Η Foreship, εταιρεία του Ομίλου RINA με εξειδίκευση στον ναυπηγικό σχεδιασμό και τη ναυτιλιακή μηχανολογία, παρουσίασε μια νέα σχεδιαστική πρόταση για επιβατηγά-οχηματαγωγά πλοία (RoRo Ferry), ειδικά προσαρμοσμένη στις ανάγκες της ελληνικής ακτοπλοϊκής αγοράς. Η πρόταση στοχεύει στη δημιουργία ενός πλοίου με υψηλή ενεργειακή απόδοση, χαμηλότερο λειτουργικό κόστος και σχεδιασμό που ανταποκρίνεται στις σύγχρονες περιβαλλοντικές και κανονιστικές απαιτήσεις.
Η νέα σχεδίαση έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία η ελληνική ακτοπλοΐα βρίσκεται αντιμέτωπη με σημαντικές προκλήσεις. Από τη μία πλευρά εξυπηρετεί περισσότερα από 200 κατοικημένα νησιά και μεταφέρει περίπου 50 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως, ενώ από την άλλη καλείται να διαχειριστεί το αυξημένο κόστος λειτουργίας, την έντονη εποχικότητα της ζήτησης και την ανάγκη αντικατάστασης ενός από τους πιο γηρασμένους στόλους της Ευρώπης.
Σύμφωνα με τη Foreship, ο σχεδιασμός του νέου πλοίου βασίζεται στην απλότητα και την οικονομική βιωσιμότητα, ώστε να μειωθεί τόσο το αρχικό κόστος επένδυσης όσο και οι δαπάνες λειτουργίας σε όλη τη διάρκεια ζωής του.
Ο Marine Design & Engineering Projects Principal Consultant της Foreship, Ari Huttunen, δήλωσε ότι «το concept αυτό αναπτύχθηκε ως απάντηση στις ιδιαίτερες προκλήσεις της ελληνικής αγοράς, με στόχο τη βελτιστοποίηση τόσο του αρχικού επενδυτικού όσο και του λειτουργικού κόστους. Ο σχεδιασμός ενσωματώνει όλα τα απαραίτητα χαρακτηριστικά για ασφαλή και αξιόπιστη λειτουργία, αποφεύγοντας κάθε περιττή πολυπλοκότητα. Το αποτέλεσμα είναι ένα στιβαρό και οικονομικά βιώσιμο πλοίο».
Βασικό χαρακτηριστικό του νέου σχεδίου είναι η λειτουργία του σε χαμηλότερες ταχύτητες σε σχέση με τα παραδοσιακά ελληνικά ακτοπλοϊκά πλοία. Η επιλογή αυτή επιτρέπει σημαντική μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και, κατά συνέπεια, του λειτουργικού κόστους, στοιχείο που αποκτά ιδιαίτερη σημασία υπό το βάρος των αυστηρότερων περιβαλλοντικών κανονισμών και των αυξανόμενων τιμών της ενέργειας.
Παράλληλα, η σχεδίαση έχει αναπτυχθεί με βάση τις τελευταίες ευρωπαϊκές απαιτήσεις για την ευστάθεια των επιβατηγών-οχηματαγωγών πλοίων. Οι νέοι κανονισμοί επηρεάζουν κρίσιμα χαρακτηριστικά, όπως οι διαστάσεις του πλοίου και η μεταφορική του ικανότητα, με τη Foreship να επισημαίνει ότι οι απαιτήσεις αυτές ενσωματώθηκαν από τα πρώτα στάδια του σχεδιασμού.
Η εταιρεία εκτιμά ότι το νέο concept μπορεί να αποτελέσει σημείο αναφοράς για την ανανέωση του ελληνικού ακτοπλοϊκού στόλου, καθώς συνδυάζει αξιοπιστία, λειτουργικότητα και μειωμένο κόστος εκμετάλλευσης.
Όπως επισημαίνει, ο σχεδιασμός έχει προσαρμοστεί στις πραγματικές ανάγκες της ελληνικής αγοράς, λαμβάνοντας υπόψη τόσο τις αυξημένες απαιτήσεις των δρομολογίων κατά τις περιόδους αιχμής όσο και την ανάγκη των ακτοπλοϊκών εταιρειών να επενδύσουν σε πλοία που θα παραμείνουν ανταγωνιστικά για τις επόμενες δεκαετίες.
Η Foreship εντάχθηκε το 2025 στον Όμιλο RINA, ενισχύοντας περαιτέρω τις δυνατότητές της στον σχεδιασμό πλοίων και στη ναυτιλιακή μηχανολογία, αξιοποιώντας το διεθνές δίκτυο και την τεχνογνωσία του ομίλου, ο οποίος δραστηριοποιείται σε περισσότερες από 70 χώρες και απασχολεί πάνω από 7.000 εργαζομένους.
Διαβάστε ακόμη
Κάθετος Διάδρομος: Metlen και Enerwave εξασφάλισαν όλη τη διαθέσιμη χωρητικότητα του ΔΕΣΦΑ
Ελεύθεροι επαγγελματίες: Ποιοι κερδίζουν μισό φόρο, μειωμένη προκαταβολή και απαλλαγές
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.