ένας απομακρυσμένος χώρος στάθμευσης με άλλες 500 θέσεις, πέραν και του ειδικού χώρος business/valet parking με 350 θέσεις.
Τώρα, το έργο για το πολυώροφο πάρκινγκ εντάσσεται στο συνολικό επενδυτικό πρόγραμμα του μεγαλύτερου αεροδρομίου της χώρας ύψους 1,28 δισ. ευρώ, το οποίο προβλέπεται ότι θα υλοποιηθεί έως το 2032. Μέχρι το 50% των επενδύσεων αναμένεται να υλοποιηθεί έως το 2028 και το υπόλοιπο μέρος μέχρι το 2032. Tα έργα επέκτασης του αεροδρομίου που ξεκίνησαν το 2025 αναμένεται να ολοκληρωθούν σε δύο φάσεις επηεράζοντας, όπως είναι εύλογο, τις λειτουργίες τόσο εντός όσο και εκτός του Κύριου Αεροσταθμού. Η φάση 1 περιλαμβάνει την κατασκευή Πολυώροφου Πάρκινγκ στον χώρο στάθμευσης του Mικρής Διάρκειας 1 καθώς και την επέκταση της πίστας στη βόρεια πλευρά του αεροδρομίου, ενώ η φάση 2 περιλαμβάνει την επέκταση του Κύριου Αεροσταθμού και της περιοχής Σένγκεν, καθώς επίσης και την αναβάθμιση του Δορυφορικού Αεροσταθμού.
Διαβάστε ακόμη
Οι 2+1 πυλώνες ανάπτυξης για την Τράπεζα Πειραιώς για το 2026
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφθείτε το Πρώτο ΘΕΜΑ
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.