Σημαντική ενίσχυση της κερδοφορίας, της ρευστότητας και της ορατότητας εσόδων κατέγραψε η Costamare Inc. του Κωστή Κωνσταντακόπουλου κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική της για ανανέωση στόλου και σύναψη μακροχρόνιων ναυλοσυμφώνων.

Ειδικότερα, η εταιρεία ανακοίνωσε καθαρά κέρδη από συνεχιζόμενες δραστηριότητες ύψους 75,3 εκατ. δολαρίων, με τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη να διαμορφώνονται στα 76 εκατ. δολάρια. Την ίδια στιγμή, η ρευστότητα ανήλθε σε 644,4 εκατ. δολάρια, παρέχοντας ισχυρή χρηματοοικονομική ευελιξία σε ένα περιβάλλον αυξημένης μεταβλητότητας.

Στο μέτωπο της ανταμοιβής των μετόχων, η διοίκηση προανήγγειλε αύξηση του τριμηνιαίου μερίσματος από 0,115 σε 0,125 δολάρια ανά μετοχή, αρχής γενομένης από το δεύτερο τρίμηνο του 2026, αντανακλώντας τη βελτιωμένη κερδοφορία και τις ισχυρές ταμειακές ροές. Κομβικό στοιχείο της στρατηγικής της Costamare αποτελεί η σύναψη 16 συμβολαίων ναυπήγησης νέων containerships, συνοδευόμενων από μακροχρόνια ναυλοσύμφωνα με την Cosco Shipping. Το επενδυτικό αυτό πρόγραμμα δημιουργεί επιπλέον εξασφαλισμένα έσοδα ύψους περίπου 2,8 δισ. δολαρίων.

Πιο συγκεκριμένα, περιλαμβάνει 12 πλοία χωρητικότητας 9.200 TEU, τα οποία θα παραδοθούν μεταξύ τρίτου τριμήνου 2028 και δεύτερου τριμήνου 2030, με 15ετή ναυλοσύμφωνα, καθώς και τέσσερα πλοία 3.100 TEU, με παραδόσεις από το τέταρτο τρίμηνο 2027 έως το τέταρτο τρίμηνο 2028 και διάρκεια ναύλωσης οκτώ ετών. Για το σύνολο των πλοίων έχει εξασφαλιστεί χρηματοδότηση τόσο πριν όσο και μετά την παράδοση, με διάρκεια έως 15 έτη.

Παράλληλα, η εταιρεία ενισχύει τον στόλο της και μέσω της δευτερογενούς αγοράς, έχοντας συμφωνήσει την απόκτηση δύο containerships χωρητικότητας περίπου 5.600 TEU, κατασκευής 2001, τα οποία θα ενταχθούν στον στόλο το τέταρτο τρίμηνο του 2026 και θα απασχοληθούν σε ναυλοσύμφωνα διάρκειας 42 μηνών.

Η υψηλή κάλυψη του στόλου ενισχύει περαιτέρω τη σταθερότητα των εσόδων, με το 97% και 94% της χωρητικότητας να είναι ήδη ναυλωμένο για το 2026 και το 2027 αντίστοιχα. Τα συνολικά συμβασιοποιημένα έσοδα ανέρχονται πλέον σε περίπου 6,2 δισ. δολάρια, με μέση σταθμισμένη διάρκεια ναυλοσυμφώνων 6,1 έτη.

Την ίδια στιγμή, η Costamare συνεχίζει να αναπτύσσει την πλατφόρμα leasing μέσω της Neptune Maritime Leasing, η οποία διαθέτει 52 ναυτιλιακά assets υπό χρηματοδότηση ή δέσμευση, με συνολικές επενδύσεις που ξεπερνούν τα 675 εκατ. δολάρια.

Σχολιάζοντας τα αποτελέσματα, ο οικονομικός διευθυντής της εταιρείας, Γρηγόρης Ζήκος, υπογράμμισε ότι η στρατηγική ανανέωσης του στόλου και σύναψης συμφωνιών με ισχυρούς αντισυμβαλλομένους, όπως η Cosco, ενισχύει τη μακροπρόθεσμη κερδοφορία και την ανθεκτικότητα της εταιρείας. Όπως σημείωσε, η αύξηση του μερίσματος δεν αναμένεται να επηρεάσει τη δυνατότητα περαιτέρω ανάπτυξης, παρά το ασταθές περιβάλλον της αγοράς. Η Costamare φαίνεται να κεφαλαιοποιεί τη συγκυρία, επενδύοντας σε σύγχρονο στόλο και «κλειδώνοντας» έσοδα μακράς διάρκειας, σε μια περίοδο όπου η προβλεψιμότητα αποτελεί κρίσιμο ζητούμενο για τον κλάδο των θαλάσσιων μεταφορών.

Διαβάστε ακόμη

Πλειστηριασμοί: Η ανατροπή για το Mega Outlet και τι κλήρωσε για τα άλλα επώνυμα σφυριά (pics) (upd)

Carlsberg: Ανθεκτική ανάπτυξη με ώθηση από αναψυκτικά και προϊόντα χωρίς αλκοόλ

Amadeus: Deal 1,2 δισ. ευρώ για τη μονάδα βιομετρικής ασφάλειας της Idemia

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα